Цитата: xeus от 19 Дек. 2017 в 05:15...Если шпарить фиксированным током 19А (ЗУ с такими возможностями не много) 24 часа он впендюрит в АКБ  456Ач!...

Это если намеренно и садистски пытать батарею, имея в руках соответствующее орудие пытки, а речь то вроде шла о том, что в руках несведущих лиц оказался какой то автомат (интересно какой), который сутки мордовал (интересно по какому алгоритму) полуживую батарею током 0,1С
чудно, однако....

Цитата: Дм. от 20 Дек. 2017 в 15:20...без уточнения фактов этот сюжет можно - даже непреднамеренно - в разные стороны развить.

мне и на самом деле интересно узнать тот АВТОМАТ, который СУТКИ, т.е. 24 часа, сможет долбить батарею 190 АЧей током 19А

Цитата: xeus от 19 Дек. 2017 в 05:15Мы же не знаем ни НРЦ в начале хранения, ни услови хранения.Если акб валялся в холодном помещении спокойно может разрядиться и замерзнуть.

хранился в подсобке, экстремальных перепадов температуры не было. про зарядку и сам не понял, но объяснить не смогли (не ихняя была). да и заряжали не совсем дауны (небольшой парк грузовых). на вид все пластины идеальны (не считая легкий налет сульфата за год простоя). ток вряд ли был фиксированным.

Цитата: Massa75 от 18 Дек. 2017 в 21:34п.с. есть ещё "маслянистые" разводы на поверхности эл-та, без понятия что это, но явно что то нехорошее.

кажется разобрался по какой причине "маслянистые" разводы. сильное кипение с температурой акб выше ~60 градусов. ещё бы понять что это за "масло"...

п.с. ни у кого не завалялось пару конвертов от наливных акб? кинуть бы их в кипяток, может это они от температуры развариваются 

Цитата: Massa75 от 13 Янв. 2018 в 01:21ещё бы понять что это за "масло"

Например, что-то разложившееся из состава органических добавок (расширителей) к отрицательной АМ.

Полиэтиленовые конверты трудновато будет во что-то сварить.

Смазка с конвеера.

Цитата: Massa75 от 13 Янв. 2018 в 01:21
..ещё бы понять что это за "масло"...

При литье изделий из пластмассы, периодически сбрызгивают прессформу маслом, чтобы изделие не прилипало и легче вынималось. Возможно корпус халявно промыли.

Цитата: Cyberpapa от 13 Янв. 2018 в 11:20Возможно корпус халявно промыли.

это проявляется только после перегрева, если бы плохо мыли такое встречалось бы чаще.

п.с.  после многократного забора электролита (удалось таки спасти акб) еле отмыл ареометр, оно не только "масляное" а ещё и прилипает

Цитата: Massa75 от 13 Янв. 2018 в 15:10после многократного забора электролита ... еле отмыл ареометр, оно не только "масляное" а ещё и прилипает

В следующий раз хромпик ищите (сильнейший окислитель, с помощью которого лабораторную посуду отмывают от следов органики).

Набрёл на эту тему.Думал найду здесь порядок диагностики АКБ, типа:
1.Проверить....Норма...Возможные причины отклонения от нормы и их признаки...;
2.Проверить...
3... ну и т.д.
Не тут-то было(Придётся опять по всему форуму лазить(
А ведь хорошая задумка была:
"распишем признаки наиболее часто встречающихся проблем."(С)

[user]sai0[/user],  автор не развивает, забил.

Цитата: sai0 от 18 Янв. 2018 в 20:03
Набрёл на эту тему.Думал найду здесь порядок диагностики АКБ, типа:
1.Проверить....Норма...Возможные причины отклонения от нормы и их признаки...;
2.Проверить...
3... ну и т.д.
Не тут-то было(Придётся опять по всему форуму лазить(
А ведь хорошая задумка была:
"распишем признаки наиболее часто встречающихся проблем."(С)

Ну так в первом же посту написано, какие параметры надо снять (шесть пунктов) и как, чтобы потом выходить на форум с вопросами, чтобы потом Вам могли дать примерный диагноз и как лечить и т.д.   Можно и здесь спросить, хотя есть профильные темы.   
Если по методам диагностики, то Вас что интересует?   

Самые простые методы и основная базовая информация по каждому АКБ находится в руководстве - инструкции по эксплуатации АКБ от производителя (к примеру здесь - http://akkstar.ru/index/sitemenu/20 или еще от Дельты https://akb.in.ua/a251424-instruktsiya-ekspluatatsii-avtomobilnyh.html  и https://akbcenter.com.ua/info/garantijnoe-obsluzhivanie/instrukcziya-po-ekspluataczii-akb.html  и по АКБ  Троян"  http://www.invertor.ru/teh_akb/Trojan/Tr_instruction.pdf )  у каждого своя и иногда отличается от стандартных.

Цитата: UriBas от 19 Янв. 2018 в 06:53Если по методам диагностики, то Вас что интересует?

Ну, как же, автор прямо написал, что его интересует методичка в виде последовательности действий - проверил то и то, очертил круг возможных проблем, проверил что-то еще, сузил число вариантов и т.д.
Чтобы самому определиться, без выхода на "клуб знатоков".

[user]Дм.[/user],
Всё верно.Такая методичка очень помогла бы обычным пользователям, как Вы точно выразились, не входящим в "клуб знатоков", но желающим поддерживать АКБ на своём авто в исправном состоянии и при необходимости и "подлечить" его.
Пока всё прочитаешь, изучишь, отберешь нужное, поэкперементируешь(и наверняка по неопытности что-то не так сделаешь) смотришь, а уже и "лечить" некого- пора идти в магазин за новым АКБ.

Цитата: sai0 от 19 Янв. 2018 в 08:48обычным пользователям

А оно им надо?У них и ЗУ не у всех имеется.
К этому ещё чтоб оно одну банку заряжало,нагрузочную вилку,разрядную нагрузку с показометром,злектроды для побаночного
измерения,самое простое мультиметр и ареометр.
Это уже никак не обычный пользователь получается.

Цитата: Сэм_N от 19 Янв. 2018 в 11:28
А оно им надо?У них и ЗУ не у всех имеется.
К этому ещё чтоб оно одну банку заряжало,нагрузочную вилку,разрядную нагрузку с показометром,злектроды для побаночного
измерения,самое простое мультиметр и ареометр.
Это уже никак не обычный пользователь получается.

Честно говоря, писАл про себя и таких, как я: в пользовании 1-2АКБ, мультиметр и ареометр в наличии,ЗУ так же имеется(у меня Вымпел-55), а вот знаний в диагностике и "лечении" АКБ катастрофически не хватает.
Читаю форум, книжки умные пробовал читать: графики, логи, процессоры...сложновато это для меня.Вот тут бы методичка пригодилась.

Цитата: sai0 от 19 Янв. 2018 в 12:35Честно говоря, писАл про себя и таких, как я: в пользовании 1-2АКБ, мультиметр и ареометр в наличии,ЗУ так же имеется(у меня Вымпел-55), а вот знаний в диагностике и "лечении" АКБ катастрофически не хватает.
Читаю форум, книжки умные пробовал читать: графики, логи, процессоры...сложновато это для меня. Вот тут бы методичка пригодилась.

[user]sai0[/user],  Почитайте по ссылкам, если не поможет - пишите сюда, подробно описав проблему.
1) https://www.drive2.ru/b/973452/   -  здесь предлагают, при замере напряжений в банках, прикручивать (из меди, алюминия, и др металлы) проволоку..  но ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ! надо прикручивать либо [b-b]свинцовую [/b-b]проволоку, либо проволоку из [b-b]оловянного [/b-b]припоя!
2) http://amastercar.ru/articles/electrical_equipment_of_car_16.shtml
3) https://iron-harry.ua/proverka_akb_kakie_parametry_akkumulyatornyh_batarej_nuzhno_proveryat_i_kak_ehto_sdelat/
Если мало, то можно в гугле больше ссылок найти https://www.google.com.ua/search?source=hp&ei=RcBhWtbrJYqfsgGcso-AAg&q=%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B8+%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%90%D0%9A%D0%91&oq=%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B8+%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%90%D0%9A%D0%91&gs_l=psy-ab.3...1285.11825.0.12433.32.23.0.0.0.0.1665.3259.3-1j7-1j1.3.0....0...1c.1.64.psy-ab..29.3.3257.0..0j0i22i30k1.0.47u2xiBuoow

Цитата: sai0 от 19 Янв. 2018 в 12:35графики, логи, процессоры...сложновато это для меня

а вот графики или логи как в Кулоне хороши тем,что есть с чем сравнивать танцы с АКБ при последующих танцах.

Цитата: sai0 от 19 Янв. 2018 в 12:35а вот знаний в диагностике и "лечении" АКБ катастрофически не хватает.

Знания придут с количеством.
А пока пишите что за АКБ,возраст,как эксплуатируется,НРЦ после ночёвки,ток утечки и что имеем из ёмкости при разряде.От этого уже и пляшем.