я предполагаю меч джедайский обламывал обзорность, на хвост ТС такой габарит подойдёт

Предлагаю как тут девайс на хвост  :

Цитата: yutarex от 23 Окт. 2012 в 12:55
FAS_r7, что за очки слева в кадре? Обзор хороший в них?

вот эти:

максимальный угол обзора что я встречал. но они не на мягком поролончике как для лыжников.
лыжные мне не нравятся по причине ограничения угла обзора.

джеди-меч за головой - бесполезная штука, просто прикол, не более.
спереди, как можно дальше (где и был у меня закреплен) он работает как габарит обозначающий твоё уже присутствие между машин, например, в глухой пробке, и жипы уже не начинают подло выворачивать колеса на тебя и прижимать тебя в бок к соседней машине (абсолютно не видят ни в окнах, ни в зеркале, хоть обстробься весь).  на зиму, когда ездишь всегда в темноте, пробки особо глухие и плотные, а междурядье особенно скользко что частенько приходится останавливаться, очень нужная вещь.   новый сделаю обязательно, вот только время найду.   
старый был тяжелый (чрезмерная нагрузка на его основание от вибрации и на колдобинах) и шириной 2+ см (повышенная парусность-нагрузка на основание, и малек ухудшающийся обзор) - вот от этого он по весне и сломался, как раз в основании.
ещё раз напомню, что обзорность он не сильно обламывал, и светом в глаза на 99% не бил, т.е. его свет я видел только на не освещенной загородной дороге.

чёта совсем заминусовали видео слоупок езды под дождем.
дубль 2  - на 3дБ быстрее:
дoждь. oпять слoупок мoд? ну нaфиг, прoлуплю.

Цитата: FAS_r7 от 26 Окт. 2012 в 21:41
чёта совсем заминусовали видео слоупок езды под дождем.

Подозреваю, что это из за того, что ничего не видно, да ещё и капли на объективе.

да, потому что объектив надо протирать каждые 3-4 минуты - тогда видно будет

Что реально без фар ездите, только со стробом? Или я что-то не заметил?

а что строб без фары возможен?  лазИром ещё можно, но смысл.   можно ещё и звуком - вот это хороший метод будет, надо подумать.

Цитата: FAS_r7 от 19 Окт. 2012 в 10:23
...Вчера-сегодня ездил в деревню, удивила разность температур, там в пол шестого было минус один и сильнейший туман-роса, едешь как в молоке и воду тряпкой с маски каждую минуту стираешь. В клину +2, в солнечногорске +3,зелек +5, химки +7, центр мск +9. Будет видео!

Ну собственно как и обещал, видео утренней поездки на работу из деревни:
http://youtu.be/PkLQnkQh1MU

извиняюсь за задержку. сначала четыре раза факался с видеоредактором ютуба, ну не может он собрать фильм из более тридцати фрагментов, спустя несколько часов выдавал об сдохшем выходном ролике.  потом в корелвидео повторил проект, но и он подвел, пособирав видео чуток навсегда отказался это более делать с какой-то странной ошибкой.  В итоге нашел истинно бесплатный видеоредактор VideoPadVideoEditor, который и очень удобным интерфейсом обладает и очень легкий сам по себе - в  целом класс, всем рекомендую!

Цитата: FAS_r7 от 03 Нояб. 2012 в 23:17
Ну собственно как и обещал, видео утренней поездки на работу из деревни:

кто-то очень просил сделать регулировку подсветки дисплея и теперь ей не пользуется )))))))))))

Цитата: andreym от 03 Нояб. 2012 в 23:33
кто-то очень просил сделать регулировку подсветки дисплея и теперь ей не пользуется )))))))))))

Ага, я лоу поставил, ночью хватает, а днём даже хай не видно и подсветка вообще не нужна, вот в сумерках не ездил ещё, может там надо хай.

Видео падом пользовался раньше я. У него один минус - кодит выходной ролик только на одном ядре. Что при наличии еще простаивающих 5 натолкнуло на Adobe Premiere. А так да, для ее размеров и функционала совтинка мастхев

Цитата: andreym от 03 Нояб. 2012 в 23:33

Цитата: FAS_r7 от 03 Нояб. 2012 в 23:17
Ну собственно как и обещал, видео утренней поездки на работу из деревни:

кто-то очень просил сделать регулировку подсветки дисплея и теперь ей не пользуется )))))))))))

так мы же отбэкапились тогда же.  и нету у меня щаз регулировки подсветки.   
а про свежий удлиненный резил контроллера некогда особо, да думаю пока, ведь легко включаемый задних ход мне куда нужнее регулировки подсветки.

PS   картинка к видео правильная притягивающая получилась

Мощный заезд, ... в смысле некороткий   
Я бы наверное, задубел, даже при нуле, если не согреваться кручением педалей 

Ограничение мощности в 1КВт - это чтобы гарантированно дотянуть до финиша?

120 км в такой дубак и мерзопакостную погоду 
Алексею медаль за отвагу еще нужно.
Только вот по расходу я не совсем понял 1 Квт по поскачу 50 км/ч не мало ли для лигерата  наверно это из-за веса
А сколько Вт на км уходит если не секрет при скорости 40-60 км/ч

Цитата: ilyukhs от 04 Нояб. 2012 в 00:06
Ограничение мощности в 1КВт - это чтобы гарантированно дотянуть до финиша?

ога, именно.  моих 2,4кВтч хватит почти на 2,5 часа, а при получающейся средней путевой скорости ~50кмч это на 125...130км.  мне нужно 120км.

Таких заездов в этом сезоне (в смысле дачном сезоне) порядка 10 получилось. вот уже сразу 2400 км нашлись  
в этом сезоне (а он начался в январе вроде) уже более 11тыщ раскатал.


dl   все легко считается.  примерно истраченных 50Ач множим на средние 44 вольта, и делим на дистанцию. итого вышло 18.3 Втч на км.   и это с багажом (с деревни няшки потихоньку вывожу) в 15кг, в околонулевую погоду в толстых теплых одежках, и преодолением 1/6 пути по утренним пробкам.

Да был бы климат потеплее то конечно отличная альтернатива автомобилю.

Цитата: dl от 04 Нояб. 2012 в 23:46
Да был бы климат потемнее то конечно отличная альтернатива автомобилю.

Темный климат - новое слово в климатологии . А также он наверно бывает светлым и разных цветов