(я считаю что в нём нужны как минимум два предохранителя)
1) Защита от замыкания
2) Защита от перегрузки
3) Стабилизатор от перевышения напряжения (это как раз для тех кто любит баловаться с количеством АКБ)
4) Реверс мотора
5) торможение МК засчёт магнитных полюсов (это как раз те самые тиски которые бывают при поломке, я думаю что этот метод можно использовать, включать эту возможность искуственно, как дополнительные тормоза)
6) подробная техническая документация
7) возможность легкой прошивки управляющей микросхемы

Народ, может я что то упустил, прошу дополнить список!

Цитата: jadayMisha от 01 Сен. 2010 в 01:14
(я считаю что в нём нужны как минимум два предохранителя)

Предохранители в принципе возможно поставить в домашних условиях (хоть дело это и не лёгкое ), а остальное всё есть в моём голденмоторовском контроллере.
Да, там ещё есть сигнализация  .

А еще мп3 плеер, телевизор, двд и моб телефон чтобы можно было снимать и забирать с собой домой,  :bj:Я уже молчу о спидометре тахометре экомере и датчике постов гаи с измерителем калориев, вот нескромный но практичный набор того что никогда не будет в контроллере.

Цитата: jadayMisha от 01 Сен. 2010 в 01:14
1) Защита от замыкания
2) Защита от перегрузки
3) Стабилизатор от перевышения напряжения (это как раз для тех кто любит баловаться с количеством АКБ)
4) Реверс мотора
5) торможение МК засчёт магнитных полюсов (это как раз те самые тиски которые бывают при поломке, я думаю что этот метод можно использовать, включать эту возможность искуственно, как дополнительные тормоза)
6) подробная техническая документация
7) возможность легкой прошивки управляющей микросхемы

Народ, может я что то упустил, прошу дополнить список!

- защита от линейного режима силовых транзисторов
- защита от обрыва провода к управляющему резистору (обрыв любого провода-останов)