Цитата: Кass от 29 Янв. 2018 в 18:01
Вы попробуйте все же читать мои посты полностью.

Не надо юлить 
Вы сказали что "мрут как мухи АКБ", и что "разработчики молодцы", а на вами-же указанном форуме маздоводов оказывается что народ давно "фишку" проверил и "показометр" Мазды оказывается  может вот так вот запросто,
показать SOC 80% на 12.1в АКБ.
Во как! 
напомню что полностью заряженный и исправный АКБ имеет НРЦ (или напряжение при малых, 50-100мА нагрузках) порядка 12.7....13.1в, что согласуется с ГОСТ и DIN
Так что не надо юлить и прятаться за слова: в мазде , ее разработчиками, допущена ошибка, из-за которой идет массовые проблемы с АКБ, выливающиеся в уменьшение срока службы АКБ до 3-5 месяцев.

Ко всему, на этом форуме уже всем известно и понятно, что SOC не может однозначно и точно говорить о "степени здоровья" и внутренней емкости АКБ.

Цитата: Alex_Soroka от 29 Янв. 2018 в 18:08Вы сказали что "мрут как мухи АКБ", и что "разработчики молодцы", а на вами-же указанном форуме маздоводов оказывается что народ давно "фишку" проверил и "показометр" Мазды оказывается   может вот так вот запросто,
показать SOC 80% на 12.1в АКБ.
Во как! 

  Так и не начали читать и вдумываться в прочитанное. Вот все, кто думает, что он все знает, и влазит в работу системы и получают те самые проблемы.

Цитата: Alex_Soroka от 29 Янв. 2018 в 18:08напомню что полностью заряженный и исправный АКБ имеет НРЦ (или напряжение при малых, 50-100мА нагрузках) порядка 12.7....13.1в, что согласуется с ГОСТ и DIN

12.7-12.8. Вы руки то сведите.

Цитата: Alex_Soroka от 29 Янв. 2018 в 18:08Ко всему, на этом форуме уже всем известно и понятно, что SOC не может однозначно и точно говорить о "степени здоровья" и внутренней емкости АКБ.

Александр, вы с таким усердием пытаетесь продемонстрировать свое невежество, что мне просто неловко за вас.    Вы бы что ли сначала почитали, что означает аббревиатура SOC. Это не "степень здоровья", не способность принимать "подвозимые патроны", это дословно степень заряженности. Это международное понятие. "Степень здоровья" по вашему, это SOH. Напряжение, которое кому то "показывает Мазда" не НРЦ, а напряжение под нагрузкой. Вы бы еще под нагрузочной вилкой пытались получить 12.8В. Дело в том, что люди там на форуме далеки от этих понятий, и вы не вникаете в то, что они пишут. Потом в какой Мазде там 12.1 под нагрузкой, в которой i-eloop, или без него? Вы же не понимаете что это, и как там вообще все работает. Но пытаетесь умничать.

Александр, ну что же вы так то? Что не гневный пост, все лицом в грязь. Может все же снимите корону и начнете общаться с людьми на равных? Столько бы интересного для себя узнали.

Два короля пытаются заставить друг друга снять корону... 

Цитата: Яков93 от 29 Янв. 2018 в 18:26Два короля

Не-не-не, меня вычеркните из королей. Я так, проходил мимо.   Что может значить мнение человека, который не продал ни одного ЗУ?

Мож кому пригодится такая штука ZB2L3. Задается нижний порог разряда АКБ, вешается разрядная нагрузка до 3А (резюк из комплекта или просто лампа).  По достижении порога разряд прекращается.  Кажет вольты, амперы и слитые ачи.
Видео:

Спойлер

https://youtu.be/aoGzC0ov87A

https://ru.aliexpress.com/item/Zb2l3/32842266419.html?ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_4_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10084_10083_10618_10307_10615_10301_10313_10059_10534_100031_10103_441_10607_10624_442_10606_10623_10622_10621_10620_10142_10125%2Csearchweb201603_2%2CppcSwitch_5&algo_expid=33ed8a23-50c6-45d5-9d29-08de44057e20-0&algo_pvid=33ed8a23-50c6-45d5-9d29-08de44057e20&transAbTest=ae803_4&priceBeautifyAB=2

Цитата: Alex_Soroka от 29 Янв. 2018 в 18:08
... указанном форуме маздоводов оказывается что народ давно "фишку" проверил и "показометр" Мазды оказывается   может вот так вот запросто,показать SOC 80% на 12.1в АКБ.
... в мазде , ее разработчиками, допущена ошибка, из-за которой идет массовые проблемы с АКБ, выливающиеся в уменьшение срока службы АКБ до 3-5 месяцев.

Я не пойму, Вы за прибыль автопроизводителя переживаете что ли? Вам то что, если Мазде приходится менять по гарантии АКБ на выпущенных машинах?

Цитата: ИС-Х от 30 Янв. 2018 в 10:49Мож кому пригодится такая штука ZB2L3.

у меня такая давненько. прикрутил к электронной нагрузке, в паре нормально работают

Цитата: Дм. от 30 Янв. 2018 в 16:12
Я не пойму, Вы за прибыль автопроизводителя переживаете что ли? Вам то что, если Мазде приходится менять по гарантии АКБ на выпущенных машинах?

Не, таким не меняют по гарантии. Они же по своему разумению отключали АКБ и сами с ней колдовали. Это видно в ЭБУ, и в таких случаях АКБ покупают за свой счет.

К вопросу о точности показаний аккумуляторных тестеров 
Предлагаю небольшую загадку, вот фотка показаний тестера с одного из моих аккумуляторов


Как видно прибор показывает 100% здоровья и внутреннее сопротивление 4,5 мОм.
Врет или нет? Правильный ответ под спойлером, чтоб небольшую интригу сохранить 

Спойлер

АКБ DELTA GX100, гелевый, 2014 года выпуска номинал 100 Ач, после снятия из "солнечной системы" отдавал около 3 Ач, провел с ним несколько КТЦ с помощью ЗУС4 (заряд по несколько суток) и Кулон 912 (контрольный разряд с доразрядом), в последний раз отдал 24,3 Ач.
Измерения делал после 40 минут отстоя после заряда ЗУСом (2 суток в STD20).

---

Добавлено 31 Янв 2018 в 09:59

---

Цитата: Яков93 от 31 Янв. 2018 в 09:44
К вопросу о точности показаний аккумуляторных тестеров 
Врет или нет? Правильный ответ под спойлером, чтоб небольшую интригу сохранить 

Он же не измеряет емкость. Он пишет только, что она равна 98%. Просто считайте, у вас новый(старый) АКБ емкостью 25 А*час
Непонятно, в связи с этим, в каком месте он врет.

Цитата: Яков93 от 31 Янв. 2018 в 09:44
Как видно прибор показывает 100% здоровья и внутреннее сопротивление 4,5 мОм.
...
Измерения делал после 40 минут отстоя после заряда ЗУСом (2 суток в STD20).[/spoiler]

ну да, после заряда моими ЗУ автомобильные акб крутят стартер так что "мотор выпрыгивает", так что всё верно - параметры Rвн улучшились, что ваш "тестер" и подтверждает. А емкости - так и 5Ач хватит на стартер, там главное способность АКБ отдать ток.
Ждем Касс - у него инфаркт случится сейчас, и пена изо рта пойдет  "такого не может быть, вы все врете"...

---

Добавлено 31 Янв. 2018 в 11:05

---

Цитата: Serg от 31 Янв. 2018 в 09:58
Он же не измеряет емкость. Он пишет только, что она равна 98%.

ага 
"Тестер АКБ не врет" - это новый такой короткий анекдот 
запишите это в перлы от Серг 

Цитата: Serg от 31 Янв. 2018 в 09:58
Непонятно, в связи с этим, в каком месте он врет.

Ну не знаю, например в 100% SOH. Как-то мне не кажется, что при 25% остаточной емкости можно заявлять о 100% здоровья 
Вероятно что это "здоровье" он выводит из внутреннего сопротивления. Но, ёлки-палки, что же это за показатель такой - внутреннее сопротивление, если он на батарее с 25% остаточной емкости может быть как у новейшей.

Если исходить из версии, что это ЗУС после 2-х суток заряда так ее вылечил, то сразу нет. По дисплею ЗУСа закачалось только 32,6Ач.
Я провел уже 6 КТЦ в течение 2 недель, небольшой подъем емкости с каждым разом пока идет, не знаю насколько долго это продлится и насколько смогу батарейку (которую реально жалко) восстановить.

Цитата: Яков93 от 31 Янв. 2018 в 09:44Врет или нет? Правильный ответ под спойлером, чтоб небольшую интригу сохранить 

Правильный ответ в инструкции к прибору. Это тестер АВТОМОБИЛЬНЫХ аккумуляторов, а на для солнечных панелей или ИБП, о чем четко написано в инструкции к нему. Это первое. Второе, это параметр SOH, который показывает правильно только в том случае, если вы правильно выставили ССА, и стандарт и номинал. Если вы его оставили по умолчанию, то обращать внимания на него не стоит. Или выставьте там порядка 900 А EN, что наиболее характерно для 100Ач гелевого, и увидите там что то более менее реальное.

Цитата: Alex_Soroka от 31 Янв. 2018 в 11:03после заряда моими ЗУ автомобильные акб крутят стартер так что "мотор выпрыгивает",

г-н Сорока!

А вы можете подтвердить какими-то исследованиями или опытами , что это именно так, а не Ваши выдумки?

А что значит "мотор выпрыгивает" в цифрах не поясните?

Цитата: Кass от 31 Янв. 2018 в 11:43Второе, это параметр SOH, который показывает правильно только в том случае, если вы правильно выставили ССА

Данные приборы ведут простое сранение выставленных (начальных) значений ССА аккумулятора  и полученных при измерении, а далее   по их соотношению показывают результат в процентах и соответствующую надпись про плохой, хороший аккумулятор.

Цитата: Кass от 31 Янв. 2018 в 11:43
Правильный ответ в инструкции к прибору. Это тестер АВТОМОБИЛЬНЫХ аккумуляторов, а на для солнечных панелей или ИБП, о чем четко написано в инструкции к нему. Это первое. Второе, это параметр SOH, который показывает правильно только в том случае, если вы правильно выставили ССА, и стандарт и номинал. Если вы его оставили по умолчанию, то обращать внимания на него не стоит. Или выставьте там порядка 900 А EN, что наиболее характерно для 100Ач гелевого, и увидите там что то более менее реальное.

Насчет выставить 900 А EN - попробую. Хотя не понимаю почему для гелевого АКБ надо ставить такой огромный ток, они как-то огромными токами как раз не славятся.
Если это тестер автомобильных аккумуляторов, то почему в меню стоят "Гелевые аккумуляторы"? Разве стартерные гелевые АКБ вообще бывают?
Внутреннее сопротивление 4,5 мОм, что соответствует новейшему АКБ и наверное никак не связано со стандартом тестирования выставленным в тестере. Во всяком случае я даже проводил подобный эксперимент и выкладывал в этой теме в таблице. Там какой-бы я ни ставил стандарт и ток внутреннее сопротивление показывалось одинаковое.

Цитата: Яков93 от 31 Янв. 2018 в 12:11Насчет выставить 900 А EN - попробую. Хотя не понимаю почему для гелевого АКБ надо ставить такой огромный ток, они как-то огромными токами как раз не славятся.

Ну потому, что 800А EN у обычного недорогого наливного 95Ач. У вас прибор показывает 665ССА, даже не в амперах. Если даже вы поставите ток 800А, то при токе в 665 А SOH не может быть 100%. У вас там стоит по умолчанию что то типа 520ССА, что ни ни в какие ворота не соизмеряется с гелевым 100Ач. Понятно, что тот, кого нельзя упоминать, всего этого не понимает, и потому скачет и радуется как ребенок. Его не удивляют выложенные кем то значения 0.4 мОм, и SOH 100% при токе 665ССА у гелевого 100Ач. Вот не понятно, как при этом человек умудрился себе так натянуть на голову корону, что теперь стянуть не в состоянии? 

Цитата: Кass от 31 Янв. 2018 в 11:43
Или выставьте там порядка 900 А EN, что наиболее характерно для 100Ач гелевого

где ЭТО написано в даташите у этого АКБ?
что это за "измерения" такие, что надо от фонаря вписывать в ТЕСТЕР 900А токи?
И вообще для гелевых тяговых токи в 900А не характерны - ни по конструкции токоотводов(способность отдавать ток)  ни по даташиту.