[user]Павел Ходько[/user], это варианты явно не для рыбалки, потому что стоять в лодке и махать спиннингом, когда над головой крыша - не очень удоно. Поэтому  я думаю какие то крепления надо думать для небольших панелей, возможно на тотже ликтроз.

Да это вариант для рыбака который сидит и кимарит над поплавком.А тебе надо брать СП на прицеп на поплавках.

[user]AntiLL[/user], Для каких потребителей (эхолот,навигатор....)хотите использовать свою 10Вт панель размером 36см х21см ???
...при ярком солнце за день получите 2..3 Ачаса,а если не будет солнца....???

[user]maks777[/user], да я скорее даже в рамках эксперимента. Я прекрасно понимаю, что эта СБ очень мала. С другой стороны летом, когда мы рыбачим - жара стоит страшная, а на воде солнцепек сильнейший.  Поэтому хотя бы какую-нибудь пользу от СБ получить не мешало бы, коль скоро она у меня уже есть

А если сольнца не будет, то тут и нет смысла говорить про СБ

в летний период , при пасмурной  погоде получите в среднем в 3 раза меньше ( по личному опыту) а вот осенью в пасмурную погоду можно получить  почти полный ноль! 

Цитата: AntiLL от 27 Янв. 2016 в 20:28
[user]Павел Ходько[/user], это варианты явно не для рыбалки, потому что стоять в лодке и махать спиннингом, когда над головой крыша - не очень удоно. Поэтому  я думаю какие то крепления надо думать для небольших панелей, возможно на тотже ликтроз.

У меня тоже возникал такой вопрос... и другого ответа как стойка находящаяся за спиной не нашёл. Если в лодке вертящееся кресло то всё просто а если нет то сделать типа рюкзака и панель над головой .

Доброго времени суток коллеги, поддержу тему:

https://www.youtube.com/edit?video_referrer=watch&video_id=McJwp92Jl58

обновить, а то вторая появилась..

Перенести ее бы сюда, не плохо бы..., т.к. вторая (так то уже третья) позже появилась и сообщений в ней меньше.

цены на солнечные панели конечно дикие
как думаете дешевле чем али экспресс не найти наверное? 

Предлагаю рассмотреть действующие предложения солнечных панелей на примере в таблице:
Но при этом не забывать что для комплектации солнечных батарей требуются аккумуляторы, контроллеры заряда и т.д.

Наименование типа солнечных панелей	s-ways.ru	Предложение продавец 2	Предложение продавец 3
монокристаллическая, 100 Ватт, 12 Вольт	4950 руб.
монокристаллическая, 200 Ватт, 12 Вольт	10100 руб.
монокристаллическая, 300 Ватт, 12 Вольт

Почему сравниваются монокристаллические панели:
По информации с сайта http://invertor.ru/solbat.html
КПД у поликристаллической панели менее, чем у монокристаллической при прочих равных условиях.

Подготовил себе электролодку. ( фото)  Панель пока никак не поставлю. Причина ниже.
Сделал пуль управления в который вставил ШИМ регулятор , счётчик А-час, вольтметр, контроллер для солнечных батарей и прочую ерунду. ( фото)
По батареям: ставлю 400 или 600 А-час лифера 12 В.
Ещё на всякий случай с собой беру бензогенератор и зарядку 220 В с током заряда батареи до 60 А.

Сходил в несколько походов 2. 3 и 4 ночи.
В итоге сложилась интересная картина.
Если идти в поход меньше, чем на 7 дней , то необходимости в солнечной батарее нет никакой.
Если поход на три или четыре дня , то и бензогенератор не нужен. Беру его только на всякий случай ( один раз пришлось возвращаться в шторм, нажёг энергии в 4 раза больше на ту же дистанцию.)
С моей лодкой получается такой расклад:
Самая разумная скорость движения получается на токе потребления мотора от 20 до 30 А, то есть уже не стоишь на месте, но и энергии потребляешь не много.
100 А-час энергии мне хватает примерно на 20 км  пути. Это как раз один дневной переход, пройти больше можно, но утомительно.
Для  компенсации затрат энергии такого перехода в идеальный солнечный день, потребуется солнечная батарея общей мощностью примерно 300 -  400 Вт, а с учётом пасмурных дней , почти в 2 раза больше.
То есть солнечная батарея, мощностью в 300-400 вт, способна за полный солнечный день выработать 90-120 А-час.
Довольно большая солнечная батарейка. У меня на лодку лезет только 200 Вт, что немного маловато и не обеспечит в полной мере весь расход энергии, но позволит почти в 2 раза сэкономить на бензине.

Цитата: chek от 23 Март 2018 в 17:04батарея, мощностью в 300-400 вт, способна за полный солнечный день выработать 90-120 А-час

Правильнее будет все же указывать в ватт-часах (Wh). Хотя исходя из автомобильного напряжения все более-менее и так понятно.

Выработка в ватт-часах, будет более-менее стабильна только при наличии контроллера  МРРТ, при обычном ШИМ контроллере, ватт-часы будут сильно зависеть от средней степени заряженности аккумуляторных батарей.
Да и в А-час, при известном напряжении, обывателю почему то более понятно. Есть с чем сравнить ( например с емкостью АКБ ).

Полностью согласен с предыдущим оратором.

Интересует следующий вопрос:
четыре вот таких панели
https://al-energy.ru/magazin/product/solnechnaya-batareya-sdm-360-monokristallicheskaya
один вот такой электромотор
http://minnkota.ru/catalog/endura-c2/elektromotor-minn-kota-endura-55-s2/
Без применения аккумулятора.
Какой нужен конвертер напряжения с диапазоном входа 23-40 Вольт, 36 Ампер и выходом 13 Вольт, 60 Ампер?
(панели соединены параллельно)

P. S. Почему выбрана именно эта панель. Потому, как из представленных на рынке солнечных панелей, размером 2метр*1метр состоящей из 72 ячеек, размером 156 на 156, эта самая мощная с 360 Ваттами.

Имейте в виду, что мотор при перегрузке или при резком включении потребляет больше 100А - это только для MINN KOTA 30.  А 55-ка в пике нагрузит на 140-160А. Это же самое произойдет при намотке на винт травы или еще чего. Если стоит предохранитель или автомат, они сработают с задержкой. Соответственно конвертер должен переваривать такие пиковые токи. 

Поэтому и спрашиваю модель конвертера из представленного ассортимента на рынке на данный момент.