Из стеклопластика или пвх главное преимущество этой рамы в том что ось ломаться не будет..

Цитата: max_x_20 от 12 Фев. 2018 в 00:05главное преимущество этой рамы в том что ось ломаться не будет..

в чем ноу-хау?

В замыкающей верхней перемычке (временно шпилька, потом щаменю на пластину)

[user]max_x_20[/user], вы будете повторять изгибы родного корпуса в области прилегания к ноге? Если нет, то интересно что будет с управляемостью.

[user]max_x_20[/user], со шпилькой и пластиной все равно не понял сути Эта перемычка просто прижимает лыски и фиксирует ось, что бы она не проворачивалась.

[user]max_x_20[/user], у тебя получилось тоже, что и корпус штатный. лапти и ось родные. 

Цитата: volk0001 от 12 Фев. 2018 в 06:26
[user]max_x_20[/user], вы будете повторять изгибы родного корпуса в области прилегания к ноге? Если нет, то интересно что будет с управляемостью.

корпус планируется как на кс 18л, будет состоять из двух половинок. Кстати это только кажется что каркас очень габаритный, по факту он  меньше чем толщина корпуса у тех же 18 А-s.. так что когда сверху наденутся пластиковые накладки, это будет привычное по габаритам колесо..

Цитата: LEE4ER от 12 Фев. 2018 в 06:52
[user]max_x_20[/user], со шпилькой и пластиной все равно не понял сути Эта перемычка просто прижимает лыски и фиксирует ось, что бы она не проворачивалась.

на всех моноколесах из за длинных стоек ось работает на излом, и чем длинее стойки тем-тем длинее рычаг, а значит ось сильнее напрягается. Обратите внимание на велосипеды,  там оси еще более дрыщеваты, но они никогда не ломаются (бывает сворачиваются от момента но никак не на излом) так вот эти алюминиевые рычаги + замыкающая перемычка не дает оси испытывать назрузку на излом..  ось получает такую же нагрузку как на всех велосипедах, как бы на срез, а срезать такую ось очень и очень проблематично с человеческим весом..

Да, интересная мысль и конструкция. Молодец.  Достаточно ли 3мм профилей?  Наверху где соединяются алюминиевые рычаги с замыкающей перемычкой должно наверное все быть стянуто внатяг, так, чтобы потом стоя на педалях ось почти не работала на излом.  Успехов.

Цитата: max_x_20 от 12 Фев. 2018 в 07:44так вот эти алюминиевые рычаги + замыкающая перемычка не дает оси испытывать назрузку на излом.. 

задумка то хорошая, но реализация, увы.. Эти ваши уголки что они есть, что их нет. Они будут гнуться вместе со стойками как бумажные, и ни капельки не "помешают" стойкам изгибать ось. Будут только немного "раздувать" корпус. Для того, чтобы это работало, уголки должны быть вдвое толще и из закалённой стали, типа как рессорная, или такая из которой оси делают.. тогда да, будет работать. Если не закалённая, то нужен 4мм швеллер, распиленный пополам, как минимум... Нагрузка слишком высокая. Удержать стойки от столь незначительного изгиба может только очень, ОЧЕНЬ жёсткая конструкция.

[user]Vais Tech[/user], ха) это читать смешно) 2 уголка т-образных.. я один пробовал согнуть и не смог... причем тесты уже проводил, без уголков даже от нажатия руками на педали, видно визуально как стойки прижимаюися к мотору.. с уголками даже при прыжке на педали никакой деформации оси не наблюдается..

---

Добавлено 12 Фев 2018 в 12:14

---

Как я уже писал, потом шпильку заменю на алюм пластину. К этой пластине будет прикручиваться контроллер, и все тепло будет уходить в раму, из рамы в стойки, из стоек в педали.. ммм красотища

[user]max_x_20[/user], тоже задувываюсь о новом корпусе(но не из-за ваших проблем), хочу побольше резину.......идея со стойками неплохая, только вместе с остальными частями будет очень много весить(есть возможность отлить из стеклопластика, но отказался из-за веса).....этот излом должен держать сам корпус с его усилителями, и как вы планируете сделать такое четкое примыкание половинок и герметизацию при этом?

[user]Dennis[/user], этот каркас алюминиевый весит около 1 кг, корпус из стеклопластика делается из двух половинок, просто примыкая друг к рдугу.. зачем делать полную герметичность.? Достаточно сделать закрытым только контроллер и только батареи... загерметизировать эту электронику проще простого..
Что касается корпуса, хватит 2мм это будет в разы прочнее чем штатный корпус из абс или из чего он там сделан?!..

[user]max_x_20[/user], АБС в смеси с поликарбонатом.

Цитата: max_x_20 от 11 Фев. 2018 в 23:15хотел поделится своей конструкцией каркаса для кс 18.

[user]max_x_20[/user],  а может, сразу, посмотреть широкую покрышку?  (как у найнбота one Z)

Эпоксидку со стеклотканью никто не рассматривал? Материал прочный и легкий, формы любые доступны, вот только возни много.

Цитата: MCZarin от 12 Фев. 2018 в 23:16Материал прочный и легкий, формы любые доступны

Да, монолитный корпус,  по принципу "вытряхивающегося колеса". Я после модернизации своего гота МСМ4 ниразу корпус не половинил.

Цитата: Alex---Sh от 12 Фев. 2018 в 23:15
[user]max_x_20[/user],  а может, сразу, посмотреть широкую покрышку?  (как у найнбота one Z)

можно, просто для себя не рассматриваю,  меня и штатная полностью радует.