Пока менял все оси, втулки и подшипники в самокате, добрался до стальных закаленных(в народе графитовых) втулок в деке самоката. Прошлые подобные чашки рассыпались из-за того, что небыли запрессованы и болтались в гнездах. Эти нормально запрессованы, но их коцает резьба высокопрочных винтов с полукруглой головкой M8*35 DIN7380.
Решение проблемы: меняем винт с полной резьбой на высокопрочный винт/болт той же длины, но с неполной резьбой с цилиндрической или шестигранной головкой уменьшенной высоты. Новые втулки вместе с половинками выноса(Folding Ears) больше не будут резаться резьбой и окажутся на гладкой части стержня нового винта/болта.

Цитата: Scooters2 от 13 Май 2015 в 15:12
Прошлые подобные чашки рассыпались из-за того, что небыли запрессованы и болтались в гнездах. Эти нормально запрессованы, но их коцает резьба высокопрочных винтов с полукруглой головкой M8*35 DIN7380.

А где вы раздобыли новый комплект ?
Может их стали уже делать нормальные не перекаленные ?
Думаю, если их сделать из нормальной стали (или бронзы) и точно по диаметру отверстия, то болты им будут нестрашны.

сегодня наблюдал у себя такую картину. батарея заряжена  :wow:и тут как начало скакать напряжение на самокате .то дернется то остановится. и так несколько раз.причем экран горит, а сам не едет. пришлось перезагружать его несколько раз .раз на 5-й доехал до работы.  :kidding:надеюсь такое больше не повторится. бывало такое у кого?

Цитата: tpc от 13 Май 2015 в 15:41

Цитата: Scooters2 от 13 Май 2015 в 15:12
Прошлые подобные чашки рассыпались из-за того, что небыли запрессованы и болтались в гнездах. Эти нормально запрессованы, но их коцает резьба высокопрочных винтов с полукруглой головкой M8*35 DIN7380.

А где вы раздобыли новый комплект ?
Может их стали уже делать нормальные не перекаленные ?
Думаю, если их сделать из нормальной стали (или бронзы) и точно по диаметру отверстия, то болты им будут нестрашны.

Это не новый комплект, а это вторая пара чашек в самокате. У всех в самокате одна пара установлена в вилке для оси амортизатора и вторая пара в деке. Обе пары, то есть 4 штуки, должны рассыпаться рано или поздно. Я делаю новые из стали, т.к. это не подшипник скольжения и бронза не нужна, а стенки чашек испытывают удары острой резьбой в радиальном направлении.

Цитата: tpc от 13 Май 2015 в 11:37

Цитата: saysay от 13 Май 2015 в 09:49
Но мне кажется, что 23км эт как-то маловато, заявлено же не менее 30

Ну у меня почти 30 проезжал и ещё энергия оставалась (см выше в теме). Но я шунт лудил. Не знаю насколько это сказалось.

А вес у Вас какой? - а про шунт - вроде его для резкого старта лудят и для уверенного подъёма в гору, или, всё-таки, на заряд тоже как-то влияет?!

Цитата: gde700 от 13 Май 2015 в 11:40
Да у меня и на 6,5Ач проезжал 20 с лишним, правда в спокойном режиме, с отталкиванием при старте, без рывков и крутых горок. С новой батарейкой пока не выкатывал в ноль.

У меня пока свежая батарея, я на самокате всего 160км проехал.

Отвечу ка я всем сразу по колесам и их покупке, вместо ПМ. Я не знаю, как с вашим весом будут себя вести колеса. Чтобы 100% не прогадать берите одно с мягкой резиной полой или сплошной и одно пеноПУ. Купить можно через наших посредников за ничтожный процент, таких как kol, gekanaz вроде завязал с этим. Если не хочется ждать месяцами, то регаемся на yoybuy.com . Там не нужно знать китайский. Просто добавляем тао ссылку и нажимаем купить, выбрав нужный вариант, если что гугл переводчик поможет. Оплачивать выгодно картой виза/мастеркарт, но можно и вебмани и прочее. Далее ждем доставку 5-10 дней за 30-60$ или месяц-два за 10-30$ и колеса приносят до дверей квартиры. Реально все разы до Москвы 3 дня и до Питера 5 дней доставляли.

Но нужно помнить, что диски колес с резиновой шиной шире(26.8 мм обод) дисков с пеноПУ(23.2 мм обод). Высота распорной втулки между подшипниками так же отличается на 1 мм, 10 мм "пена" против 11 мм "резина". Соответственно и посадочная ширина одного из колес на 1 мм больше, значит втулки делать на 0.5 мм ниже, но вилка деформируется и возможно прокатит вариант универсальных втулок.
Втулки делать 8/12 мм диаметры с лысками и фаской по образцу родной оси S2.

Цитата: saysay от 13 Май 2015 в 16:24
А вес у Вас какой? - а про шунт - вроде его для резкого старта лудят и для уверенного подъёма в гору, или, всё-таки, на заряд тоже как-то влияет?!

Вес 79 кг. Шунт лужёный повышает ток и, следовательно, расход энергии.
Но, при этом, у меня поменялся и режим использования. Теперь я не давлю на газ непрерывно,
а еду больше накатом, потом кратковременно газую и снова еду накатом.

---

Добавлено 13 Май 2015 в 21:12

---

Цитата: Urist от 13 Май 2015 в 15:57
сегодня наблюдал у себя такую картину. батарея заряжена  :wow:и тут как начало скакать напряжение на самокате .то дернется то остановится. и так несколько раз.причем экран горит, а сам не едет. пришлось перезагружать его несколько раз .раз на 5-й доехал до работы.  :kidding:надеюсь такое больше не повторится. бывало такое у кого?

Я бы на вашем месте постарался найти причину. Может там вздулся конденсатор какой или ещё чего.
Это явно ненормально. Просто пока оно полностью не поломалось есть ещё шанс обойтись малой кровью.

[user]Urist[/user], проверьте провод от курка газа...

Цитата: Scooters2 от 13 Май 2015 в 16:01
Это не новый комплект, а это вторая пара чашек в самокате. У всех в самокате одна пара установлена в вилке для оси амортизатора и вторая пара в деке. Обе пары, то есть 4 штуки, должны рассыпаться рано или поздно.

Что-то одна развалилась, я её заменил шайбой оставив от оригинальной колечко. Вторая треснула, но никак не разваливается, зараза.
Это вкручено в деку и держит аммортизатор. А вот где второй комлект я пока не пойму.

Цитата: gde700 от 13 Май 2015 в 21:21
[user]Urist[/user], проверьте провод от курка газа...

ок. попробую разобрать и посмотрю

[user]Urist[/user], а индикация батарейки на дисплейчике при дёргании показывала, что напряжение скачет?

Цитата: gde700 от 14 Май 2015 в 10:09
[user]Urist[/user], а индикация батарейки на дисплейчике при дёргании показывала, что напряжение скачет?

нет.дисплей работал как надо. может ,конечно, это и совпадение, но после отключения фонарика пару раз дергался. а с ним стоял при включенном дисплее

Произвожу усиление самоката для экстима на 30+ км/ч. Потребовалось 17 новых втулок и различные высокопрочные винты укороченные до нужной длины. На фотке справа сверху правильные втулки для оси нового колеса, они 12 мм наружного диаметра, с фаской с одного торца и лысками с другого. Размеры см. выше.



Еще нашел вольтметр "epsunk-01" точно под нашу панель, не залитый компаундом, с возможностью разделить экран и платку. Не требует доп питания. Размер 0.36". DC 7-150V 4 цвета индикации.

Привет всем!
Я сегодня получил свой E-TWOW S2  MASTER. Проехал первые 18 км. Пока что сплошные положительные эмоции!!!

[user]Scooters2[/user], а втулки где заказывали?

Цитата: Gavril от 14 Май 2015 в 23:05
Привет всем!
Я сегодня получил свой E-TWOW S2  MASTER. Проехал первые 18 км. Пока что сплошные положительные эмоции!!!

Не забудь про батку 9s, которую мы обсуждали в крепмаркете. В этой теме прочитай важную инфу о том, что нужно сделать для её установки.

Цитата: gde700 от 14 Май 2015 в 23:15
[user]Scooters2[/user], а втулки где заказывали?

У токаря и фрезеровщика в Питере.

Цитата: Scooters2 от 14 Май 2015 в 23:17
У токаря и фрезеровщика в Питере. Туда же отправил всех кто живет в Питере. Цена 250 р /шт., если все сразу то будет дешевле. У конкурентов 500-800 р. за штуку.

Это те, которые "графитовые" ? Или те, что для колёс ?
Может нам консолидацию устроить ? Втулки то разваливаются у всех.

Точно! Правда, мы из разных городов, но может действительно консолидироваться? Правда, пресылка... Но может кто возьмётся? Деньги можно скинуть на карту..... И точить надо полный комплект...