Веста электро

Автор us__007, 25 Июль 2016 в 19:31

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

us__007

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1834166/

FPatrol

Ну если урод эльлада стоила миллион, то тут даже цену не могу предположить  :facepalm: :facepalm: :facepalm:

se80

Известны некоторые подробности о будущем авто. Автомобиль имеет электромотор, выдающий мощность 82 л. с., а также аккумуляторную батарею емкостью 25 киловатт-часов. Чтобы разогнаться до 100 км/ч, автомобилю нужны 15,5 секунды. Максимальная скорость Vesta EV составляет 140 км/ч, а запас хода при условии полной зарядки равен 150 км. Для полной подзарядки аккумуляторов необходимо девять часов. Разработчики не уточняют, будет ли доступна опция экспресс-зарядки.

ЗЫ полагаю с ценником тыщ в 300-350 была-бы хитом продаж. Но думаю в реальности ценник, если вообще будет в продаже, будет 1.5+млн .

илс

Ну да, до розницы дело может и не дойти.
Менеджеры Автоваза уклоничиво говорят, что пойдет в серию, если будет спрос.
А какой может быть спрос на единичные экземпляры?
Разве если только с лютой дотацией от завода?

Может (гики и фрики) купят по себестоимости несколько машин. Правда, на месте покупателей я бы задумался о покупке авто, которое может не пойти в серию. Где тогда брать запчасти - непонятно.  /:-)

Danila96

С такой динамикой (15 сек до 100 кмч), водитель е.весты рискует быть забибиканным в городском цикле.

licwn

Как правило даже слабые электрички динамично разгоняются в диапазоне 0-60км/ч, а потом начинают сдавать. Поэтому не забибикают.
Статистика по бу ноутбучным батареям - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fi4Pb0Ykkq0ODUuzSb-tBy3xsbT6h3WcfqyzYUOjk_Y/edit?usp=sharing

Olegsh

что то мало верится, что машина пойдет в серийный выпуск

oostin77

Уже писали что готовы выпускать только после 100% предоплаты  %-)

Demid

интересно есть уже счастливые обладатели машиной, но судя по цене наверное не будут ее массово скупать

RommT

Цитата: Danila96 от 25 Июль 2016 в 23:40
С такой динамикой (15 сек до 100 кмч), водитель е.весты рискует быть забибиканным в городском цикле.
Кем? Спокойными водителями? 15с до сотни это очень хорошая динамика для повседневной эксплуатации. Как псих можно ездить и при 20-30с до сотни.
Говей МСМ5 14" - железный сейф на колёсике
электро-Ока
Самовар с подвесным МК - 6кВт на киловаттнике

Olegsh

да за такие деньги что они хотят я лучше куплю себе Kaptur в http://www.renamax.ru/autocatalog/kaptur/ он на порядок дешевле получается, да и по надежней будет

Danila96

Цитата: Olegsh от 09 Авг. 2016 в 21:47
да за такие деньги что они хотят я лучше куплю себе Kaptur в http://www.renamax.ru/autocatalog/kaptur/ он на порядок дешевле получается, да и по надежней будет

*зануда моде он*
Порядок = 10 раз.
*зануда моде офф*

MaF

Утконосинг г...окаптура детектед.
А что,каптур таки на лепестричестве?А почему тогда каптур,а не запорожец или там, че уж мелочиться, порш каенн?
Модератором может быть лишь человек с холодной головой, горячим сердцем и чистыми руками.
Если какого-то качества нет - начинаются проблемы.

владимиррр

#13
Веста,наверняка, очередной развод.На инновации деньги из бюджета идут,успешно осваиваются.Всем хорошо:инновации,импортозамещие,трёп по зомбоящику,типа аналогов нет и это правда,аналогичных по цене и характеристикам, действительно хрен найдешь,а горожанин как задыхался от выхлопов,так и будет загибаться.
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ.ВСЕ СХЕМЫ НА 33 Странице темы:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=18638.576#topmsg

Андрей123

#14
Ребята опять не по тому пути пошли. Опоздали.  Что делают сами не знают.  Может и будет стоит сколько говорят менеджеры  .
Но суть нынешней инженерии  уже  не тот.  Лучше чем показухой заниматься, взялись за малолитражками. 

Aleks84

2.300.000₽ окончательная стоимость! До этого предлагалась за 3млн.руб, потом снизили до 2.6млн.руб.

radistdepo

Цитата: Aleks84 от 01 Сен. 2016 в 20:21
2.300.000₽ окончательная стоимость! До этого предлагалась за 3млн.руб, потом снизили до 2.6млн.руб.
Логично, если эллада стоила 1200к руб при долларе 30 руб. Цена в принципе та же.
Приобрёл Nissan leaf. Наконец-то!

Denzel Motors

Цитата: radistdepo от 02 Сен. 2016 в 19:19
Цитата: Aleks84 от 01 Сен. 2016 в 20:21
2.300.000₽ окончательная стоимость! До этого предлагалась за 3млн.руб, потом снизили до 2.6млн.руб.
Логично, если эллада стоила 1200к руб при долларе 30 руб. Цена в принципе та же.
Логично было бы если это делалось бы заграницей, а в РФ с какой кстати ценик делжен расти если это made in Russia?
Принимаем оплаты в биткоинах

MaF

Комплектуха внутри чья?
Стоимость самой телеги тут не так высока.
Мелкосерийность.
По уму властым хотя бы акб этого агрегата при покупке дотировать....
Модератором может быть лишь человек с холодной головой, горячим сердцем и чистыми руками.
Если какого-то качества нет - начинаются проблемы.

radistdepo

Цитата: guliyants от 02 Сен. 2016 в 19:23
Цитата: radistdepo от 02 Сен. 2016 в 19:19
Цитата: Aleks84 от 01 Сен. 2016 в 20:21
2.300.000₽ окончательная стоимость! До этого предлагалась за 3млн.руб, потом снизили до 2.6млн.руб.
Логично, если эллада стоила 1200к руб при долларе 30 руб. Цена в принципе та же.
Логично было бы если это делалось бы заграницей, а в РФ с какой кстати ценик делжен расти если это made in Russia?
Всё, кроме кузова и ходовой - импортное
Приобрёл Nissan leaf. Наконец-то!

Danila96

Цитата: Aleks84 от 01 Сен. 2016 в 20:21
2.300.000₽ окончательная стоимость! До этого предлагалась за 3млн.руб, потом снизили до 2.6млн.руб.

Откуда инфа? На форуме есть один из разработчиков. С его слов 3 млн рублей была стоимость тестового автомобиля.
Серийный никак не тянет на 2,3 ляма.

Digitalworm

Цитата: Danila96 от 03 Сен. 2016 в 09:52
Цитата: Aleks84 от 01 Сен. 2016 в 20:21
2.300.000₽ окончательная стоимость! До этого предлагалась за 3млн.руб, потом снизили до 2.6млн.руб.

Откуда инфа? На форуме есть один из разработчиков. С его слов 3 млн рублей была стоимость тестового автомобиля.
Серийный никак не тянет на 2,3 ляма.
тестовый чем-то принципиально отличается от серийного?

se80

[user]Digitalworm[/user], серийное производство на то и придумано, чтоб экономить . Закупки комплектующих в крупных партиях сильно дешевле, затраты на производство в условиях конвейера меньше .

MaF

Понятно,что сама телега не сильно отличается от серийной Весты но наверняка - даже она несколько дороже.Опять же собирать ее на главном конвейере не будут,так ведь?
Но по уму для отечественных электромобилей все же мало налоговых льгот - нужна на первых порах скидка или дотация на акб,чтоб приучить население,хотя бы некоторую ее часть,которая эксплуатирует авто строго в режиме город и пара десятков км от него,что электромобиль ВЫГОДНЕЕ двс.
Модератором может быть лишь человек с холодной головой, горячим сердцем и чистыми руками.
Если какого-то качества нет - начинаются проблемы.

Андрей123

Удивляют себя LADA ? Копировать своего собрата электро-КАЛИНУ . Когда уже решен вопрос работа без  редукторов (коробок передач) , сцеплений  и так далее. Зачем нам это лишний хлам в машине .  Когда выпустят авто , можно сразу на утилизацию . Да и цена ужасная .  Закон ПОЛОМОК : чем меньше узлов , особенно вращающих, чем стабильнее работает АВТО. 
Когда начнем думать головой. Тратить средства на изучения в инженерном отношении.  Столько нужно поправить . 

se80

[user]Андрей123[/user], не подскажете кто-же это решил вопрос работы электропривода без редуктора ?

Nivovod

Цитата: se80 от 10 Сен. 2016 в 01:30
[user]Андрей123[/user], не подскажете кто-же это решил вопрос работы электропривода без редуктора ?
Да не обращайте вы внимание на посты этого, скажем так "электронного товарища". Это, как уже тут многие подметили, пишет не человек, а некая программа.. Отсюда и такая косноязычность и вообщем то пустые по общему содержанию сообщения.

Юрий 2017

Несколько фото Весты EV под капотом



Добавлено 27 Ноя 2017 в 07:21

Блок предохранителей



Добавлено 27 Ноя 2017 в 07:22

Аккумуляторы и  селлблоки



Добавлено 27 Ноя 2017 в 07:23

Ближе



Добавлено 27 Нояб. 2017 в 07:25

и еще


Отличий от Эллады по батарее никаких.

Федя

а если ДэВээСную весту переделать на электро, какие бы узлы нужно было добавить и на какую сумму потянули бы переделки?

deniska_aa

 :pardon: даже батки похоже тойже серии ,
13 года
а по поводу дотаций, :laugh:,
то всем родственникам электричество бесплатно должно быть
при таких ценниках за авто ,
лиотех таки ушатали похоже ,
и баток родных не видать !!!
"или не для всех батки"
онли КИТАЙ за юань 1 к 9
так нам и не кчему,
у нас за нанонефть еще кредит не отдали
какой эльмоб ?
бензинтрест лет на 30
пока ФРС не отпустит
Надо как-то от инвестеров выкручиваться,
ВОТ ВАМ И ВЕСТА ЭЛЕКТРО 2017
лучше чем не чего !
и это факт !
"В процессе однако,
РЕЗУЛЬТАТ !"
:facepalm:

deniska_aa

Цитата: MaF от 05 Сен. 2016 в 22:00
Спойлер
Понятно,что сама телега не сильно отличается от серийной Весты но наверняка - даже она несколько дороже.Опять же собирать ее на главном конвейере не будут,так ведь?
Но по уму для отечественных электромобилей все же мало налоговых льгот - нужна на первых порах скидка или дотация на акб,чтоб приучить население,хотя бы некоторую ее часть,которая эксплуатирует авто строго в режиме город и пара десятков км от него,что электромобиль ВЫГОДНЕЕ двс.
выгоднее работать около дома в шаговой доступности