Горка 35° - 200 метров. На чём поедем?

[FAS_r7]

есть более точные данные (так на ходу GPS нужной точности особенно в высоте не даст).  самый любимый всеми вираж местами доходит до 18%, т.е. около 9°.  Топать в него пёхом весьма проблемно. 
и мотор можно легко сжечь, если не сдерживать себя от этого удовольствия более трех раз подряд, проверено, факт!

[tmkt]

И вот результат - максимальный угол спуска/подъема на Олимпийской велотрассе в Крылатском составляет всего [b-b]10[/b-b]%.

сомневаюсь, там реально крутые горочки, сильно круче тех что на трассах автомобильных знаком 12% маркируются
надо сначала определиться где катали? потому что 3 круга по часовой стрелке это туманно

есть Большой круг - полная трасса - 13.6 км примерно он один, видео спусков (и подъемов)  большого круга по часовой стрелке Downhills of olympic cycling track in Moscow. Велотрасса, спуски.
сюда не вошел последний крутой подъем, так называемый Горный Финиш, зато он вошел в видео Малого круга

есть Малый круг, он входит в состав Большого и длина его примерно 4.2км, если его ехать по часовой стрелке то там в самом начале ОЧЕНЬ крутой подъем, т.н. Горный Финиш (ГФ), вот видео всего малого круга целиком
Small ring of Moscow olympic bicycle race track. Олимпийская велотрасса

так вот ГФ - он явно круче 12%

[Pavel__]

... надо сначала определиться где катали? потому что 3 круга по часовой стрелке это туманно ...

Туманности нет никакой, это был малый круг, подробности со схемой движения я выложил здесь.

К сожалению нечем пока снять видео (этот вопрос будет решен в ближайшее время), зато если здесь над картой нажать вкладку "Просмотр", то можно запустить замечательную анимацию моего движения по трассе (подробнее уже некуда  ).

[LWW]

кстати не плохое видео World's Steepest Hill - Baldwin Street.wmv

Клааасс!! Вот где циклончику работа-то найдётся! 

Задняя звезда должна быть 30-32-34Т. Заедет легко, даже не нагреется. Не то, что этот велосипедист!

[zap]

Ню-ню, даже не нагреется.
Чтобы в такую горку заезжать со скоростью хотя бы 5 км/ч (чтобы не падать), надо несколько киловатт мощности.
Какие бы вы там звёзды не втыкали.
Воткнёте назад 34T - будете тошнить 1 км/ч. Я посмотрю как вы хотя бы равновесие удержите

[LWW]

Ну почему 1. Тапку в пол, и на 15 км/ч влетит. Я ведь уже поездил по таким уклонам, правда длинной в 3 метра, земляная-травянистая насыпь, но ведь едет не напрягаясь. Задняя звезда 28Т.

[Pavel__]

... на 15 км/ч влетит ... по таким уклонам ... длинной в [b-b]3[/b-b] метра ... едет не напрягаясь. ...

Когда же ему успечь напрячься на [b-b]3[/b-b]-х метрах пути ? 
Тест тужно проводить на тягуне, причем не заезжать туда на скорости, а трогаться в самом низу.

[ra6fnq]

... на 15 км/ч влетит ... по таким уклонам ... длинной в [b-b]3[/b-b] метра ... едет не напрягаясь. ...

Когда же ему успечь напрячься на [b-b]3[/b-b]-х метрах пути ? 
Тест тужно проводить на тягуне, причем не заезжать туда на скорости, а трогаться в самом низу.

и на полуторокилометровом гравийном покрытии! У жены вес на 20 кг меньше и вел не нагружен - шла заметно быстрее. я помогая педальками 12 - 15 км/час карабкался. МК передние, дорога влажная после дождя - гравий только и летел! я и без мотора выезжал, язык правда вместо шарфика свешивался, жена только пешком. уклон не мерил, 3 участко покруче, в среднем 80 м на 1 км (по топокарте).

[Pavel__]

... на полуторокилометровом гравийном покрытии! У жены вес на 20 кг меньше и вел не нагружен - шла заметно быстрее. я помогая педальками 12 - 15 км/час карабкался. МК передние, дорога влажная после дождя - гравий только и летел! я и без мотора выезжал ...

Движение ТС на грунтовом/гравийном и другом неасфальтированном покрытии определяется несколькими факторами - правильно выбраной резиной, подвеской, общим весом, скоростью движения и возможностями силовой установки (на влажном грунте этот фактор не самый главный).

Имея возможность погомать педалями, сложно объективно сравнивать между собой различные ЭТС.
Все мои ЭТС не имеют педалей (электросамокат, электроскейт и два электромотоцикла), поэтому на всём пути приходится рассчитывать только на силовую установку (мотор+контроллер+батарея).

[tmkt]

Имея возможность погомать педалями, сложно объективно сравнивать между собой различные ЭТС.
Все мои ЭТС не имеют педалей (электросамокат, электроскейт и два электромотоцикла), поэтому на всём пути приходится рассчитывать только на силовую установку (мотор+контроллер+батарея).

ну на самокате и скейте можно отталкиваться ногами как на простых самокате и скейте 

[Pavel__]

ну на самокате и скейте можно отталкиваться ногами как на простых самокате и скейте  ...

На электросамокате, в случае проблем, так и приходилось делать (кроме подъемов, там проще рядом везти), а вот электроскейт проще в руках нести, чем толкаться на нём (тяжеловат он для езды без мотора, да и пульт управления с кабелем мешает).

[Lion]

Горка 35° - 200 метров. На чём поедем?

Кроумотор, 8квт. Что, горка? Какая горка? Не видел 

[Pavel__]

Кроумотор, 8квт. ...

... ссылка ?

[Lion]

Зачем ссылка. Андрей придет все расскажет =) Видосы его посмотрите (которые nolimit) Хотя, если не подписаны на канал то наверно не найдете, так что:

8000w no limits ebike Moscow riding 1

Думаю он не обидится. Смотреть с 2.20

[LWW]

Кроумотор.. Горка.... Интересно, интересно..

[ReSharVladimir]

Прибор для тех, у кого машины едут в гору 45°: ссылка.
Чтобы померять и убедиться, сколько градусов там на самом деле.

[ReSharVladimir]

Сюда тоже выложу:

Старт МК на уклоне 25 град.(47%):
http://youtu.be/CqDzFPpoXw0

[djbob2000]

в Бердянске (Украина) есть гора, на велосипеде Украина чтоб заехать на нее приходится становиться всем весом на педаль стоя (сидя нереально), и так каждую секунду полоборота выходит. пока заедешь 500м полностью мокрый. Машины в основном на 3 скорости заезжают, иногда на 2. А на знаке всего 12%!!! не представляю 35%!
Правда видел как чел на евеле украина с передним Электра медленно, но заехал на эту гору.