Цитата: zap от 16 Март 2013 в 00:04
Возможно, на винде у меня косяк с кодировкой русских букв в именах файлов.
[user]acyd[/user], у тебя логин в винде русскими буквами?

Проверил и правда RU не воспринимает. Уфф долго мучился c настройкой XPD под своё R12, целый час, удобство 0 через блокнот редактировать. Думаю можно  cделать добавление  через оболочку  свои модернизированные типы контроллеров, введя поправочные коэффициенты на R12, сопротивления шунтов и т.д.
Результат:
"Voltage2Raw"      : lambda U: U * 3.283 [b-b]/ 1.571[/b-b],
"Raw2Voltage"      : lambda V: V / 3.283 [b-b]* 1.571[/b-b],
остальное искать в теме

Сопротивление резистора R12   1200   Ом   
Дополнительный резистор       2100   Ом   
Суммарное сопротивление      763,64   Ом
коэф для XPD         [b-b]1,571[/b-b]428571

Неумение пользоваться текстовыми редакторами - не моя проблема.
Их на самом деле дофига разных. Блокнот убог до невозможности, зато он есть везде.
Можете считать его "оболочкой для добавления типов контроллеров".
Предполагается, что если человек сумеет посчитать формулу для напряжения, то текстовый редактор он уж как-нибудь осилит.

почему ссылка на скачивания программы XPD не работает, где можно скачать её.

Цитата: zap от 16 Март 2013 в 00:04
Возможно, на винде у меня косяк с кодировкой русских букв в именах файлов.
[user]acyd[/user], у тебя логин в винде русскими буквами?

англицкими, но папка с новыми профилями лежит в "мои документы", русиш детектед  ,  простое решение копировать профили вручную в share

Похоже на багу в виндовом Питоне.
Как будет свободное время (а его у меня долго не будет) - посмотрю.

Что-то у меня совсем не совпадают настройки в XPD для 3-го инф. от Цельмана ( 6 фет).  Движок DD conhismotor 350ВТ. Напруга 14S полимера. Ставил 17А батарейного и 45 фазного - проехал где-то 15 км до магазина, по ровной  тапка в пол,  по ваттметру ( шунт не выносил)
Wp 1111.8 Ap 21.17. Поставил 11,3 батарейного и 20 фазного, проехал то-же самое расстояние в тот-же магазин
Wp 1534.  Ap 25.14.  Ток при разгоне был 26А. Вот теперь и думаю а как дальше настраивать?

ничего не понял. Что за единицы измерения Wp и Ap?

Цитата: Aleksandr SF777 от 28 Март 2013 в 17:17
Что-то у меня совсем не совпадают настройки в XPD для 3-го инф. от Цельмана ( 6 фет).  Движок DD conhismotor 350ВТ. Напруга 14S полимера. Ставил 17А батарейного и 45 фазного - проехал где-то 15 км до магазина, по ровной  тапка в пол,  по ваттметру ( шунт не выносил)
Wp 1111.8 Ap 21.17. Поставил 11,3 батарейного и 20 фазного, проехал то-же самое расстояние в тот-же магазин
Wp 1534.  Ap 25.14.  Ток при разгоне был 26А. Вот теперь и думаю а как дальше настраивать?

Описано как добавить свой (модифицированный) контроллер в программу и подстроить тут: https://electrotransport.ru/index.php?topic=13280.msg177285#msg177285
подстройка напряжения тут: https://electrotransport.ru/index.php?topic=13280.msg275629#msg275629
Подстраивал по заранее откалиброванному прибору (Cycle Analyst).
Прошивал ограничение тока например 10А и жёг колодки смотря в Cycle Analyst, с напряжением проще прошиваешь при котором отрубается батарея и проверяешь включается контроллер или нет, все показания тока и напряжения нужно сверять с эталоном (подстройками контроллера) , возможно есть и проще метод
ЗЫ: Спасибо zap за XPD, плюсик

Цитата: илс от 28 Март 2013 в 18:44
ничего не понял. Что за единицы измерения Wp и Ap?

Wp- пиковая мощность.
Ap- пиковый ток.

PS. Shake у меня не модифицированный контролер, а обычный от Цельмана,  каких уже тысячи, и изменять что-то в программе не вижу смысла.

Пиковые значения от настроек не зависят если включена опция "задержка перед отсечкой" или как еë там. Сбросьте еë в 0, да и то нет гаранти что на коротколе время контроллер не заплывëт за буйки.

Цитата: zap от 29 Март 2013 в 11:14
Пиковые значения от настроек не зависят если включена опция "задержка перед отсечкой" или как еë там. Сбросьте еë в 0, да и то нет гаранти что на коротколе время контроллер не заплывëт за буйки.

Задержка перед отсечкой стоит 02с. Сбросить в 0 не трудно, но разве в 0 положении эта функция не выключается совсем? Не буду утверждать ( вы же автор программы) но мне казалось что в 0 положении задержка наоборот неограничена.

Разве так трудно посмотреть описание опции?

Цитата: zap от 30 Март 2013 в 00:35
Разве так трудно посмотреть описание опции?

Спасибо ZAP, я немного неправильно понял смысл слов " Установите в 0 для отключения данной возможности..Завтра поставлю в 0. Кстати, сегодня удалил с ноута старый XPD, скачал и поставил по-новой. Пол дня таскал вел с 9 на 1 этаж и назад, пробуя выставить оптимальные параметры. Стало по другому регулировать, но как-то интересно. Ставлю ограничение батарейного 11.3, ограничивает на 19А, ставлю 8А бат. - ограничивает на 5А. Но теперь хоть видно что параметры в контролере меняются. Теперь вот надо подобрать чтобы где-то на 14-16А ограничивало.

Большой точности Вы не добьётесь: во-первых, контроллеры не калибруют, при разработке откалибровали превый экземпляр и вперёд, дальше надежда только на то, что у шунтов то же сопротивление, у операционника то же смещение нуля, у микроконтроллера то же внутреннее опорное напряжение... в общем, плюс-минус лапоть.
Во-вторых, даже если бы калибровали, всегда проходит определённое время между выходом тока за заданную границу параметров и реакцией микроконтроллера на это событие. За это время ваттметр может успеть зарегистрировать "превышение", но на реальное потребление это всё равно не сказывается - длится это доли секунд.
В-третьих, токи выставляйте по своим собственным ощущениям, а не по приборам. Какая Вам разница, 15 там ампер или 20. Вы смотрите, устраивает ли Вас динамика и максималка.

Меня устраивает и 15А батарейного и 25. В последнем варианте разгон на 16 колесах - 43км/ч. Было страшновато на таких колесах но скорость не сбросил. Поэтому и хочу ( зная свои слабости) выставить чтоб и ехал нормально и батарею зря не жрал.

Цитата: Aleksandr SF777 от 30 Март 2013 в 01:34
Ставлю ограничение батарейного 11.3, ограничивает на 19А, ставлю 8А бат. - ограничивает на 5А. Но теперь хоть видно что параметры в контролере меняются. Теперь вот надо подобрать чтобы где-то на 14-16А ограничивало.

Всего то нужно поправочные коэффициенты внести, как выше описывал и будет и на амперметре 11.3А и т.д., пришлось раз пять прошить контроллер и всё чётко ампер в ампер, вольт в вольт.

зы: Скоро за 6 фетовый возьмусь

Цитата: balobas от 18 Апр. 2013 в 08:19
Подойдет ли эта программа для контроллера на STM8S:

Нет, и не мусорьте в тему крупными фотками не по теме. Достаточно было одного названия микроконтроллера.
Через некоторое время эти два сообщения удалю.

Прошу прощения за возможно глупый вопрос, но почему U-рекуперации максимально - 80V?
неужели для 24S лифера надо делитель напряжения в контроллере паить?