ГСК - 1500

[NAT]

)))))))))))))))))))  СПАСИБО!!!!!  все советы считаю верными.  вчасности  я думал и над тем, что бы перемотать только 2 башмака!!  но, когда их 4 последовательно, то обороты будут меньше, а когда 2, или 2+2 в паралель, обороты возрастут почти в 2 раза а в моменте проиграю. и что делать с этими оборотами? я конечно в раздумиях, может надо делать как пишет nik1943.  мне интересно что получится.да думаю и всем тоже:))). всетаки думаю, что буду мотать.........   конечно потом фото, и что получится напишу и покажу. но быстро это не будет. а пока пишите соображения. хотелось бы выслушать ув. Михалыча .

[METAL]

При последовательном подключении всех нбмоток ИМХО предела оборотов вобще нет(идут в разнос),только до опр.оборотов нормальное КПД.Тоже хотелось бы почитать про перемотку(может стартер до нормального двигателя доведу).

[apeks]

 Стартеру надь поднимать индукцию индуктора.Самый лучший вариант это ниодимовые магниты в башмаки.Или увеличивать число витков на башмаках.У стартера число витков якоря мало.Поэтому он работает на низких напражениях.Чтобы сделать из него нормальный мотор надо поднять напряжение.И для того чтобы он не уходил в разнос надо поднять индукцию индуктора.Либо магнитами в башмаках или увеличением числа витков.Ведь магнитодвижущая сила увеличивается пропорционально числу витков

[METAL]

Вот и подумываю все 4 башмака намотать проводом как на якоре или чуть толъе(сейчас он раза в 2 толще и на один башмак параллельный,тонким проводом).Из какого тока якоря исходить,если в нем провод ф2.5мм?

[NAT]

ув. apeks,  а поподробнее как считать ампервитки? посчитать витки на башмаке.  это понятно! умножаем на ток.  ток какой и чего??( всмысле ну чего ток??заводской намотки обмотки возбуждения?)  потом полученное число  делим на ток якоря. ток якоря брать максимальный?

[apeks]

Чем больше витков будет на башмаке тем ниже потом будут обороты мотора.Потом еще можно поднять рабочее напряжение мотора увеличив число витков.Можно намотать обмотку проводом того же сечения что и якорь а потом комутируя обмотки либо все последовательно или смешано выбрать диапазон рабочих оборотов.Берете мощность мотора.Потом делите на рабочее напряжение и получаете ток.Этот ток делите на произведение ампервитков паралельной обмотки и получите число витков последовательной обмотки.После намотки не забудьте сфазировать правильность чередования полюсов.А то можно якорь спалить при первых же включениях

[NAT]

ГСК-1500.     напряжение 27,5 вольт.    ток 54,5 А.     мощность   1500 ват.  допустим что витков в одном башмаке 300. покажите пример как считать??

[apeks]

Вы не все даные дали.Где ток в паралельной обмотке возбуждения?Как включены обмотки на башмаках?паралельно или последовательно?

[NAT]

все 4 башмака включены последовательно, ток  в обм.возбуждения не мерял, ну допустим он  5 ампер. чтобы просто увидеть наглядный пример подсчета.

[apeks]

Если все паралельные обмотки включены последовательно то и потом после перемотки все последовательные обмотки тоже должны быть соединены последовательно с правильным чередованием полюсов N-S-N-S.Берете ток возбуждения паралельной ветви 5 ампер умножаете на число витков одной обмотки 300 витков.Получаете 1500 .Потом 1500 ампервитков делите на 27,5 ампер.Полученое число 54,5 это число витков вашей новой обмотки.

[NAT]

полученное число 1500 ампервитков делить на 27,5 вольт?(это рабочее напряжение)  или на его ток 54.5 ампера.  вы написали 27,5 ампера.  просто ошиблись наверное,  27,5 вольта  наверно.

[apeks]

Да точно перепутал.Отвлекли когда писал.Делите 1500ампервитков на 54,5 ампер и полученые 27,5 витка и есть число витков вашей последовательной обмотки

[apeks]

Действительно ошибся.Отвлекли когда писал.Делите 1500 на 54,5 и получите 27,5 витков вашей последоваельной обмотки

[NAT]

окей!!!  теперь дошло до меня .  спасибо!!!

[ll]

ОЧЕНЬ ХОЧУ УЗНАТЬ МНЕНИЕ ВСЕХ ГУРУ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА!!!! так как по данным машинам на форумах то там то там возникают вопросы, но никто, ничего, на ГСК реально ездящего так и не соорудил.   и поправить меня, где я ошибаюсь.

Почему не соорудил..
http://www.zmeyfish.radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=15947&start=0
Вот здесь раскопал переписку по поводу действующего мото на ГСК-1500.
Просмотрите. Может получится связаться с автором и выяснить подробности .. По моему это кто-то из здешних должен быть.

[NAT]

спасибо!!  уже читаю.

[NAT]

http://e-m.org.ua/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=180

[NAT]

http://community.e-m.org.ua/viewtopic.php?f=8&t=3                    с авторами пока не связался.   мой ГСК-1500   в большущей реконструкции.  что получится, посмотрим.