Цитата: deniska_aa от 12 Дек. 2016 в 10:56
Подскажите пожалуйста какие были настройки бмс перед тем как зарядка "вышла"

В настройки БМС не лазил. То что выставил Андрей при визите к нему, то не изменялось.

Цитата: trom от 21 Окт. 2016 в 13:36
Пришли лампочки из Китая. Будет чем заняться в выходные. 

Неплохо бы уже подробно описать результаты, в формате: лампочка, ссылка на покупку, потребление, нагрев, наличие резисторов обманки кан шины, разбираемость(доступность элементов для замены), яркость по сравнению со штатными лампами, попадание в отражатель, живучесть(если уже есть трупы), желательно с фотками. Сам сейчас занимаюсь выбором, а выбрать-то и нечего.

Цитата: mevial от 13 Дек. 2016 в 11:53

Спойлер

Цитата: trom от 21 Окт. 2016 в 13:36
Пришли лампочки из Китая. Будет чем заняться в выходные. 

Неплохо бы уже подробно описать результаты, в формате: лампочка, ссылка на покупку, потребление, нагрев, наличие резисторов обманки кан шины, разбираемость(доступность элементов для замены), яркость по сравнению со штатными лампами, попадание в отражатель, живучесть(если уже есть трупы), желательно с фотками. Сам сейчас занимаюсь выбором, а выбрать-то и нечего.

у большинства ярких светодиодов охлаждение хромает
мучал почти все
в костораме на обмене уже здоровуються, остановился на дешевых не ярких чуть в синеву надо фоткнуть

Цитата: mevial от 13 Дек. 2016 в 11:53
Неплохо бы уже подробно описать результаты, в формате: лампочка, ссылка на покупку, потребление, нагрев, наличие резисторов обманки кан шины, разбираемость(доступность элементов для замены), яркость по сравнению со штатными лампами, попадание в отражатель, живучесть(если уже есть трупы), желательно с фотками. Сам сейчас занимаюсь выбором, а выбрать-то и нечего.

К сожалению, с лампочками не удалось сделать, что хотел. Оказалось выгорела дорожка на переключателе габариты-ближний свет. На АвтоВАЗе пожалели релюшки на ближний поставить.


Пока гарантия, заказал новую. В Химках её всё равно даже за деньги нет.
Поскольку нужно было заменить несколько ламп в блок-фаре, решил снять её целиком. На Калине эта операция осуществляется путем снятия бампера. Вернее можно и не снимать, но для этого нужны гибкость рук и знать куда тыкать ключом, поскольку это надо делать вслепую.
Мешает этой процедуре силовая конструкция бампера.

На этой фото видны два болта под блок фарой, которые нужно было выкрутить.

они же крупным планом

частичная разборка пепелаца

Далее работы осуществляем на верстаке.

снимаем резиновую заглушку

Удаляем старую лампочку накаливания

Берем светодиод

Снимаем стопорное кольцо

Вставляем кольцо в блок-фару и фиксируем его. Он может встать только в  одном положении.

Вставляем диод

Расправляем гибкий радиатор диода

подсоединяем контакты

Закрываем резинкой

Вынимаем габарит. Он сидит только на трении.


Какой из диодов белый, а какой оранжевый?

Вставляем белый проверяем работоспособность


Один габарит не загорелся. Меняем полярность. Горит!

Предварительно ставим переключатель на место.

Прикручиваем фару и ставим бампер на место.

Поворотники заменить не удалось.
У новых "пупырышки" на лампочке строго напротив друг друга

у старых они не на одной линии. Ну ничего, эти пойдут в скутер.
Дальний я не стал трогать, хоть они и жрут больше всех, но ими я пользуюсь редко. Везде по моему маршруту есть уличное освещение.

Во второй серии расскажу о замене задних и боковых фонарях.

UPD: Перед снятием бампера не забудьте отсоединить провода. идущие к противотуманкам!

Цитата: trom от 20 Дек. 2016 в 12:05

Спойлер

Цитата: mevial от 13 Дек. 2016 в 11:53
Неплохо бы уже подробно описать результаты, в формате: лампочка, ссылка на покупку, потребление, нагрев, наличие резисторов обманки кан шины, разбираемость(доступность элементов для замены), яркость по сравнению со штатными лампами, попадание в отражатель, живучесть(если уже есть трупы), желательно с фотками. Сам сейчас занимаюсь выбором, а выбрать-то и нечего.

К сожалению, с лампочками не удалось сделать, что хотел. Оказалось выгорела дорожка на переключателе габариты-ближний свет. На АвтоВАЗе пожалели релюшки на ближний поставить.


Пока гарантия, заказал новую. В Химках её всё равно даже за деньги нет.
Поскольку нужно было заменить несколько ламп в блок-фаре, решил снять её целиком. На Калине эта операция осуществляется путем снятия бампера. Вернее можно и не снимать, но для этого нужны гибкость рук и знать куда тыкать ключом, поскольку это надо делать вслепую.
Мешает этой процедуре силовая конструкция бампера.

На этой фото видны два болта под блок фарой, которые нужно было выкрутить.

они же крупным планом

частичная разборка пепелаца

Далее работы осуществляем на верстаке.

снимаем резиновую заглушку

Удаляем старую лампочку накаливания

Берем светодиод

Снимаем стопорное кольцо

Вставляем кольцо в блок-фару и фиксируем его. Он может встать только в  одном положении.

Вставляем диод

Расправляем гибкий радиатор диода

подсоединяем контакты

Закрываем резинкой

Вынимаем габарит. Он сидит только на трении.


Какой из диодов белый, а какой оранжевый?

Вставляем белый проверяем работоспособность


Один габарит не загорелся. Меняем полярность. Горит!

Предварительно ставим переключатель на место.

Прикручиваем фару и ставим бампер на место.

Поворотники заменить не удалось.
У новых "пупырышки" на лампочке строго напротив друг друга

у старых они не на одной линии. Ну ничего, эти пойдут в скутер.
Дальний я не стал трогать, хоть они и жрут больше всех, но ими я пользуюсь редко. Везде по моему маршруту есть уличное освещение.

Во второй серии расскажу о замене задних и боковых фонарях.

UPD: Перед снятием бампера не забудьте отсоединить провода. идущие к противотуманкам!

почем такое удовольствие с гибким радиатором?

https://www.aliexpress.com/snapshot/8214423608.html?orderId=79061575424435&productId=32321070817
Хотел желтые, но приемлемого варианта не было. Здесь главное, чтобы диод располагался там же, что и нить накаливания обычной лампочки. Тогда он будет в фокусе.

Цитата: trom от 20 Дек. 2016 в 12:05
К сожалению, с лампочками не удалось сделать, что хотел. Оказалось выгорела дорожка на переключателе габариты-ближний свет. На АвтоВАЗе пожалели релюшки на ближний поставить.

Тоже напоролся на такую красоту, но мне повезло, сгорел предохранитель на 5А. Вся фишка в супер разъёмах под лампочки w5w, которые я втыкал в подсветку номера(они же в габаритах, но для габаритов не приехали). Китайские лампочки сделаны так, что гарантированно перемыкают питание вазовских разъёмов, возможно буржуйские разъёмы исполнены иначе.

Всем привет, Ребята, подскажите кто из Омска приезжал в Чебоксары смотреть эл машину Подскажите как она так какой вердикт что решили знаю что на этом форуме вы присутствуете в Спасибо

Цитата: trom от 12 Дек. 2016 в 10:20
Нашел фото инструмента, которым работали с зарядкой. Кто знает что это, тому "спасибо" в карму. 

Интсрумент для снятия с клипсов/защелок пластикового декора/полосок салона.

С уважением,

Александр. 

Прогрев салона Эллады в сильный мороз.

Цитата: trom от 10 Янв. 2017 в 15:45

Спойлер

Прогрев салона Эллады в сильный мороз.

зачет

не, не зачет. Я так много лет пользуюсь, еще с Таврии начинал. Ставить нужно в ноги водителя, так весь обьем воздуха будет перемешиваться и низ машины прогреется, дольше тепло потом будет держать.  Хотя Эллада и своей печкой так может грется при подключенной роетке.

Цитата: LICC от 10 Янв. 2017 в 17:59
не, не зачет. Я так много лет пользуюсь, еще с Таврии начинал. Ставить нужно в ноги водителя, так весь обьем воздуха будет перемешиваться и низ машины прогреется, дольше тепло потом будет держать.  Хотя Эллада и своей печкой так может грется при подключенной роетке.

Про то, что нужно поставить вниз, в ноги это да, лучше. Но туда у меня переноска не дотянулась. А вот протапливать салон штатной батареей я побоялся. Она промерзла до -20. Кстати, при-30 машина "завелась", но не поехала. Пришлось бросить её на даче до оттепели. т. е. до следующих выходных.

Своей печкой при подключенной розетке!!! При чем здесь своя батарея?

Ничего, потом при достижении заданной температуры она начинает шимить и средняя мощность падает.

Цитата: licwn от 10 Янв. 2017 в 20:14
Своей печкой при подключенной розетке!!! При чем здесь своя батарея?

Цитата: LICC от 10 Янв. 2017 в 20:53
Ничего, потом при достижении заданной температуры она начинает шимить и средняя мощность падает.

тогда когда наступит "шимение" 
от батки отвалиться 10-15 % от зимний емкости
а батка ни капли не прогреется !
то-есть до конца холодного цикла разряда,
заряда уже с меньшей вероятностью хватит !,
чтоб прогреть батку до 0 для дальнейшей возможности зарядиться на улице

"опять стула не хватило ?,
напяливай галстук и вставай в очередь на грелку !
Мы тебя давно уже ждемссс...$$$$$$$$$$$$$""

Москва  от 3000-5000р
Нижний До 3000р только видел
в этом  17 году

не буду спорить, тк при -30 на электричке не ездил, возможно действительно все так жестко. Просто сужу по себе, у меня печка 6квт, зарядное 3.2квт. При -10 было  - печка довольно быстро набирает температуру, порядка нескольких минут, а потом примерно 1-2квт гуляет потребление и остальное идет на зарядку батареи. Те в целом батарея продолжает заряжаться, а салон греется.

Цитата: licwn от 11 Янв. 2017 в 01:11

Спойлер

не буду спорить, тк при -30 на электричке не ездил, возможно действительно все так жестко. Просто сужу по себе,

у меня печка 6квт,

Спойлер

зарядное 3.2квт. При -10 было  - печка довольно быстро набирает температуру, порядка нескольких минут, а потом примерно 1-2квт гуляет потребление и остальное идет на зарядку батареи. Те в целом батарея продолжает заряжаться, а салон греется.

6 квт это как ???
как батка будет заряжаться если она -24