доброго времени суток.столкнулся с такой вот неисправностью Lada ellada,во время езды двигатель) сама отключаться силовая установка( и загораеться на дисплее панели управления (ERR),после чего после 2-3мин. двигатель включаеться и можно ехать ,а через некоторое время процес повторяеться.поставил машину в гараж,теперь стоит.Помогите разобраться с причиной этой неисправности и найти лечение.заранее спасибо за помощь.

Было то же самое, вылечил. Рекомендую больше не включать зажигание, даже до первой позиции, откатить на яму, разобрать контроллер, вылить воду и высушить феном, после чего собрать обратно, озаботившись тем, чтобы больше там вода не скапливалась.

Добрый вечер к сожалению то что вы предлагаете я уже проделал внутри контроллера ни единой пылинки под лупой просмотрел платы на предмет микро трещин и перегревов все в отличном состоянии проверил затяжку всех соеденений прозвонилдвигатель по сопротивлению на корпус показывает 5мегом протянул все ячейки батареи проверил напряжение на ячейках разбег составил 001мв что делать дальше не знаю подсказывайте

   А вообще при каких неисправностях появляется надпись ERR.? Я ее вижу только если включена зарядка и включено зажигание. Когда у меня контроллер бахнул, надпись не появлялась, гасла только зеленая двусторонняя стрелка при включении режима D или R. Может проблема с тем что машина считает что она на зарядке, может проблема в зарядном разъеме? Может отсоединить провода от зарядного разъема. Надо у PACIFISTa спросить при каких неисправностях загорается ERR.

Цитата: Юрий стр от 13 Окт. 2017 в 21:04
Добрый вечер к сожалению то что вы предлагаете я уже проделал внутри контроллера ни единой пылинки под лупой просмотрел платы на предмет микро трещин и перегревов все в отличном состоянии проверил затяжку всех соеденений прозвонилдвигатель по сопротивлению на корпус показывает 5мегом протянул все ячейки батареи проверил напряжение на ячейках разбег составил 001мв что делать дальше не знаю подсказывайте

У меня тоже не было ни единой пылинки, так, конденсатик, и как раз ерр выскакивала периодически.

Цитата: аркан от 15 Окт. 2017 в 18:46
   А вообще при каких неисправностях появляется надпись ERR.? Я ее вижу только если включена зарядка и включено зажигание. Когда у меня контроллер бахнул, надпись не появлялась, гасла только зеленая двусторонняя стрелка при включении режима D или R. Может проблема с тем что машина считает что она на зарядке, может проблема в зарядном разъеме? Может отсоединить провода от зарядного разъема. Надо у PACIFISTa спросить при каких неисправностях загорается ERR.

Если быстро выключить и включить зажигание, при этом попасть в момент между "контроллер не успел выключиться" и "контроллер выключился", т.е. где-то секунда задержки, то имеем err. Если выключить и включить быстрее, то бмс сбрасывается, а контроллер даже и не думает выключаться, я так около 30км по 20 секунд без одной целлборды проехал.

Вопрос по Элладе. Машина 2013 г.в. Вин 096, Находится в Усть-Каменогорске,Казахстан. Пробег 1700 км. Долго стояла как выставочный образец, после этого не берет зарядку. На несколько км хватает и все. Похоже  на  АКБ. Как выявить неисправную ячейку аккумулятора? Какая программа используется для диагностики АКБ?  Какой переходник использовать и как подключиться к контроллеру АКБ?

[user]Юрий 2017[/user], вот тут куча информации по Элладе, почитайте и все поймете https://electrotransport.ru/index.php?board=180.0

Цитата: mevial от 15 Окт. 2017 в 22:00
Если быстро выключить и включить зажигание, при этом попасть в момент между "контроллер не успел выключиться" и "контроллер выключился", т.е. где-то секунда задержки, то имеем err. Если выключить и включить быстрее, то бмс сбрасывается, а контроллер даже и не думает выключаться, я так около 30км по 20 секунд без одной целлборды проехал.

Полностью подтверждаю, я когда залил контроллер, у меня тоже выскакивало сообщение об ошибке и после чего машина не ехала, после оседения конденсата, где-то минут через 30 ехала от пары километров до 100м и потом снова стояла от 5 минут до получаса. Но ошибка при включении зажигания была однозначтно ERR.

Добрый день спасибо за участие в моей проблеме но уменя похоже другой случай первый раз произошло в конце сентября остановился на светофоре через секунды 3 отключилась зеленая двухсторонняя лампочка и загорелась ERR я выключил зажигание и затем снова включил реакции ни какой  затем перекатили машину  за перекресток к тротуару сели в машину я попробовал включитьзажигание все заработало мы поехали дальше  но проехали около 5км и все повторилось решили вернутся пока ехали еще 3 раза отключался контроллер недоехав до гаража 1км остановилась и запускатся не хочет прстояв минут 20 позвонил знакомому тот приехал зацепил тросом и дотащил до гаража я попробовал включить зажигание все заработало заехал в гараж своим ходом  раньше ERR НИКОГДА

Чтото прервалось раньше ERR никогда невключалось после этого  я проверил ТАБ вскрыл контроллер там все сухо иничего подозрительного я не обнаружил такие дела жду предложений

Цитата: Юрий стр от 16 Окт. 2017 в 15:05
Добрый день спасибо за участие в моей проблеме но уменя похоже другой случай первый раз произошло в конце сентября остановился на светофоре через секунды 3 отключилась зеленая двухсторонняя лампочка и загорелась ERR я выключил зажигание и затем снова включил реакции ни какой  затем перекатили машину  за перекресток к тротуару сели в машину я попробовал включитьзажигание все заработало мы поехали дальше  но проехали около 5км и все повторилось решили вернутся пока ехали еще 3 раза отключался контроллер недоехав до гаража 1км остановилась и запускатся не хочет прстояв минут 20 позвонил знакомому тот приехал зацепил тросом и дотащил до гаража я попробовал включить зажигание все заработало заехал в гараж своим ходом  раньше ERR НИКОГДА

Симптомы все те же самые, абсолютно, только вот воды у вас в контроллере нет.
Допускаю, что какая-то неисправность в контроллере, видимо он проводит самодиагностику при старте, что-то ему не нравится и он не стартует.

Спасибо за участие я тоже думаю что проблема с контроллером но как определить что в нем барахлит жду советов

Цитата: NiCK_DR от 17 Окт. 2017 в 10:36
Симптомы все те же самые, абсолютно, только вот воды у вас в контроллере нет.
Допускаю, что какая-то неисправность в контроллере, видимо он проводит самодиагностику при старте, что-то ему не нравится и он не стартует.

Подтверждаю, точно такие же симптомы были. Начались у меня через 40км после ныряния в лужу, тоже местами ехало, то немного, то 10км после ночного отстоя. Вы разбирали бутерброд из плат? Там 2 платы, соединены 2х рядным разъёмом, вот на него, похоже, вода у нас с Николаем и влияла, всё остальное обильно пролачено. Возможно, там у вас неконтакт.

Подскажите по такому вопросу- Подключились к БМС . Вот такая картинка. Симптомы- зарядки хватает на несколько км и все.

На первой картинке, у Вас ошибка в банке №3 (3-я группа ячеек). Скорее всего БМС не смогла с ним связаться.
Каждый банк подключается отдельным разъемом, они подписаны на БМС.  Нужно проверить его.
На второй картинке, БМС показывает, что у Вас нет ячеек в банках 0, 4-7. Опять намек на косяк в связи.

А еще емкасть показывает 5 ампер часов ! Либо сильные ошибки , либо батарейкам каюк  , либо надо балансировать в ручную , посмотрите таблицу напряжений по ячейкам сразу как машина встала ,не заряжая её !

---

Добавлено 24 Окт. 2017 в 14:44

---

Если что , я подыскиваю трупик Эллады для экспериментов которые описаны у меня в блоге       
Юрий 911, могу купить за разумные деньги  )))

Цитата: Юрий 2017 от 24 Окт. 2017 в 12:15
Подскажите по такому вопросу- Подключились к БМС . Вот такая картинка. Симптомы- зарядки хватает на несколько км и все.

Либо сопли на шине, либо, что весьма вероятно, отвал чипа на одной из ячеечных плат, у меня был описан подобный глюк. И да, при отвале платы включаем, 20 секунд едем, потом еррор и 3 красные батарейки, быстро передёргиваем зажигание и ещё 20 секунд едем.