Реально, лучше рассчитывать на 120-130В.
Для этого лучше закупить готовый контроллер (у Льена) или на свой страх и риск перепаивать транзики (4115).
Фазный и батарейный токи придется придушить.

Цитата: илс от 09 Фев. 2013 в 14:04
Реально, лучше рассчитывать на 120-130В.
Для этого лучше закупить готовый контроллер (у Льена) или на свой страх и риск перепаивать транзики (4115).
Фазный и батарейный токи придется придушить.

Почему 120-130? Я думал делать акб из 18 котлет 100v 15Ah,а потом подумал,почему бы ни сделать 150V 10Ah,те же 1500w только вольтаж выше и скорость соответственно. Какие еще плюсы и минусы повышения напряжения? А, в чем риск перепайки транзисторов?

4115, держат до 150В. В соседней теме обсуждалось,  что не рекомендуется на этих пределах вкачивать максимальную мощь.
Для скорости, нужна соотв.  мощь. 4115 держат меньший ток, чем 4110.
Выигрыш будет только на меньших потерях из-за толщины фазных/батарейных проводов.
Нагрев обмоток МК тоже будет ниже, при сравнимой мощности.

Цитата: илс от 09 Фев. 2013 в 14:04
Реально, лучше рассчитывать на 120-130В.
Для этого лучше закупить готовый контроллер (у Льена) или на свой страх и риск перепаивать транзики (4115).
Фазный и батарейный токи придется придушить.

а чем селлмановский будет плох?

Цитата: ranger от 09 Фев. 2013 в 14:41
Реально, лучше рассчитывать на 120-130В.

подскажите мне кто-нибудь - зачем вам такое напряжение?
неужели кто-то реально хочет ездить быстрее 100кмч?

Цитата: andreym от 09 Фев. 2013 в 15:40

Цитата: ranger от 09 Фев. 2013 в 14:41
Реально, лучше рассчитывать на 120-130В.

подскажите мне кто-нибудь - зачем вам такое напряжение?
неужели кто-то реально хочет ездить быстрее 100кмч?

Есть такие!

Их можно в расчет не брать, они одноразовые 

Цитата: Lion от 09 Фев. 2013 в 16:16
Их можно в расчет не брать, они одноразовые 

У них даже есть своя команда

Цитата: artem80883 от 09 Фев. 2013 в 15:55
Есть такие!

Не Артем, с вашими дорогами направлениями это самоубийство. даже на 2подвесе.

Цитата: elettr от 09 Фев. 2013 в 17:51
ranger где брал кромоторы?
To all: интересует где его купить напрямую, без РФ посредников? Желательно МК в сборе.

у меня найдется лишний хромотор, новый 27500. Можно самому из Китая привези и крышки точить с осями....

я все таки думаю что под хромотор нужна мясная рама... по идее китайские стальные недоподвесы нормальные доноры...
ну или самому варить...

а аллюминиевых двухподвес хорош всем, кроме цены, более 60тыр

может я зря настроен против аллюминия? и на нем можно прыгать в -30 и ничего ему не будет?

ranger, титановый китаец http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.10.171.b3aCyg&id=16856051854

Цитата: Kullx от 09 Фев. 2013 в 18:09
ranger, титановый китаец http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.10.171.b3aCyg&id=16856051854

дык все пишут что титан хрупкий. Посмотрел в интернете вроде так и есть. Да и зачем переплачивать? Для крошки стальной двухподвес самое то.

пока знаю об одном модели, стоит дорого, к выпуску только еще готовится.

я бы весной продал сити джет, и сделал бы стальной двух подвес для дачи с крошкой, чисто в облесенности погонять на скорости до 80кмч.

Титан хрупкий?
Тут у нас недавно велосипедиста сбили на титановом. Рама на вид как новая:
http://fotki.yandex.ru/users/hardden23/album/148850/

Что лучше - не буду спорить. Мясные алюминиевые - с размещением батареи думатаь надо. Стальные - редкость, давно на глаза не попадались.

Цитата: Kullx от 09 Фев. 2013 в 18:14
Титан хрупкий?
Тут у нас недавно велосипедиста сбили на титановом. Рама на вид как новая:
http://fotki.yandex.ru/users/hardden23/album/148850/

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%20%D1%85%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0&lr=2

Если реально придет в голову прыгать велике весом под 40кг. то шарниры на типовой раме, помрут довольно скоро.
А вот амморту, по идее, плохо не станет.
10кг. гиря на колесе ему будет здорово помогать 
Но в реале, прыгать не понравится на таком монстре. Если конечно не собирать байк на 30кг раме, по примеру тернопольского коллеги 

Цитата: andreym от 09 Фев. 2013 в 17:33

Цитата: artem80883 от 09 Фев. 2013 в 15:55
Есть такие!

Не Артем, с вашими дорогами направлениями это самоубийство. даже на 2подвесе.

После вашего визита, у нас много хорошего асфальта положили, хотя длинных прямых без примыкающих и перекрестков нет, поэтому главное это ускорение.

Цитата: Lion от 09 Фев. 2013 в 16:16
Их можно в расчет не брать, они одноразовые 

Да, кстати. думаю на табуретках народу больше бьется, чем на мотоциклах. Не в скорости дело.

я на своих 35кг нормальн прыгаю, не думаю что 5кг что-то изменит. (летом)
прыгаю я имею в видю бордюр или яму, а не по рампе...