Тот, который у меня - завёлся и без датчиков. Причём для начала надо было указать контроллеру, в какую сторону крутить колесо. Попозже посмотрю, где-то записи остались, но насколько помню, делалось замыканием белых проводов. Ручка газа должна быть подключена.

1. подаем питание и ждем 5 секунд.
2. белые провода замыкаем при поднятом колесе
3. Колесо начинает вращаться
4. Если вращается в нужную сторону, то размыкаем белые провода и так их оставляем
5. Если вращение не в ту сторону, то опять замыкаем, смотрим на вращение и снова размыкаем

Да и хрен то с направлением, лишь бы вообще заработал. У меня не МК а обычный движок на раму. Такое ощущение, что срабатывает какая-то защита. У вас какое сопротивление обмоток, не помните? Может по току в защиту уходит?

У меня колесо без этой первоначальной настройки тоже не закрутилось. А защиты по току там нет. Есть ограничение тока.

Выяснил в чем причина, он не пашет при напряжении ниже 42В, то есть у него не активируется нижний диапазон напряжения - 31-36В. Это он автоматически определять должен?

У меня питание 48 вольт... Честно говоря не пробовал его на 36 вольт... Вообще, обещали, что автоматически определяет. Описания тоже не было, после ползания по инету нашёл сам описание модели YK89 и подключал с помощью тестера, этого описания и кучи нецензурных слов.

Вплотную подошёл к очередному вопросу: с самого начала собирался сделать аккумуляторы съемными, но каким образом - не задумывался. Теперь думаю: а не наступил ли на грабли. В смысле - контроллер все-таки так ли необходим при зарядке?? Или зарядник какой-то умный надо искать, или оставить эту затею и таскать самокат каждый раз на 4 этаж для зарядки

Штатно контроллер при зарядке отключает силовую часть. Он никак не вмешивается в процесс зарядки. Можно смело исключить его из схемы.
При желании можно приделать балансиры. В разделе по свинцовым аккумуляторам есть темка про них. Peoner выкладывал простую и эффективную схему с печатной платой. Это несколько продлит жизнь свинцу.

Спасибо! Я правда читал такое в этой ветке, но боюсь. Потому как знание - сила, а его отсутствие это куча вопросов. А перезаряда не получится?
Короткий отчёт о доводочных работах: ходовку в порядок привёл, крылья вырезал из патрубков канализационных (новых ). Аж самому понравилось. Увидел в "Пятом элементе" дешевенький кофр 700р. Если до зарплаты его не выхватят, то возьму.
А вообще позабавило: кофры, которые в интернет-магазине стоят 1600-1800р. у нас стоят за 1200-1300.
А ещё отпилил хвосты у пластины, которая под декой крепит стойку под сидушку. Первоначально хвосты мешали деке(толщиной 4мм!) плотно прилегать к корпусу.
Спасибо за тему!

[user]1967ivan45[/user], не выложите фото, как крылья сделали?...

Крылья получились такие.
Правда, при обилии грязи, эти крылья не справляются. На фото видно. Сегодня сделаю подкладушки из автомобильной камеры. Будет не так эстетично, но, надеюсь, чище. Сейчас беру с собой поллитровую бутылку с пробкой дырявой и после езды мою самокат. Можно брать бутыль побольше, но лучше, чтобы грязи было поменьше.
Выкатывался 4 раза - пробег оставляет желать лучшего (примерно 10 км)

А Вы меняли распорные втулки внутри колёс? Штатные на мой взгляд были коротковаты, и когда колёса были нормально затянуты, то подшипники плохо крутились....

Там почти порядок. Тормоза пришаркиваются видимо. И с приводной звездой пошаманить придётся. Когда едешь - дергание за ж..у происходит. Ещё надо напильником поработать.
Хочу привертеть к деке ручку для транспортировки, да не уверен, что поможет. А пока ободрал всю ногу. Последний раз уже поднимал на этаж взяв его подмышку. У кого-то есть какие наработки в этом плане?

[user]1967ivan45[/user],
Ручку прикручивал, но у меня самокат то легкий. Вторая половина страницы. Как держу - там тоже есть, есть и обсуждение - ободранную ногу тоже обсуждал
https://electrotransport.ru/index.php?topic=20643.36

Я ставил в угоду стилю тонкую ручку, она врезается в руку - мелочь, но неприятно.

А, да, забыл предложить - купить баллончик хром-краски (100 рэ в Ашане были, акриловая) и попробовать покрасить крылья, обезжирив, конечно......

Я сделал так.... Может не очень красиво, но мне помогло...

Форумчане, подскажите где можно купить камеру для cd-17?
Камера прохудилась прямо около соска, во всех шиномонтажах и веломастерских говорят что смысла заклеивать нету - будет держать пару дней, а собирать все на место а потом разбирать если заплатка отклеиться сами понимаете не айс)
Думал что есть специальные заплатки для таких мест а ннет ничего не нашел(
Нашел на моторбоарде.ру но там заказ от 1000 руб., есть другие идеи?

Вообще-то комплект "первой помощи" при проколах с заплатками можно купить в любом веломагазине за 100-300 р. Некоторые на заплатках сезон катали. Мне тоже так в мастерской говорили. Хотя непонятно зачем, я понимаю если бы они тут же подходящие камеры продавали, так нет... Хотя я лично предпочитаю сразу менять камеру на целиковую только как появляется возможность.

Видел такие камеры в магазинах, где торгуют садовой техникой. Стоит 200-250 р. Там сосок прямой, но сделаны камеры из резины, а не из "пластмассы". (не Москва)

[user]spestelev[/user], в Сокольниках под мехами есть камеры с загнутым соском. Стоят копейки.
У меня осталась ненужная камера, новая, передал бы, да вырваться сложно....