да хорош спорить то. вот видео на 36 вольт 1 виток 90 км ч 12 фет
Велосипедист обгоняет мазду
а вот тоже на трешке,но 80.
Велосипедист на ТТК это только случайные видео кто-то снимал,и это жарким летом происходит,и ничего не бахает как видно.
на 48 в это еще проще сделать. я сам такой же чеппер на моторезине 17 дюймов собираю. вот доделаю и проверим. 60 км ч без проблем набирает,и токи на старте не детские,но ничего не бахает. а перетягивание каната? там вообще батарейный ток зашкалил за предел измерений ваттметра,а феты не бахали и  после 3 попыток. на нем же и уехал.
феты держат 75а постоянного тока каждый, а вот импульсного намного больше 
а еще наши проводы прошлого сезона если вспомнить,я на 36 в был между прочим на крошке,а ехал не 35км ч
у оригинальной кпрошки количество вольт примерно равно скорости при токе 100а во всяком случае. а тут коэфффициент 1,7 к напряжению примерно будет

Или вы хотите сказать что я вихаря 18 фетовый инфинеон использую для покатушек
истинно говорю вам,он новенький лежит на антресолях и покрывается белым налетом
а мотор от веломастеров я думаю очень понравится.там не только мощная ось,но и обмотка в 30 жил,я думаю максконтроллеру не по зубам его сжечь будет

Цитата: alayf78 от 14 Фев. 2013 в 17:27
Или вы хотите сказать что я вихаря 18 фетовый инфинеон использую для покатушек
истинно говорю вам,он новенький лежит на антресолях и покрывается белым налетом

Акция - купи комплект крошку и козыря, контроллер Polaris Ultimate 7КВт в подарок 

Цитата: alayf78 от 14 Фев. 2013 в 17:12
да хорош спорить то. вот видео на 36 вольт 1 виток 90 км ч 12 фет

Антон, я не спорю с тобой - к тому же на первом видео у чувака чуть больше 80 на спидометре и он тебя обгоняет с разницей ну в 10кмч точно
значит реальная скорость у него была 75, у тебя 65-70
на втором то-же самое.

Про контроллер - я же говорил что на максимальной скорости он будет работать без проблем,
а вот стоит побуксовать в снегу пару минут и закипит. Очень хочу сам посмотреть как оно едет. Вот лето придет и проверим.

ок,летом дам покататься

Зачетно так сегодня прохватили с Алексеем https://electrotransport.ru/index.php?topic=2772.msg264550#msg264550

До скольки Kapitan  Козырь сегодня разогнал? чет на видео очень уж быстро ехали

У него в статистике было 70, у меня 75. Все таки 66в против 53в, меньший радиус самого колеса, большая масса, и возможно мидель. А по мощности мы примерно одинаково вваливали, я 4.2, у козыря навено чуть меньше 5. Ну и опережение у меня 8°, а там 3°. Конечно не факт, что если его прибавить то скорость повысится, ибо можно уже и переборщить, но все же

неплохо! крошка почти вышла уже на свою проектную мощность

Новая каретка для козыря .

Цитата: dimad63 от 15 Фев. 2013 в 00:15
Новая каретка для козыря .

А что за сталь? и какая термообработка была?
С виду просто супер!

видео зарисовка первые тест заезды - мотор KRO 48V 3000W
первые тест заезды

Стянул пластины АКБ стальными хомутами.

Для всех кто еще не видел мотор изнутри, сегодня открыл такой же мотор как на электрочеппере.

Внутри как я и предполагал мотор с 2 витками - маркировка 30х2
правда заполнение медью разочаровало всего 60 жилок
на хорватской крошке 18х4 х 72 жилы провода
даже визуально видно что меди маловато...

дальше видно "доработаную ось" - мне почему то страшно ставить себе мотор с пропиленной до середины осью!
Я понимаю что провода требуют места, но зачем же в ущерб сечению оси??
тем более в самом нагруженном месте!!!

третье разочарование покоцаные обмотки, правда похоже не критично, залачить и походит еще

магниты прокрашены защитной краской - хоть это радует


хотел заспицевать этот мотор для тестов в мелкий обод, теперь даже не знаю, стоит ли...

Спасибо за фотки Андрей! Теперь понятно, что крышки переделать не просто, а очень просто, вот спиленная на половину ось очень пугает такое чувство, что крякнет после нескольких поездок, какой-то дилетантский подход к изготовлению столь важного узла, впрочем в духе тренда.

Цитата: andreym от 15 Фев. 2013 в 22:58
Для всех кто еще не видел мотор изнутри, сегодня открыл такой же мотор как на электрочеппере.

магниты прокрашены защитной краской - хоть это радует

Андрей, а что за подозрительные трещины на крышке (изнутри)?
Не похоже на дефекты съемки....

это пузырьки воздуха при литье

На таком моторе катаюсьи я.
У хорватов такие же крышки на моторах.

Вид АКБ в сборе.
ВМС 48V  60/120A