[user]luckydevil[/user], видел по 640юаней 3Kw, только у таких корпус потертый и не совсем презентабельный. А еще есть такая фишка, чем старее ревизия блока, тем тоже дешевле.
Вот по 280ю, рев 1.4 http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.46.GHY4DW&id=35562511429
У этого продавца тоже по 280, только не понятно почему не берет никто http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.52.GHY4DW&id=36323407002
Флетпаки на тао не дефицит, особенно безгарантийные.

забирайте с руками за 200-300 юаней, гарантия нафиг. электролиты могли вздуться можно заменить за копейки

Продолжу тему блока питания для модельной зарядки.
Выше текстом можно было видеть, что я собрался приобрести бп от Японской фирмы Cosel. Собственно блочок давно прибыл, но руки дошли только сейчас, и то подключать его пока не планируется.

Кишочки крупным планом

Во время разборки бп, испытал такой интересный момент, после снятия крышек, увидел, что они из алюминия и очень легкие. Изначально казалось что корпус железный и именно он придает увесистость бпшнику. Заглянув дальше внутрь стало понятно причину веса, но непонятно для чего это все. Слишком наворочено.

Разобраться бы, что регулирует потенциометр на маленькой плате (видно на фото)?

скорее всего выходное напряжение, вы можете его подстроить очень точно под свои цели

Вот это - регулятор напряжения:

А вот этот подстроечник расположен на плате, к которой подключается вентилятор и датчик температуры. Я в электрике не силен, но кажется, он управляет температурными пределами срабатывания вентилятора.

Попробую покручу на днях.

[user]Skrytyi_kachok[/user], а как  по флетпаку, фото которого вы выложили, определить год выпуска по наклейке, не раскручивая его?

[user]BOBA_25RUS[/user], не знаю. Я выбирал по Part Nomer. Точно знаю что есть 2 версии этого пат номера. Большего сказать не могу, надо курочить (сам пока не брался даже).

[user]Skrytyi_kachok[/user], А как определить шведский или в китае сделан? А то у меня есть 6 штук новых в упаковке, а я их тоже курочить не хочу, хотелось бы так по шильдику узнать. Только у меня 2000Вт

А кому-нибудь доводилось ковырять ZXD2400?

Их полно на таобао, б/ушные стоят копейки, и судя по фотографиям начинки они очень неплохо сделаны.
Некоторые продавцы также предлагают за небольшую плату высунуть отуда из нужного места пару регуляторов для регулировки напряжения и тока.

Я вот думаю, как бы приспособить его для заряда 20s ЛиЖФ батареи...
Основных варианта пока 4:
1. разделить батарею на два блока по 10s и заряжать в два канала через iCharger 4010.
2. разделить батарею на те же два блока, зарегулировать ZXD2400 на меньшее напряжение и заряжать две полубатареи условно-параллельно, например, через некую разделительную схему, например, диоды или что-то более хитрое. Батарея около 60Ач, ей полный ток этого БП не страшен.
3. Подключить на выход БП повышалку и заряжать через неё. Чего-то какой-то бред выходит.
4. Добавить последовательно ещё какой-нибудь блок на 12-24В и зарегулировать их оба до нужного суммарного значения напряжения.

Экономическая сторона варианта 1 не рассматривается, т.к. iCharger 4010 мне по-любому нужен для периодического контроля состояния батарей и периодического проведения нормальной балансировки. Но этот вариант не так уж удобен, слишком много кнопок нажимать. Хочется что-то такое, чтобы можно было воткнуть разъём, воткнуть вилку в розетку и больше ни о чём не думать.

Массогабариты ZXD2400 меня не напрягают, т.к. пациент - ~150-килограммовый электробайк, которому лишние 2-3 кг погоды не делают.

Также интересует, что из доступных в Китае телекоммуникационных блоков питания допускает последовательное соединение?
Или же возможность последовательного соединения является стандартом для всех таких блоков, как и режим cc/cv?

Заказал на таобао пачку разных БП, буду мучать... Среди них ZXD2400, Flatpack2 и ESR48/56A.

В связи с резко возрастающим гемором заряда батарей напряжением выше 59В, было принято решение отказаться от 20s LiFePo4 в пользу 16s LiFePO4 или вообще 14s Li-Ion.

По сути, задача сводится к типовой - настроить напряжение на 58..59В и вывести регулировку тока...

Про Eaton Apr483g.
Итого имеем, Режимы CC\CV
               1800вт,работа от 110 до 270в ,ток 34-35а. напряжение на выходе 54в (есть с 45в выходом)
                напряжение регулируется от 42 до 60в при помощи паяльника(впаиваем резисторы,перерезаем дорожки) теоретически здесь должен регулироваться и ток,судя по схеме,надо ковырять дальше. Работает тише чероки и флат паков,пока самая тихая  и холодная зарядка из всех тестируемых. вес 1,5 кг,после липосакции 1,3кг
Но.   есть вероятность  купить старую версию,которая работает только от 220в.,но маркируется так же. и в случае покупки б\у есть высокая вероятность брака.
мне прислали 2 нерабочих из 15

Ну, зато они годятся на запчасти, если что. Да и цена гуманная, не так обидно. Посмотрим, какая мне придет =)

upd - пришла нормальная https://electrotransport.ru/index.php?topic=21127.msg429293#msg429293

EATON Powerware INTERGY R1248 (СС/CV)
ток регулируется переменным резистором (боковой стенке корпуса) от 7 до 30а. (Стабильность выходного тока проверялась на разных нагрузках - от 4S Lifepo4 до 12S Lifepo4.
Выходное напряжение регулируется переменным резистором (на лицевой стороне корпуса) от 42 до 57в.

достался мне вот такой блок....
рабочий точно
может подскажете как его запустить?
в инете копался, ничего так и не нарыл

могу только предположить если у него распайка как у валеры, то можно пробовать по аналогии.
https://www.google.com/search?client=opera&q=charger-cherokee-CAR1248FPBZ0-1A.pdf&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest

Цитата: tony16 от 31 Май 2014 в 21:59
могу только предположить если у него распайка как у валеры, то можно пробовать по аналогии.

Нет! там не такая распайка.
Если бы автор сообщения не поленился показать блок со всех сторон, то было бы понятней что за блок.
Но по мощности, месту расположения и виду выходного разъема предположу что блок аналогичен чероки, но не мини!
А вот такому: Сherokee DPS1200L2 1200W.
По входах вкючения-выключения блоки DPS1200 и CAR1248 вроде совпадают:
В3 - PSON#, В4 - PSKILL. Для включения оба нужно посадить на минус(В2, С2, D2 в DPS1200).
По остальных выводах не совпадают! в том числе дежурное питание в DPS1200 - 12 В@4А, а в CAR1248 - 5VSB@500mA.

Точно знаю, что в чероках DPS1200 работает ограничение тока!
Но есть еще блоки дельта в таком же форм факторе с такими же параметрами, то есть полностью взаимозаменяемые.
Так вот в этих дельтах ограничения тока нет. Блок тупо вырубается по превышению тока.
Надеясь вам повезло, и ваш НР будет с ограничением тока.
Вот на DPS1200 дока:

[user]Maestro[/user] - спасибо
вот сюда загрузил фотки как снаружи так и изнутри
http://postimg.org/gallery/aamwdc5i/

на одной из вертикальных плат есть крутёлка...но сперва его надо запустить что бы понять что она делает

http://forum.seemecnc.com/viewtopic.php?t=889&p=3679
блок похожий но...
или товарищ гугл криво переводит, или я что-то не так понимаю...