Цитата: Андрей25 от 01 Март 2015 в 20:02

двухподвесы это хрень . нужен круизер /чоппер с толстыми балонами

Цитата: sanhesz от 01 Март 2015 в 22:49

Цитата: Андрей25 от 01 Март 2015 в 20:02

двухподвесы это хрень . нужен круизер /чоппер с толстыми балонами

Кстати да, есть Nirve и туда ставится высокопрофильная резина

подпишусь

Цитата: Андрей25 от 24 Фев. 2015 в 10:52
Что то не нашёл центурион с лрс подвеской, ими уже не барыжат что-ли?

Тоже заметил дефицит нормальных рам Центурион 51 ростовки с просторным треугольником и амортов к ним 

Цитата: kucha от 02 Март 2015 в 18:33

Тоже заметил дефицит нормальных рам Центурион 51 ростовки с просторным треугольником и амортов к ним 
[/quote]
А ведь ещё есть 56 ростовка, видимо сняты с производства.

Получается, нормальных двухподвесных рам со свободным треугольником нет и это печально.

[user]Цуриков[/user], да нету , что центурионов, что мерид.

Цитата: Цуриков от 03 Март 2015 в 17:24
По барахолкам порыть велосипедным можно.

Так попадается что-то, например, центурион, как у вас, так ростовка маленькая, да и амморт нестандартный, купишь, потом надо будет заменить и будешь палку вставлять.
Жаль, что тема с данной подвеской ушла в небытие.

[user]Цуриков[/user], так это детская ростовка.

 Вот вроде что-то http://www.ebay.de/itm/Centurion-Numinis-Hydro-LRS-Rahmen-RH-41-orange-schwarz-Steuersatz-26/391087598525?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140107083420%26meid%3D96dbb58e0f43454196b3e580be6b1084%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D400436004497

41 см.
А я чоботара взял

Там по ссылке прод пишет, что готов предложить и другие ростовки.
Я взвешивал эту раму.
Там чуть более 2кг. 
Сравните с весом рамы Е-кросс и поймете, что для максималки в 50+км/ч, нет смысла ездить на чугунии.
Так что, любителям легких и скоростных конфигов, оч. рекомендовано. 

Также не забыаваем, что LRS лучше отрабатывает мелочевку, чем классический задний аморт.
У [user]Цуриков[/user], стоит легкий и мощный Бафанг CST.
Т.е. можно педалить даже с севшей батареей.

А рама Чоботара на педалирование не заточена. Там или ноги согнуты или до земли не достанешь.
В общем  - мопед чистый. 

Для этого центуриона аморты дороже вроде бы.

Цитата: илс от 21 Март 2015 в 01:09
Там по ссылке прод пишет, что готов предложить и другие ростовки.
Я взвешивал эту раму.
Там чуть более 2кг. 
Сравните с весом рамы Е-кросс и поймете, что для максималки в 50+км/ч, нет смысла ездить на чугунии.
Так что, любителям легких и скоростных конфигов, оч. рекомендовано. 

Также не забыаваем, что LRS лучше отрабатывает мелочевку, чем классический задний аморт.
У [user]Цуриков[/user], стоит легкий и мощный Бафанг CST.
Т.е. можно педалить даже с севшей батареей.

А рама Чоботара на педалирование не заточена. Там или ноги согнуты или до земли не достанешь.
В общем  - мопед чистый. 

Да, все верно.
На самом деле я хотел центурион, не менее 51 ростовки, но разочаровался в поиске.
Одно утешает, аморт не стандартный, ещё попробуй купить, да как и раму правильной ростовки.

 Вот рама интересная, вся на промах http://www.ebay.de/itm/Chainsaw-FULLY-MTB-26-Rahmen-ALU-vollgefedert-Mountain/200634300790?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140117130753%26meid%3D5c1bcb2a306045ae9e8a718352f3fe05%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26mehot%3Dag%26sd%3D261812069190&rt=nc и батарейки есть куда сунуть, и аморт стандартный. Как то без внимания она осталась, а жаль..

Без внимания не осталась! Неделю назад оплатил две, теперь жду. Жалко только , что оставались 17 и 19 ". Я хотел 21".

Цитата: илс от 21 Март 2015 в 01:09
Там по ссылке прод пишет, что готов предложить и другие ростовки.
Я взвешивал эту раму.
Там чуть более 2кг. 
Сравните с весом рамы Е-кросс и поймете, что для максималки в 50+км/ч, нет смысла ездить на чугунии.
Так что, любителям легких и скоростных конфигов, оч. рекомендовано. 

Также не забыаваем, что LRS лучше отрабатывает мелочевку, чем классический задний аморт.
У [user]Цуриков[/user], стоит легкий и мощный Бафанг CST.
Т.е. можно педалить даже с севшей батареей.

А рама Чоботара на педалирование не заточена. Там или ноги согнуты или до земли не достанешь.
В общем  - мопед чистый. 

Если посмотреть голосовалку в теме про скорости, то получается на скоростях выше 50кмч ездят единицы. Кому же тогда продают свои рамы Чоботар и Ко. Почему производители пространственных рам сделали ставку на мощные конфиги, когда спрос на легкие на порядок выше?

Цитата: Цуриков от 21 Март 2015 в 10:19
Вот рама интересная, вся на промах...

Не интересная  ,  голимый китай ,  я такие на тао-бао и алиэкспрессе  видел, да и какой  смысл на немецком ибее покупать у немца китайскую раму  ?   
Жаль конечно что центурионы исчезают из  продажи,  прикольная рама. А что касается не стандартного амортизатора , то при желании проблема легко решается стандартным аммортом с ходом 63 мм  и  переходником вот таким

а вот так выглядит в сборе



У куба AMS больших ростовок  вполне себе свободный треугольник под аккумы , у самого такой. Сейчас за сравнимые с центурионом деньги на bike-discount  есть кубовские рамы  найнеров,  но к сожалению дропауты под ось , поэтому либо мудрить с переходниками/усилителями под заднее МК или использовать переднее мотор-колесо