Щелчок потому что не до конца откалибровали, надо еще колесико покрутить, что Kv более хорошо устаканилось

Ок

Цитата: ext от 11 Май 2014 в 19:41
Это Вы спящим режимом никогда не пользовались, а зря. Я пользуюсь уже второй сезон,и тут вдруг...

какая у вас версия? советую обновиться. Только что проверил, все работает.

ЦитироватьК сожалению Жека лично дисплеем не занимается, а посылает к аффтару дисплея, а аффтару, похоже, пофик

Ответами в данной ветки занимается АндрейМ. Если вы не нашли ответа пишите на sales@adaptto.ru об этом здесь уже упоминалось.

Переавтодетект реально помог. Офсет уехал назад еще на 1 градус, щелчок при старте пропал. Заметил интересную вещь - стал греться мотор градусов на 15-20 больше чем обычно. Напомню - включил wire r phc

верни градус назад, и крути motor KV, там где wire r phc. Т.е. ставишь там офф (или он), тогда при раскрутке колеса до средних оборотов начнет меняться motorKv, как только более-менее устаканится  - возвращаешь переключатель назад

Я вот, что подумал. А нет желания сделать видеоинструкцию?
Это гораздо проще, удобнее и быстрее, чем писать какой то текст, вставлять туда фото. Потом листать страницы и искать нужный пункт.
А на видео можно объяснить каждый пункт и его ограничения. А потом составить список, на какой секунде какой пункт меню искать.
Потому что я не до конца могу понять, можно ли крутить некоторые настройки. Например на экране traction setup - pwm rise и spd smooth. Ну и пара других параметров.

https://electrotransport.ru/index.php?topic=19768.0

PWR rise - насколько быстро после срабатывания антипробуксовки восстанавливается тяга мотора.
SPD smooth - регулирует плавность срабатывания ограничения скорости. Когда скорость приближается к максимальной, контроллер начинает ограничивать мощность. Размер данного окна скоростей регулируется этой настройкой. Чем больше число, тем резче срабатывает скоростное ограничение. Чем меньше - тем меньше точность поддержания постоянной скорости, но поддержание скорости происходит плавнее и мягче.

Если это ещё не сделано, то можно сделать показание мощности более сглаженными, чем в rc7? Нужно для ручной настройки, так как когда показания постоянно скачут, непонятно изменилась ли мощность расходуемая на хх.

Так как, можно ожидать в будущих прошивках поддержку Cell-Log'ов и совместимых устройств?
Нужно во время езды или зарядки, по сигналу, плавно снижать ток (вплоть до нуля), пока сигнал не пропадёт, с последующим включением после того, как сигнал исчезнет.
Взял бы adaptto bms, но как оказалось, она не подходит для моих целей. (li-fe + соморазряд)

Цитата: SolarRay от 25 Май 2014 в 22:53
она не подходит для моих целей. (li-fe + соморазряд)

Чего?

Цитата: Lion от 25 Май 2014 в 23:00
Чего?

что тут непонятного то? синие круглые - синдром вечной балансировки 

Не хватает опции круиз контроля
А именно того чтоб круиз контроль не сбрасывался после нажатия на тормоз а только отключался

Как работает ограничение тока в Max-e?
В режиме буст настроены максимальные значения. В начале разгона вкачивается максимальный ток 150 ампер, и около 60 км/ч ток снижается до 80 ампер и так и держится. Разгон после 60 км/ч соответственно вялый. Газ при этом на максимуме постоянно. Пробовал с настройками автодетекта и в ручную, фулресет - не помогает. Может так и должно быть?
Прошивка RC7c.

Скорее всего в обороты упирается. Чтобы дальше раскручивать нужно выше напряжение или более высокооборотистый мотор.

OVS на максимуме?

Цитата: Rocksteady от 26 Май 2014 в 13:25
Не хватает опции круиз контроля
А именно того чтоб круиз контроль не сбрасывался после нажатия на тормоз а только отключался

ага к возврату к круизной скорости после маневра не хватает. при обгоне приходится тормозить и включать на нужной скорости круиз.
Заметил трабл небольшой. во время активации режима круиза скорость с которой в итоге ниже на 3-5кмч чем та при которой активировал и приходится клавишами добирать нужную скорость. и клавиши реагируют вяло надо нажать 2-3 раза либо через интервалы в 3-4 секунды.

может сделать два варианта активации круиза?
1. круиз поддерживает с текущию скорость. активируется гашетка+клавиша вверх(как сейчас)
2. круиз восстанавливает последнюю запомненную скорость, тк нет энергонезависимой памяти то будет после отключения питания сбрасывается. но это не проблема за поездку редко кто балуется рубильником. активируется через меню.

А давайте не будем делать самовосстанавливающийся круиз? Оченнно прошу. Если часто возникает необходимость нажимать тормоз, значит условия далеко не загородной трассы и круиз не нужен и даже наоборот, крайне опасен. А с запомненной скоростью вообще косяк может капитальнейший случиться. Ехал ты допустим 70. Дал кому-то прокатиться в первый раз, а он возьми и активируй его случайно. Его естественно сразу раскочегарит до 70ти... Или сам уже тошнишь в парке 15, включаешь, а он рраз и на козла до 70-ти

Да не. Почему бы и нет, полезная фича. Опционально сделать, и отключать по умолчанию.