Давече, было свободное время, решил спаять данную схемку. В наличии имелись старые совдеповские детальки. Отчет, так сказать, о проделанной работе. Но по порядку. Стабилитрон с 5 ноги микросхемы убрал. Он там не нужен. Микросхема своими внутренними сопротивлениями и так даёт опорное напряжение на входы компараторов - то которое нужно. Стабилитрон питания микросхемы применил Д 814 Б, с сопротивлением 560 ом. Параллельно стабилитрону кондер на 220 мф. Пришлось увеличить верхние сопротивления делителей. Вместо 18 ком - 35 ком, а вместо 68 ком - 90 ком ( напряжение питания таймера, при включенном аккуме - 8,2 в, при заряде (14,4в) - 8,33 в, при паузе (13в) - 8,3 в). Мосфет р-канальный - IRF5305 ( 55 в, 31 а, вполне хватает, тем более цена в два раза меньше, чем 4905). Остальное все так, как в посте № 247, добавил только 315 транзистор, чтобы минусом запускать полевик. С 5 ноги 100 нф, на корпус. Зарядное использовал свое, старое, самодельное, на 202-м тиристоре - простейшее, но надежное. С этими переделками качели работают "на ура". Есть один минус. При уменьшении или увеличении тока, регулировка фазы зажигания тиристора, нужно подкорректировать верхнюю отсечку. Теперь можно спокойно включить аккум на зарядку и идти на работу, рыбалку, по грибы, ложится спать, не беспокоясь о кипении и т.д. Я доволен!

Хе-хе. Я тоже доволен. Нужно будет заузить диапазон резисторов, а то у меня по 20кОм, шибко широко берут, грубо выставляется напряжение (по меткам карандаша). Кстати я уже говорил, что дополнительно поставил на радиатор полевик с Н-переходом, выставляю резистор нижнего уровня на 12В (хотя докручивает и до 10В), и включаю на разряд, до первого касания. Далее самостоятельно включается заряд, если подключен зарядник. Или ограничив потолок резистором верхнего уровня до 12,2В (пускай) снова будет разряд.  Схема полуавтоматическая, может даже четвертьавтоматическая  , но бегать каждые 30 мин. не нужно. А если ещё и пищалку прицепить, то будет с звуковым сигналом.
Светодиодики по корпусу лепить не рекомендую, это уже ноу-хау китайцев, авторские права так сказать.
Кстати всех с 1 апреля!!

""Светодиодики по корпусу лепить не рекомендую""

Об"ясни пожалуйста.

 Для красоты, шобы моргало как на  магнитофонах дешевых.

Все заработало нормально, только после того, как вместо "Кулона-715Д" сделал простой стабилизатор тока на КРЕН-12. Срабатывает четко, верх 14,24в (так выставил) низ 13,04в. Пробовал разные пороги, все срабатывает отлично. Стабилизатор тока-Трансформатор ТН-61 и сам стабилизатор тока на КРЕН-12, потом добавлю усилитель тока на КТ-825,чтобы держал ток до 6А. Вот только как бы сделать ток регулируемым от 0.5А до 6А ?

Цитата: RostovDon! от 02 Апр. 2014 в 21:17
Все заработало нормально, только после того, как вместо "Кулона-715Д" сделал простой стабилизатор тока на КРЕН-12.

Попробуйте с Кулоном , но поставив конденсатор на компаратор ,подключив его в схему ,как я указал в сообщении https://electrotransport.ru/index.php?msg=413355

Да пробовал и так  и по другому, от помехи не избавиться или это сложно, по крайней мере у меня не получилось. кстати интересную штуку заметил, как только подключаю конденсатор С1 равный 4700пф или 220нф или 2.2мкф или 47мкф компаратор срабатывает на 0,3в-0,4в больше, вне зависимости от номинала емкости. И по советам fable691 делал, не помогло. Хотелось эту схему сделать в виде приставки, а теперь придется делать фактически все зарядное устройство с вольтметром, амперметром, входами, выходами и.т.д.

Весна пришла и всё утихло...
Готовь сани летом 

Цитата: Виталий 035 от 20 Апр. 2014 в 21:38
Весна пришла и всё утихло...
Готовь сани летом 

Типа ,да.
Подзабросил ,я разрядную качалку. Меня понесло ,комповый БП переделал в регулируемый по току и напряжению , затем приделать на PICе и светодиодных индикаторах ,индикацию тока и напряжения. Так ни то ни другое ,ни третье до конца и недоделал. Пока пропал интерес(временно).

Сезон автомобильный начался ,надо мучить авто. Собрал устройство ДХО из Дальнего света , пока ещё не подключал. Да и полно там дел.

Нашёл причину убивания моего АКБ. Периодически пропадала и скакала в сторону уменьшения зарядка . Был плохой контакт в клемнике , причём индикация отсутствия заряда, ни как это безобразие ,не отображала. Обнаружил поставив бортовой вольтметр.
Вот так ,мой кальцевый АКБ убивался хроническими недозарядами. От периодических подзарядок зарядником, толку было мало.
В общем мой 3,5 летний уставший БОШ ,после четырёх КТЦ подряд (разряжал до 10,8вольт) , трудиться на авто без проблем , а новый АКБ пылиться под трюмо. .
А то зарядка импульсами, или не импульсами , сначала зарядку на авто нужно отвизировать.

 В общем мой 3,5 летний уставший БОШ ,после четырёх КТЦ подряд (разряжал до 10,8вольт)

А как же рекомендации не разряжать до 10,8в   

 Рекомендации чисто теоритические ,перестраховочные.
Моё мнение ,что губительны очень глубокие разряды ниже 10,8 вольт(переплюсовка банок) ,и особенно оставляя после этого, на какое-то время АКБ без зарядки. А так же хронический недозаряд АКБ.
А каким образом определяют полную ёмкость кальциевого АКБ не разряжая его 10,8 в????
Ну может и не стоит новому АКБ делать ,такой разряд ,но для реанимации разрядом до 10,8 вольт, мною не обнаружено отрицательных последствий.

Цитата: fable691 от 23 Апр. 2014 в 18:01
Рекомендации чисто теоритические ,перестраховочные.
Моё мнение ,что губительны очень глубокие разряды ниже 10,8 вольт(переплюсовка банок) ,и особенно оставляя после этого, на какое-то время АКБ без зарядки. А так же хронический недозаряд АКБ.
А каким образом определяют полную ёмкость кальциевого АКБ не разряжая его 10,8 в????
Ну может и не стоит новому АКБ делать ,такой разряд ,но для реанимации разрядом до 10,8 вольт, мною не обнаружено отрицательных последствий.

Сейчас появится "Великий и Могучий" и скажет- "Я уже не раз говорил, далее ссылка на свои не мене могучие мысли".
Хотя, я бы купил его зарядное. Но Российская и Украинская почта, доверия совсем не внушают.
А сейчас я пытаюсь впихнуть твою сборную моргалку в Кулон-715Д. Собранная на коленке вроде работает нормально с небольшими претензиями.
И есть вопрос- Что такое правильная добивка, как ты понимаешь? И с примером, если можно.

Цитата: RostovDon! от 23 Апр. 2014 в 19:20
Сейчас появится "Великий и Могучий" и скажет- "Я уже не раз говорил, далее ссылка на свои не мене могучие мысли".

Ну, это моё мнение , у него своё.

Цитата: RostovDon! от 23 Апр. 2014 в 19:20
И есть вопрос- Что такое правильная добивка, как ты понимаешь? И с примером, если можно.

Ну насчёт правильной добивки ,это к Сороке. У меня чем больше читаю форум ,тем больше каши в голове.
Так что ,я не тот человек которому стоит задавать этот вопрос. Ну раз вопрос задан ,как я это себе представляю , то что-то типа этого:

В нашем же случае ,в ручном режиме, я полагаю выглядит так :
Режим "качелей" , ставим нижнюю полку ,соответствующую данному АКБ (напряжение ХХ полностью заряженного АКБ после часового отстоя), или исходя из опыта ,напряжения ХХ подобного типа АКБ.
В процессе зарядки периодически посматриваем ,если пауза увеличивается более 40 секунд , то нижнюю полку увеличиваем ,на некоторую величину . Опять когда пауза увеличится выше интервала ,увеличиваем нижний порог .И так далее,пока нижний порог ,не достигнет предположительно 13,6 вольт.

Цитата: RostovDon! от 23 Апр. 2014 в 19:20
Хотя, я бы купил его зарядное. Но Российская и Украинская почта, доверия совсем не внушают.

Вот не надо ля-ля и запугиваний!
Пока вы там под одеялом боитесь, я каждую неделю отгружаю ЗУ тем кто под одеялом не прячется
и ТВ не смотрит  

Почта работает как часы.
За последние три года ни одной посылки не пропало. А сейчас даже сроки "по России" сократились - 11 суток до Екатеринбурга, рекорд-с аднака.

Цитата: Alex_Soroka от 24 Апр. 2014 в 10:38

Цитата: RostovDon! от 23 Апр. 2014 в 19:20
Хотя, я бы купил его зарядное. Но Российская и Украинская почта, доверия совсем не внушают.

Вот не надо ля-ля и запугиваний!
Пока вы там под одеялом боитесь, я каждую неделю отгружаю ЗУ тем кто под одеялом не прячется
и ТВ не смотрит  

Почта работает как часы.
За последние три года ни одной посылки не пропало. А сейчас даже сроки "по России" сократились - 11 суток до Екатеринбурга, рекорд-с аднака.

Я очень рад за тебя и тех кто получил "чудо зарядку". У меня сын имеет непосредственное отношение к почте, соответственно и к доставке, да и я не так давно заказывал конвертер для спутниковой антенны от "Альяно" (Киев). Получил разбитый. Притензий к "Альяно"  естественно никаких, но осадочек остался. А искать виноватых, это не для меня.

Почему-то очень долго заряжает эта "моргалка". Аккум был разряжен(причина пока не ясна, возможно забытый мафон), снял, установил на зарядку. Всё на максимум(ток,заряд, пауза). Через сутки на аккуме поднялась напруга до 12.4в, плотность >1.2 через двое 12.8в, трое 13.1в, четверо 13.5в, на пятые около 14.1в. При этом плотность стала только 1.22. Жижа не кипела, а слегка "шипела". Снял с зарядки, через трое суток напруга упала до 13,1в, плотность на месте. Нагрузочной вилки у меня нет.
Какие дальнейшие действия, гонять дальше, чтобы поднять плотность до 1.25 - 1.27 или оставить уже в покое?

Цитата: Виталий 035 от 14 Май 2014 в 00:43
Снял с зарядки, через трое суток напруга упала до 13,1в, плотность на месте. Нагрузочной вилки у меня нет.
Какие дальнейшие действия, гонять дальше, чтобы поднять плотность до 1.25 - 1.27 или оставить уже в покое?

Оставить батарею в покое. Для диагностики состояния я бы поставил её на разряд током 0,05 Сном20, построил кривую разряда (хотя бы за пару часов) и сравнил её поведение с графиком падения напряжения от производителя.

Цитата: Виталий 035 от 14 Май 2014 в 00:43
Почему-то очень долго заряжает эта "моргалка". Аккум был разряжен(причина пока не ясна, возможно забытый мафон), снял, установил на зарядку. Всё на максимум(ток,заряд, пауза).

1. Если это не описка , то на максимум пауза ,то и будет долго заряжать.
2. До какого напряжения холостого хода был разряжен АКБ?
3. Народ с ЗУСом ,реанимировал убитые АКБ и неделю и две.Хотя конечно у вас, очень медленно напряжение  росло . Возможно АКБ был разряжен в ноль , и хотелось по конкретней ,сколько ток был в амперах , длительность пауз-разряд в конкректных величинах.
4. АКБ - кальций или гибрид???