зарядка эелектробайка инвертором

Автор remobil, 12 Июнь 2017 в 10:40

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

remobil


добрый день, купил такой байк себе и хочу поинтересоваться можно ли под ноги поставить акб с авто с инвертором 12v в 220v и на выходе зарядное от байка? Будет ли заряжать и ничего не погорит. Может кто нибудь эксперементировал

Snaiper

Почему бы не повысить до нужных 48 или 36вольт?без повышения до 220
Конхис 1кВт Infineon 12fet 16s 40152

FEHIKS

можно  только  толку 0,5% лучше   как  сказали акб   нарастить
первый проектhttps://electrotransport.ru/index.php?topic=19631.0#topmsg
пробег 48 000 закрыт угоном

второй проект https://electrotransport.ru/index.php?topic=35835.0#topmsg
2016 закрыл с пробегом 700км.
стоит на площадке гай  как вешь док

трети проект Enterprise
https://electrotransport.ru/index.php?topic=48519.0#topmsg
100км.ч

lukabest

Зря Вы сказали, что в отпуске. Никто теперь не будет помогать...

hrpankov

#4
А конвертор DC-DC приспособит? :pardon:  директно от аккумулятор машини? :ку: :eureka:

Ariston

А ведь интересная идея! Привез электробайк на машине куда-нибудь. Выгрузил. Покатался. Потом загрузил обратно и поехал в другой город на машине. Байк тем временем через инвертор от прикуривателя машины восстанавливает силы. Приехал в новый населенный пункт - выгрузил элбайк! Исследовал город. Загрузил обратно в машину. Поехал дальше.  :wow:

Имеется инвертор 150 ватт. Мне кажется это маловато. Зарядка кажется 250 ватт берет. Ну ничего! Куплю мощнее. Так ведь можно? По времени он наверняка будет те же 3-4 часа заряжать как и от розетки. Так ведь?
50cc-> 250W-> 700W-> 200cc-> 1kW-> 400cc-> 600cc+200cc+1kW+5kW :-)

i8086

Вот тут https://electrotransport.ru/index.php?topic=11951.648#topmsg обсуждается повышайка, можно от авто заряжаться. Будет чуток побыстрее чем через инвертор 12-220В 150Вт.

tmiaer

[user]Ariston[/user],
1. можно зарядку менее мощную взять.
2. можно текущую зарядку доработать для возможности регулировки (уменьшения) зарядного тока.
3. взять повышающую дисишку 12В-48В (или сколько у вас там) более оптимальный вариант, но менее универсальный.

Только 250Вт я бы не советовал от прикуривателя включать, при бортовых 12В это будет в районе 20А, не рассчитан он конструктивно на такие токи.

Время зарядки приблизительно будет определяться как емкость батареи, деленная на мощность зарядки. Если та же зарядка будет использоваться с инвертором подходящей мощности, то столько же.

Ariston

Но ведь инвертор продается в магазине под прикуриватель и мощности бывают там разные - от 100 до 2000 Вт! Если даже 2000 есть, значит ничего по идее не должно быть прикуривателю и бортовой сети автомобиля. А уж что я туда в инвертор воткну - вообще пофиг должно быть коли это что-то будет меньше рассчитанной мощности инвертора. Или нет?
Что зарядку новую покупать что инвертор - по цене примерно одинаково.
50cc-> 250W-> 700W-> 200cc-> 1kW-> 400cc-> 600cc+200cc+1kW+5kW :-)

tmiaer

Прикуриватель в силу своей конструкции принципиально не обеспечивает надежного прижима контактов. Из-за этого токи больше 5-10А с него брать нельзя, иначе неизбежен перегрев. Пофиг-не пофиг, а предохранитель на прикуривателе есть.
Итого край 100Вт можно с него снимать. Все остальное только напрямую с клемм аккумулятора. Два киловатта - это вообще треш. Там ток до двухсот ампер, провода толщиной с палец (как на стартер) должны быть, какой прикуриватель, вы о чем?

Инвертор будет потреблять из бортовой сети такую же мощность, которую будет потреблять от него в данный нагрузка плюс потери.
То есть в принципе можно воткнуть двухкиловаттник в прикуриватель и подключать к нему 50-100 ватт, но смысл.