Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

аккумы в "треугольнике"

61 (54%)

аккумы на багажнике

30 (26.5%)

не как первые двое: в парных кофрах, боксах, велоштанах (по бокам вощем)

16 (14.2%)

в рюкзаке, мне на спину начхать

6 (5.3%)

на передней вилке (выпендриваться тк выпендриваться)

0 (0%)

Проголосовало пользователей: 112

Голосование заканчивается: 18 Янв 2013 в 08:27:23

[Princeps]

Это мой электровелосипед. Мотор-колесо Polaris, 500 Вт, 48в. Средняя скорость по прямой 30-33 км/ч. Пробег 30-35 км. Аккумуляторы 4 шт. по 12в, 12а/ч.

Блин. У меня не открываются фото. У меня тоже поларис, тоже 48 в. Но бегает - по ровной поверхности до 40 км. Можно фото? 

[ru]

Всем привет!Вот собрал!   http://electrotransport.ru/ussr/index.php/topic,2128.648.html  700w.48v.20amp,33kg.Заднее колесо очень плохое,спицы не натянуты,восьмёрка и овал,на днях поеду в велосервис,сам не полезу.Аккум. и контроллер на заднем колесе,на руле пустая сумка,крепится на клипсе-защёлке,в будущем засуну Аккум. в раму.Буквально чере 10км,сломался багажник и Аккум. сел на крыло.     Hашeл бoльшую раму,аккум засунул в раму,сумка подошла до сантиметра,велик стал стабильный,восьмёрку выпрямил ,но Овал совсем не ушeл

Отлично.Покрышки очень нравятся,где покупали?

[comp173]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Вот решил наконец показать свой вел.
Раньше я писал про него, но картинок не выкладывал.
База или донор- Stels Navigator 210
Мотор-колесо Polariss 500W 36V (Однако мне сказали, но не в отделе веломастеров, что колесо на 750W и мощность зависит от контроллера)
Контроллер Polariss 500W 36V
Батарейки 3 штуки свинец 12 вольт 12 ампер/часов (смешно конечно, но пока так)

В большой железной коробке на багажнике находятся аккумуляторы, контроллер, автоматический выключатель, резинка и паралон для защиты аккумуляторов.
На второй фотке самодельный зарядник для вела. Верхний амперметр работает амперметром, а нижний миллиамперметр переделан в вольтметр и цветные деления на шкале отображают уровень напряжения во время зарядки.
Выглядит неважно, но думаю вскоре все это переедет в красную сумку под раму.
Прошу прощения за качество фото. Оно сделано телефоном.

Хочется поблагодарить форумчан Алексея Fasr7, Антона, Льва Lion на Stels, Павла на трайке, Михаила на чопере и других (имена остальных электробайкеров я так и не узнал) за ценные консультации, помощь в технических вопросах и общение во время слета 29 января 2012 года!

[L-I-O-N]

Батарейки 3 штуки свинец 12 вольт 12 ампер/часов (смешно конечно, но пока так)

Выглядит неважно, но думаю вскоре все это переедет в красную сумку под раму.

Угу, думаю без проблем влезет в сумку, хотя она такой нагрузки не потянет. Так что на рейку в длинну, и рейку хомутами уже к раме. Сумка только для декоративности. Вид сразу станет более цивильным. А пробег.. По памяти четырех дельт по 9ач (отдавали наверно 7) хватало на 23км в эконом режиме 25км\ч

[comp173]

Батарейки 3 штуки свинец 12 вольт 12 ампер/часов (смешно конечно, но пока так)

Выглядит неважно, но думаю вскоре все это переедет в красную сумку под раму.

Угу, думаю без проблем влезет в сумку, хотя она такой нагрузки не потянет. Так что на рейку в длинну, и рейку хомутами уже к раме. Сумка только для декоративности. Вид сразу станет более цивильным. А пробег.. По памяти четырех дельт по 9ач (отдавали наверно 7) хватало на 23км в эконом режиме 25км\ч

Ты прав! Сумка жидкая и оторвется на первом же приличн6ом прыжке. Вот думаю как лучше закрепить батарейки железными хомутами.
Видимо, как на фотографии у веломастеров будет нормально.
Моих батареек при спокойной езде хватает примерно на 32-35 км.

[zaz007zaz]

Вот и мой аппарат
МК 1кВт 48В АКБ свинец 7 АЧ
MAX cкорость 51.4 км/ч
Дистанция при скорости 20-30км/ч - 11 км
Вес - 26 кг

[fondrosel]

Да литий на 20-40 а\ч и конечно аморт.вилку и аморт. подседельный штырь,иначе постоянного разбития ручки
газа да и других деталей об наши дороги не избежать всетаки 1 квт это серьезный моторчик.

[zaz007zaz]

Эх литий бы на этот вел!

Да пробег на свинце действительно очень мал.Не удержался и купил его как временную батарею для тестов.
Хотя до работы и обратно хватает 3.5 + 3.5 км.
Вес байка не могу сильно увеличивать т.к. таскаю его на 3 этаж без лифта.
Со дня на день жду LiFePO4 10Ач.и думаю еще 10Ач заказать.
Планирую к лету также заменить раму(зимой не охота возится)

[zaz007zaz]

у вас свинца всего хватает на 7 км? или он уже поношенный? мне при неспешной езде (30+) на 18-20км хватает заряда, но аккум новый...третий этаж еще нормально, вот пятый, да и еще с двумя свинаками 

Зимой максимум на 12км. хватает.Свинец новый 3Cott 7Ач.Я думаю что при таких токах он и половины ёмкости не отдаёт.

[clite]

Ну и я немного похвастаюсь. Сделал 15 ватт подогрев аморта =)

[andreym]

Ну и я немного похвастаюсь. Сделал 15 ватт подогрев аморта =)

подогрев зачот,
 а вот покрышка задняя намеренно перевернута задом наперед?




да и зачем инфинеоновский контроллер к голденмоторовскому колесу? оверклок? 

[clite]

хыы, это обычный контроллер)
покрышку тупанул не так поставил, но переставлять щас тяжело, сосок длинный, и так кое как накачал ) надо камеры с коротким соском заказать

[ru]

 Вел зачетный,особенно м-к,у меня наоборот,переднее м-к колесо на 26"(при этом скорость сохраняется благодоря размерам колеса),заднее колесо на 20",в качестве донора взят stels 410(складной),т.к. был под рукой,вперед поставил вилку на 26" с амортизатором.Теперь вел разобран на зиму и места со снятыми колесами занимает очень мало,летом собранный,сложенный влезает в любой лифт,удобно

[turbo]

doo а можно где нибуть посмотреть описание и фото  вашего  вела?  Просто очень интересно полноприводный, как я понял на 2х полярисах,и еще 60 вольт. :bq:

[doo]

doo а можно где нибуть посмотреть описание и фото  вашего  вела?  Просто очень интересно полноприводный, как я понял на 2х полярисах,и еще 60 вольт. :bq:

Фоток не делал. Машинка собрана не мной, а веломастерами. С их продуктами Вы знакомы? Если нет, то на их сайте есть фотки аналогичного аппарата.

[turbo]

doo а можно где нибуть посмотреть описание и фото  вашего  вела?  Просто очень интересно полноприводный, как я понял на 2х полярисах,и еще 60 вольт. :bq:

Фоток не делал. Машинка собрана не мной, а веломастерами. С их продуктами Вы знакомы? Если нет, то на их сайте есть фотки аналогичного аппарата.

Да знаком по картинкам (как я понял у вас вел с ником  «ракета»).
Но все же если сможете, выложите  подробное описание и фото, очень интересно посмотреть, как реализованы основные  детали  и узлы конструкции.

[ilyukhs]

Да, и по пробегу, было бы интересно услышать реальные данные.

Насколько хватает 720Втч, при тех скоростях, с которыми вы обычно ездите?
Лично у меня летом, столько уходило на дистанцию до работы и обратно (25 км).

[doo]

Turbo, может как-то соберусь подетальнее с описанием, тогда опубликую.

ilyukhs, по пробегу могу рассказать. При неспешных прогулочных поездках (иногда хочется покататься по тротуарам) на полном приводе ехать не реально, т.к. можно "подавить" пешеходов - слишком резкий старт. В таких случах я всегда тумблером на правой рукоятке отключаю передний двигатель, тогда получается мягкий аккуратный старт, нет излишней пробуксовки. В таком режиме и скоростях до 40км/ч, 12Ач хватает ровненько на дальность в 40км. Проверял несколько раз.
В режиме быстрой езды 60км/ч и выше, возрастающее сопротивление ветра зорово съедает энергию, хоть обтекатель ставь . В таких с двумя двигателями батарейка может провезти чуть больше половины расстояния, т.е. около 25км. Это примерно, точно не замерял. От дома до офиса 13,5км - всегда хватало в обе стороны как бы не давил на газ, но здесь нужно учесть, что это путь не максимальных скоростей. Могу только предположить, что при постоянном поддержании скорости более 80км/ч сопротивление ветра не даст проехать более 15км. Даже если смотреть по прибору, который при "плешке" отображает 65А, то можно подсчитать, что при 80км/ч проедешь 14,76км.
Еще заметил, что после установки более тяжелой резины Schwalbe Marathon Dureme динамика и скорости изменились - занизились. На этой резине на ровном участке асфальта максималка была достигнута в 83км/ч. Резину сменил с целью снижения вероятности проколов и в общем-то ни разу об этом не пожалел.
Подумываю поставить на раму 2й съемный аккумулятор для увеличения пробега. С тем как закрепить его еще не совсем понятно.