По личному опыту - линзованный фонарь на широкий угол гораздо приятней воспринимается, чем фара с пятном и отражателем. Пока езжу педалями, и 2х Вт широкой заливки хватает, а вот фонарь с отражателем глушит всё, что находится рядом. На 40 км/ч уже конечно не хватит. Фара должна светить трапецией, и вдаль плавно ярче чем вблизи, есть такие скошенные TIR линзы для этого.

Именно так.
Свет от фонариков с рефлекторами - можно использовать только как дальний. Для ближнего - это бредняк, тем более рассказывать, что он приятен и т.д. 
Порнографию с размытыми фотками и не понятными экспопараметрами не надо тулить.
Просто ничего лучшего не виделось - вот и все.

Добрый день. Сегодня наткнулся вот на такую Пушку http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-TrustFire-12000mAh-Battery-5x-CREE-XM-L-T6-LED-7000-Lumen-Cycling-Front-Bike/919111824.html.  Кто что по этому поводу думает? Сильно лучше/хуже будет чем чебуратор или круглая фарка на 5 диодов.

Цитата: K_MIHAIL_L от 28 Май 2013 в 11:13
Добрый день. Сегодня наткнулся вот на такую Пушку http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-TrustFire-12000mAh-Battery-5x-CREE-XM-L-T6-LED-7000-Lumen-Cycling-Front-Bike/919111824.html.  Кто что по этому поводу думает? Сильно лучше/хуже будет чем чебуратор или круглая фарка на 5 диодов.

Пишет - страница не найдена =(

http://www.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-TrustFire-12000mAh-Battery-5x-CREE-XM-L-T6-LED-7000-Lumen-Cycling-Front-Bike/711140_919111824.html

И вот эта штучка наверное не плохое пятно давать должна
http://www.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-1800-Lumen-15W-Zoomable-CREE-XM-L-U2-LED-Cycling-Head-Front-Bicycle-bike/711140_919242519.html

Зачем монстр из пяти фар? Есть более компактные решения типа 5 Cree T6 в одном корпусе, например такая фара. Хотя тоже "монстр"
По второй ссылке количество люмен раза в три "приврали"...

и по мощности - 15 Вт. тоже

Действительно, что за дурачьё эти китайцы.
Зачем городить 5 диодов, если мощность 15 ватт ... бред, КПД конечно выше, но можно же грамотнее корпус/теплоотвод сделать и 30-40 ватт вкачивать, совсем другое дело будет.
Моя 6-ти диодная 50 ватт кушает, я думаю 3 пятидиодных вместе, сравнятся по световому потоку с моей одной (может чуть выиграют), но 2 не потянут уже.
Лучше делать кастом, компактнее получается и ярче.

Цитата: putman от 28 Май 2013 в 11:58
Действительно, что за дурачьё эти китайцы.
Зачем городить 5 диодов, если мощность 15 ватт ... бред, КПД конечно выше, но можно же грамотнее корпус/теплоотвод сделать и 30-40 ватт вкачивать, совсем другое дело будет.
Моя 6-ти диодная 50 ватт кушает, я думаю 3 пятидиодных вместе, сравнятся по световому потоку с моей одной (может чуть выиграют), но 2 не потянут уже.
Лучше делать кастом, компактнее получается и ярче.

Количеством диодов можно разумное пятно сформировать.

Цитата: edw123 от 28 Май 2013 в 14:05Количеством диодов можно разумное пятно сформировать.

Можно, но китайцы не формируют.
Я сейчас делаю новую фару, распределение света в ней как на рисунке ниже, вобщем то я и нарисовал этот рисунок что бы показать будущее распределение.
Само собой ближний это линзы эллипсы, в средней зоне 40 и 30 градусов, в дальней 2 линзы по 20 градусов (меньше без чрезмерного увеличения их диаметра не нашёл), все углы указаны полные.



Моноблок, все диоды в одном корпусе. Корпус по расчётам получается немаленикий, по этому решено его крепить прямо к выносу, вместо штатной прижимной скобы, плату внутрь корпуса дабы его и без того большой не увеличивать было решено убрать в вынос руля, в котором вырезать прямоугольное отверстие для светодиодного
индикатора показаний режимов, меню, оставщегося времени и т.п.

Цитата: putman от 28 Май 2013 в 14:20
Само собой ближний это линзы эллипсы, в средней зоне 40 и 30 градусов, в дальней 2 линзы по 20 градусов (меньше без чрезмерного увеличения их диаметра не нашёл), все углы указаны полные.

Это на картинке красиво, тут просчеты кругом, 30-40 град в средней зоне - это фтопку, т.к. это просто дохера много, засвет почти всего.

Цитата: Wector от 28 Май 2013 в 22:22
Это на картинке красиво, тут просчеты кругом, 30-40 град в средней зоне - это фтопку, т.к. это просто дохера много, засвет почти всего.

Возможно, я накупил линз для средней зоны от 20 гр. до 90 гр. (полный угол).
Буду вставлять разные и пробовать, какие больше понравятся, те и оставлю, может быть это будет 2 шт. по 20 градусов.

Цитата: putman от 28 Май 2013 в 22:26
Возможно, я накупил линз для средней зоны от 20 гр. до 90 гр. (полный угол).
Буду вставлять разные и пробовать, какие больше понравятся, те и оставлю, может быть это будет 2 шт. по 20 градусов.

Просто, по моему, надо на картинке было и рисовать сразу углы реальные и разными цветами, чтобы видеть пересечение лучше.

Цитата: edw123 от 28 Май 2013 в 22:43
Просто, по моему, надо на картинке было и рисовать сразу углы реальные и разными цветами, чтобы видеть пересечение лучше.

Эта картинка не показывает реальные углы диодов, это всего лишь схема для того, что бы понять какое примерное распределение света я хочу.
Был изготовлен небольшой стенд с 6-ю диодами + оптикой, каждый диод независимо поворачивается в вертикальной плоскости.
Были найдены оптимальные (на мой взгляд) углы, с плавным перекрытием зон освещённости друг другом.
Зона ближнего в зависимости от режима работы (один ближний/ближний+средний и/или дальний) светит с разным процентным соотношением от запрограммированной яркости, что бы избежать ослепления более ярким ближним по сравнению с менее ярким средним.
Т.е. если запрограммировать ближний на 100% и включить, то драйвер и будет давать на диоды 16 ватт (2 по 8 ватт), а если задать режим совместно ближний и средний или дальний, то средни будет лупить 100%, а ближний 60%, визуально это кажется как равномерная освещённость в обоих зонах.
Загрузил короче.
Вот стендик.

 
На последнем фото уже настроенные углы наклона оптики.
Для дальнего подобрал 32 мм оптику, по даташиту 7 гр. половинный угол с XML, я думал будет широко, но на практике оказалось неплохо.
В предыдущей фаре дальний был на 20 мм, 10 гр. половинного угла, разница очень ощутимая.

Вот старые видео драйвера, давно не снимал, было 2 канала, теперь 3, добавилось кое чего, но общее представление о его работе можно получить.

MOV00065

, это видео настройка строба, яркость/частота.
Любой режим (комбинацию светодиодов и их яркость, либо строб) можно назначить на одно из трёх положений переключателя который крепиться на руле возле манетки.
Будет альтернативный (теневой) режим, активируется двойным нажатием кн. "меню", т.к. посчитал 3 режима недостаточным для дневного/ночного катания.... хотя баловство это, переназначить клавишу можно за 30 секунд, но пусть будет.

VIDEO0037

Блок фары точёный алюминий Д16Т.

К "заднику" блока фары идёт вот такое ответное крепление, которое будет крепиться прямо на вынос руля, вместо штатной "шайбы".
Что то вроде этого, но я его ещё не дорисовал. Будет меньше, аккуратнее с фасками и пр.

Крепиться на руль вся эта хрень будет по принципу как на фото ниже, размеры будут разумеется больше.

Заснял процесс фрезерования блока фары, извиняюсь за качество, телефон старый.

Вот почти готовый блок. Спереди всё будет прижиматься "шайбой" на 4-ёх винтиках.

Плату внутрь корпуса дабы его и без того большой не увеличивать было решено убрать в вынос руля, в котором вырезать прямоугольное отверстие для светодиодного
индикатора.
Драйверу:
- цифровая индикация на 3-х сегментном светодиодном индикаторе
на выбор:
- состояние АКБ в процентах
- оставшееся время работы чч.мм в текущем режиме
- регулировка яркости дисплея
- возможность быстрой настройки любой комбинации пар светодиодов на любой режим не отходя от кассы даже пьяным при помощи меню отображаемого на светодиодном индикаторе
- 3-х позиционный переключатель (3 режима) и кнопка вкл/выкл (удержание - вход в меню)
- ближний свет в случае совместной работы с средним или средним + дальним уменьшать до 60% во избежание ослепление самоего себя
- контроль за температурой с предупреждением миганием на индикаторе а далее плавным уменьшением яркости, при остывании возврат в предыдущий режим
- 3-х канальный драйвер

Как то так, по ходу всего этого колхоза буду добавлять полезные фишки.
Например посоветовали обратную связь по времени, =) типа батарея почти села, до дома ехать 40 минут, задаёшь время, и драйвер в оптимальном режие светит 40 минут, потом АКБ садиться окончательно. Это актуально для простых велов, где нет огромного аккумулятора, но такую фишку я сделаю.
Предлагайте свои фишки, попробуем осуществить в железе/коде.

Цитата: putman от 28 Май 2013 в 23:26
К "заднику" блока фары идёт вот такое ответное крепление, которое будет крепиться прямо на вынос руля, вместо штатной "шайбы".
Что то вроде этого, но я его ещё не дорисовал. Будет меньше, аккуратнее с фасками и пр.

Жаль,что данный вариант не претендует на универсальность. Выносов мильён, углы у каждого свои, крепёжные отверстия тоже.

Вот старые видео драйвера, давно не снимал, было 2 канала, теперь 3, добавилось кое чего, но общее представление о его работе можно получить.

MOV00065

, это видео настройка строба, яркость/частота.
Любой режим (комбинацию светодиодов и их яркость, либо строб) можно назначить на одно из трёх положений переключателя который крепиться на руле возле манетки.
Будет альтернативный (теневой) режим, активируется двойным нажатием кн. "меню", т.к. посчитал 3 режима недостаточным для дневного/ночного катания.... хотя баловство это, переназначить клавишу можно за 30 секунд, но пусть будет.

VIDEO0037

Цитата: mevial от 28 Май 2013 в 23:34
Жаль,что данный вариант не претендует на универсальность. Выносов мильён, углы у каждого свои, крепёжные отверстия тоже.

Это я делаю для себя, если получится нормально, можно точить универсальное крепление, не вижу в этом ничего сложного.
К тому же, вынос можно и поменять, а посадочные места у выноса на (как её, которая из рамы торчит, на неё вынос надевается) по моему стандартные, и диаметры рулей у многих 31.8 мм.