Помогите разобраться:

Имею МАС 8Т инфенеон 12фет подключены через Цикл аналист.

В режиме скорости 75% разгоняюсь до 50 кмч ровно, если с горки доходит до 50-52 кмч скорость, мотор начинает пинаться (расход 1230ватт)

В режиме скорости 100% также разгоняюсь 50-52кмч и начинает пинаться, не разгоняется дальше (расход 1950-2050ватт)

В режиме 120% скорость 60-61 набирает и едет ровно, через 1-2 минуты такого полного газа изредка по разочку пинается но редко. (расход также в районе 1950 ватт.)

В чем причина рывков пинков?

Ясно что это не БМС вопрос это контроллер или что то в настройках Цикл аналиста? (Speed limit в СА 199кмч в инфенионе 99% или чтото еще настроить надо?)

[user]Alexx232[/user], контроллер начинает пинаться если просадка по напряжению, это одна из возможных причин.

Цитата: batson от 26 Апр. 2014 в 10:47
[user]Alexx232[/user], контроллер начинает пинаться если просадка по напряжению, это одна из возможных причин.

нету просадки, при просадке БМС вырубает акк

[user]Alexx232[/user], во первых нужно указать Вашу версию СА, а также как подключена ручка газа. Если ручка газа подключена к контролеру, то нужно отключить СА и повторить эксперимент.

СА последней версии. Все подключено через СА

Цитата: Alexx232 от 26 Апр. 2014 в 15:11
СА последней версии. Все подключено через СА

3-ю версию не пользовал. Есть возможность подключить ручку газа к контролеру минуя СА? Чтобы понят кто создает помехи.

Есть ручка газа другая, ее могу подключить напрямую и попробовать

Цитата: Alexx232 от 26 Апр. 2014 в 17:57
Есть ручка газа другая, ее могу подключить напрямую и попробовать

не забудьте отключить СА при этом экспиременте

Про "пинание".
Аналист 3.
При ограничении мощности (или тока) в Аналисте, вел начинает дергаться при достижении максимальной доступной скорости на этой мощности (или выставленном токе).
Все закономерно и понятно...
По крайней мере, у меня именно так.
Выставляю 1 200 Вт. И при 84 В и ДО 14 А вел разгоняется нормально а потом начинает дергаться вокруг 14 А....
Ограничивает, однако.... 
Плохо, конечно, что дергается.... 

Цитата: Sub от 21 Май 2014 в 22:01
Про "пинание".
Аналист 3.
При ограничении мощности (или тока) в Аналисте, вел начинает дергаться при достижении максимальной доступной скорости на этой мощности (или выставленном токе).
Все закономерно и понятно...
По крайней мере, у меня именно так.
Выставляю 1 200 Вт. И при 84 В и ДО 14 А вел разгоняется нормально а потом начинает дергаться вокруг 14 А....
Ограничивает, однако.... 
Плохо, конечно, что дергается.... 

а ты поменяй в мануале Again ключевое слово велосипед осцилятинг (oscilating) ну что-то такое, как раз и написано в общем если дергается меняйте тут. Будет чуть позже менять отсечку, зато без рывков

[user]ranger[/user], завтра посмотрю.
Но в меню цикл-аналиста я такое словосочетание еще не встречал... 
"Будем копать глубже"... 

А как в cycle analyst 3v вводить количество полюсов?
В crystalyte h4080 23 пары полюсов а вводить как парное число полюсов 23 или 46?

Что и делать , подсоединил Cycle Analyst 3v(DPS) выставил:
Setup Calibrtion
Cal -> Range
{ [Lo (W)] | Hi (kW) }
Cal -> RShunt
[0.1] mOhm  почему то вот это только и стоит его значение
Cal -> V Scale
[31.05] V/V
Setup Battery
Batt -> Chemistry
{ LiFe | SLA | NiMH | LiMn | [LiPo] }
Batt -> String#
[20] Cells
[27] Ah
Batt -> RBatt
[199] mOhm
Batt -> Vlt Cutoff
[61.0] Volts
Batt -> V Gain
[0800] Gain
Batt -> TotCyc
[0000] Cyc
Batt -> TotAhrs
[00000] Ah
газовую ручку не подсоединял и всё равно колесо еле еле крутится , аккум у меня Li-ion 72в 27ah 20s9p
что и делать уже не знаю, весь день сижу - на открывал всяких вкладок и уже весь запутался,
Цикл аналист отсоединяешь от контроллера и всё ОК скорость и обороты как надо.
Что ещё где в настройках поставить?

Цитата: yarabase от 21 Июнь 2014 в 08:40
А как в cycle analyst 3v вводить количество полюсов?
В crystalyte h4080 23 пары полюсов а вводить как парное число полюсов 23 или 46?

23

Всё решил эту промблему ,
с медленно крутящим колесом , в разделе -
SETAP THROT IN---
Thrl---Cntrl---Mode
OFF (WOT)     -    вот это значение поставил и всё попёрло  ,
а  с другими значениями в этой строке этого раздела настройки - колесо еле крутится .

У меня 2.3 версия интересно можно по данным СА определить внутр сопр бат.
Т.е резко разогнаться и посмотреть В мин.В начальное ток Макс.
Как правильно посчитать ?

[user]dl[/user], считается просто. Делите просадку на ток. Вот и все.

Спойлер

К примеру, в моей батарее при 40А, просадка 2В. Получается сопротовление батареи около 50мОм. Это с учетом сопротивления проводов. 

Просадка и ток хорошо видны в движении. Лезьть в пиковые значения - необязательно. 

была проблема с подстройкой напряжения.
И не нравится что не показывает потребоение самого инфениона при включенной слаботочке.
И когда просто стоишь пишет типа реген заряжает бат. проехался вроде этот глюк исчез с реген