avatar_gt-stas

Бюджетный электрокарт для деток

Автор gt-stas, 02 Май 2017 в 23:18

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

gt-stas

 ;-D

Antoha-spb

Спасибо за идею использовать веловтулку целиком, вместе с обгонной муфтой. Так и сделаю.

Уменьшение (и подбор) передаточного числа попробую прямо на этой втулке и сделать с помощью стандартной велокассеты, чтобы ведомой звездой не уменьшать клиренс задней оси. В крайнем случае в веломагазине куплю звезду для омопеживания великов (от набора мотор+бак+звезда+цепь), она огромная, и уже с монтажными отверстиями.

По поводу мастеркитовского устройства - оно же вроде плавно должно включать ток, нет?

gt-stas

Цитата: Antoha-spb от 05 Май 2017 в 16:12

По поводу мастеркитовского устройства - оно же вроде плавно должно включать ток, нет?
Все верно, регулировка мощности плавная . НО! Если не доработать пружинками с двух сторон втулку , то одна сторона будет раскручиваться вместе со втулкой, а вторая стоять, пока силами инерции или случайным касанием внутренние стенки втулки не зацепят механизм второй стороны. Отсюда и паразитный эффект рывков был: на малых оборотах вращение не передавалось. А как сильней газонешь- резко вступали в зацепление правая звезда с левой веловтулки. Напомню-даже один раз цепь порвало - треснула пластина звена. Но не хитрая доработка все исправила и механизм заработал идеально. Можно, конечно, и фривил, как ребята советовали, вам применить. Но у меня с детства осталась целая коробка совковых велозапчастей, их и приладил. А выбор звёзд большой. От Камы маленькие, от Десны и взросляка побольше. Накатом у машинки хороший пробег получается. Но режим "накатом" дети не используют😀. Только газ в пол! Вам удачи в постройке!

gt-stas

#21
Добавлю про контроллер. Работает идеально.
1.На сайте производителя указана доработка, чтоб увеличить частоту импульсов ШИМ. Это избавит от писка движков.
2. Выходные ключи -транзисторы- у меня стоят 2шт. В параллель. По одному на каждый двигатель. Они прикручены через термопасту к радиатору с вентилятором от процессора. Скажу, что отключал вентилятор эксперимента ради, и радиатор всегда оставался холодным. Это говорит о высоком КПД контроллера.

Terronator

А не было ли мысли сделать сиденье подпружиненым?  Ведь главное не попы, а детский позвоночник,  на него надо снижать нагрузку.

gt-stas

#23
Цитата: Antoha-spb от 03 Май 2017 в 13:09
Расскажите про трансмиссию пожалуйста
как приладили звезду/шкив к мотору
Нашлись некоторые фото процесса!


Вспоминается, как переводил контуры с лекала ведущей звезды из оргстекла на заготовку из металла:
1. Перевел контур обработанной звезды из пластика на картон.
2. Вырезал из картона, приклеил к металлическому диску клей-карандашом и покрыл аэрозольной краской. После удаления картонки остались закрашенные места, подлежащие удалению напильником. Как-то так.... Хотя можно было просто маркером закрасить ...
В качестве материала для изготовления звезды и втулки на валы двигателей токарь брал полуось от грузовика (была у него), хотя я просил из обычной ст3.


Stalker

На будущее , если не лень два раза к токорю сходить! :-)
Заготовка точится с запасом , потом сверлятся отверстия по диаметру роликов цепи ( по кругу) и затем
на токарке они вскрываются , потом уже напильником дорабатываются зубья для захода цепи .
Хотя , кто как привык .

gt-stas

Спасибо за совет. Сегодня я располагаю гораздо большим арсеналом инструмента, сделал бы именно так. Тогда и сверла поточить нечем было...  :wow:

gt-stas

#26
Цитата: Belogrost от 11 Май 2017 в 16:06
И как ведет себя мотор от вентилятора охлаждения ВАЗа ?
тянет нормально?
Планировалось подключать каждый двигатель отдельно, своей клавишей. Но перешел на схему с параллельно подключенными двумя двигателями для более азартных покатушек. Сыновья под 25 кг. Разгон вполне приличный. Присутствует нагрев корпуса двигателей после минут 20-ти катания. Но температура терпимая. Да и двигатели эти предназначены для работы в условиях повышенных температур. Нагрев уменьшился после того, как просверлил маленькие отверстия в задних крышках двигунов в торце у оси и смазал литолом втулки.
Резюмирую: для детского карта вполне подходят.  Одного на тяге будет маловато.

gt-stas

На днях докатались... . На задних колесах потрескался металл дисков вокруг точек сварки со ступицей и диски стали побалтываться относительно ступиц. Пришлось разобрать задние колеса, удалить родные диски из оцинковки 0.7 мм и приварить к ступице новые диски из стали 2мм. От боковых сил при резком развороте никуда не денешься...


Terronator

А ведущая звезда на моторах сильно воет?
Посмотрел на мучения с изготовлением звезды и нашел что от сеялок подходит к велосипедной цепи. Правда там 10 зубов. Вот думаю, цепь ставить на мотор или комплект от бетономешалки с зубчатым ремнем.

Добавлено 19 Май 2017 в 20:13

Вот такой потянет? http://orbita-store.ru/shop/mehanicheskie-zapchasti-raznoe/komplekt-shesteren-zubchatoj-peredachi-b130-180/

Stalker

Цитата: Terronator от 19 Май 2017 в 20:09
А ведущая звезда на моторах сильно воет?
Посмотрел на мучения с изготовлением звезды и нашел что от сеялок подходит к велосипедной цепи. Правда там 10 зубов. Вот думаю, цепь ставить на мотор или комплект от бетономешалки с зубчатым ремнем.

Добавлено 19 Май 2017 в 20:13

Вот такой потянет? http://orbita-store.ru/shop/mehanicheskie-zapchasti-raznoe/komplekt-shesteren-zubchatoj-peredachi-b130-180/
Именно такой и ставил . Практически не слышно .

gt-stas

#30
Цитата: Terronator от 19 Май 2017 в 20:09Вот такой потянет? http://orbita-store.ru/shop/mehanicheskie-zapchasti-raznoe/komplekt-shesteren-zubchatoj-peredachi-b130-180/
Ременная всегда тише, даже можно сказать, бесшумная относительно цепной.
После смазки цепной шум заметно снижается.
А ременную очень важно правильно выставить, чтоб ремень не слетал.
У цепной передачи есть неоспоримый плюс- это возможность регулировки межосевого расстояния между звездами количеством звеньев.
А по эмоциям-что за впечатления от совсем бесшумной поездки с ветерком?😁

Stalker

На обеих шестернях с одной стороны есть ограничительные бурты.
Поставете шестерни буртами с разных сторон ремня
и он никуда не денется (с непараллельностью валов сильно не наглейте ) . :-)

gt-stas

Цитата: Stalker от 20 Май 2017 в 21:11
На обеих шестернях с одной стороны есть ограничительные бурты.
Поставете шестерни буртами с разных сторон ремня
и он никуда не денется (с непараллельностью валов сильно не наглейте ) . :-)
Да, это спасёт от сползания ремня!

Terronator

Не проблема и с другой стороны буртик сделать. Просто я думаю, что мотор от вентилятора дает 2500 -2700 обмин а это многовато для велосипедной цепи, шуметь будет.

Serenkyi Volk

Подскажите как закрепили тормозной диск от велосипеда на шпильке


Stalker

Цитата: Terronator от 20 Май 2017 в 22:14
Не проблема и с другой стороны буртик сделать. Просто я думаю, что мотор от вентилятора дает 2500 -2700 обмин а это многовато для велосипедной цепи, шуметь будет.
Проверено , ощутимо шумит даже мелкозвенная от электроскутера .
Потом заменил на зубчатоременный комплект от бетономешалки .