Велочоппер Giant Stiletto от Tony (ветка про велочопперы)

[Ivsem]

да! заменить контроллер.

Внял вашему совету, купил другой контроллер и все в порядке. Рассинхронизации нет.

[tony16]

Поздравляю.
нашел распайку на бмсбэттери и сегодня запустил контроллеры. чтоб заработали без комплектного дисплея достаточно замкнуть синий и красный провода на дисплейном разъеме.  больше 49В не подавал.

[K_MIHAIL_L]

Так оба живы 
Как в работе синусник от обычного отличается по звуку и плавности?
Писани видюшку интересно же.

[tony16]

основные отличия

S06P (шёл в комплекте с мотором Q75)
- безсенсорный, ( возможно просто не запаяны провода к датчикам холла)
-электролиты 50В
- на conhis miniDD 50B - 600 RPM , на нонаме редукторном 350W 350 RPM ровно столько же сколько на инфинеоне

S06S
- сенсорный, в безсенсорном режиме не работает
- основной электролит 63В, но есть меньше номиналом на 50В.
- чуть больше потребление при разгоне
- более плавный разгон
- раскручивает мотор до 350 RPM, и если затем крутануть ручку газа чуть сильнее то по мотору как будто бьют молотом он останавливается и он за секунду-две раскручивается до макс 350 rpm оборотов и затем все повторяется вновь.

по звуку немного различаются но звук есть!
надо тестить под нагрузкой.
пока не один не сгорел от 53В без переделки, но это не значит что скоро не бахнет.

в общем писать пока особо нечего, как будет сразу выложу.
А так хорошие контроллеры для кого главное минимальный размер.

[tony16]

Только сегодня Ecytipower отписались что выслали мне дисплей и прислали трэк-номер.
За всё это время писал им всего два раза и даже не отправлял никаких фото посылки , так что за работу им плюс. Я бы на такого покупателя, как я, наверно забил болт.
В интернете нашел доку на дисплей к контролеру - в приложении.

А теперь о грустном. Чуда не случилось.
Сегодня тестировал контроллер s06s на своем байке с МК MXUS 2807.
Изначально сделал ошибку начал тестировать контроллеры на редукторнике Sanyo и потерял много времени, ощущения от езды не те.
При разгоне благородный троллейбусный рокот присутствует, чуть тише чем инфинеон, по памяти наверно на уровне контроллеров серии KU. Странный эффект при отпускании ручки газа небольшой рывок вперед, как на инфинеоне реген только наоборот.

Так что даже s12s и чего там есть более мофетного для мини-е пока не конкурент.

Ждем дисплея может с ним появится пара вкусных фишек.

[tony16]

на Сфере объявился продавец(производитель) китайских синусников с громким названием темы
are u looking for a perfect motor controller,gather here
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=30&t=51485
http://www.sabvoton.com/products/1.html






да габаритным назвать контроллер язык не поворачивается

[se]

Здесь есть цены на них http://sabvoton.en.alibaba.com/

[tony16]

так и в Москве уже продают -)) 
https://electrotransport.ru/index.php/topic,19054.0.html
хоть ты в Москау едь тариться, а то насмотрел кучу всего а с доставкой и оплатой промблемм, получается что легче с Китая заказать. 
ищу посредника в Москве. может есть Москвичи ездящие периодически в Минск и готовый работать за   

[tony16]

Работающих за пиво не нашлось, поэтому продолжим тему.

долго думал и ломал голову как удобнее балансить и заряжать свой пак 20s из lifepo4 a123 32157.
Vestor даже мне шнурочки нашел на ебай http://www.ebay.com/itm/10S-JST-XH-Connector-balance-wire-Cable-CellLog-11-PIN-/150568664627?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item230e977e33, а то я сам уже разучился, теперь только по иероглифам могу искать.
шнурки хороши, но для них нужно искать мамы и как всегда ждать...
В общем взял старую материнку с разьемом и шлейф HDD (хотел взять от FDD, но оказалось что большинство контактов у него замкнуты между собой, а возиться и выпаивать разъем желания тоже не было
Все получилось ICharger пак отбалансировал, но пару ячеек пришлось подтягивать отдельно, иначе разбежку в 1Ah пришлось бы балансировать неделю.

Сразу скажу что использование IDE шлейфа идея не очень, тонюсенькая жилка легко ломается, плохо паяется и имеет огромное сопротивление! но со своей функцией шлейф пока справился.

[tony16]

А как же идея в раму батареек напихать?
Или это временно - проверить работоспособность так сказать.

да нет, постоянно! эта батарея на 60В пойдёт на Stiletto, хедвеи поедут к отцу на складной вел, а на Нирву порнослоники еще даже не заказаны.
кто тут предлагал купить битую теслу на батарейки -))  нифига там не розовые лыжы внутри.
http://www.teslamotors.com/it_IT/forum/forums/model-s-going-use-new-version-panasonic-18650-series-battery
http://www.teslamotors.com/about/press/releases/panasonic-enters-supply-agreement-tesla-motors-supply-automotivegrade-battery-c
http://www2.panasonic.com/webapp/wcs/stores/servlet/prModelDetail?storeId=11301&catalogId=13251&itemId=654003&modelNo=Content10112011012415548

Попробуй залить специальное "Трансформаторное масло" - его специально льют в трансы для охлаждения! УСПЕХОВ!!!!!!

не понял куда лить масло и мне ли это сообщение. про масло вроде обсуждали давно и в другой теме.
насчет трансформаторного сомнений нет - масло отличное по всем параметрам. вот только простому обывателю достать трудно.

[tony16]

работы подвалило - халявные "гламурные синие батарейки" в цвет нирвы
на видео если еще кто не знает как быстро подключать крокодилы к цилиндрикам, да и к любым аккумам.
MOV 0012 icharger lipo


полный глюк ичаржера после отключения одного из балансирных портов либо резетуется либо виснет намертво.
а обычно корректно пишет ошибку балансирного или силового кабеля.

[tony16]

Пора выкладывать на суд общественности. контроллер S06S (S12S) - все же синусный!
Синусность начинается со скорости 16-20 км/ч. Если отпустить ручку газа и заново газануть то включается раньше на 14-15 км/ч.
Троллейбусный гул сменяется низким рокотом.
При переходе на синус первое ощущение что пропала тяга, а н нет тянет хорошо.  только ограничение тока на синусе надо было бы сделать чуть поболее чем на трапеции.

MOV 0010 S06s sinus test


Функции, приятные фишки контроллера:
1.Удержание верхней кнопки - включает/выключает подсветку.
2. Удержание нижней кнопки - режим качения ограничивает скорость ~3 км/ч (полезно можно тестировать контроллер и даже немного ехать без ручки газа)
3. Автовыключение контроллера и дисплея через 2-3 минуты простоя.

как залазить в меню настроек пока не разобрался.
сезон катания у меня практически закончен да и здить на 700W после 2+kW Infineon-a не совсем комильфо.

За видео прошу не судить строго. порой нёс в микрофон всякую белиберду.

P.S до безшумности Макс-е ему пока далековато.

[-Владимир-]

[user]tony16[/user], Можно ли использовать дисплей на более высоковольтных конфигурациях (16s LiPo ) ? Насколько точно дисплей отображает заряд АКБ?
Какие феты в контроллере? Можно ли залудив шунт снимать с них ампер 20?
Каким образом контроллер имитирует датчик крутящего момента?

[tony16]

Большинство ответов на Ваши вопросы на предыдущей странице.
Индикатор заряда АКБ это символ батарейки с 4 элементами и этим все сказано.
так как контроллер рассчитан на 24 и 36 а я подаю 50В +. как заходить в сервисное меню где настраивается LVC и HVС я пока не разобрался.
20 ампер думаю можно, схемотехника ведь у всех контроллеров одинаковая.

а вот про датчик крутящего момента думаю что не отвечу, даже когда поставлю на вел пас сенсор.

[-Владимир-]

[user]tony16[/user], с меню думаю вскоре разберетесь,а вот не сгорит ли дисплейчик от 16s lipo вопрос для меня актуальный, к дисплею не было никакой инструкции? ну и имитация торк сенсора интересно чем от обычного пас отличается. С нетерпением жду Ваших экспериментов.

[tony16]

-Владимир- для 16s lipo есть контроллер S12S и не надо ничего мудрить.
дисплеи, как я понял, универсальные и подходят к любому из контроллеров.

[-Владимир-]

[user]tony16[/user], Мне на мой новый проект нужен маленький 6 фет контроллер,
12 фетовый синусник мне идет для опытов.

[tony16]

внутренности s12s