Перенос тем об аккумуляторах в "Источники питания"

[zap]

На форуме сложилась несколько нездоровая ситуация, когда одна группа пользователей читает только форум "электровелосипеды", другая группа - только "электроавтомобили" итп. В результате имеются несколько изолированных гетто, жители которых мало что знают друг о друге (типа китайского, негритянского и еврейских гетто в Ню-Ёрке). Вдобавок, разделы превращаются в помойку, жители гетто создают в "своей" теме ветки обо всём на свете невзирая на существование других разделов с соответствующей тематикой.

С целью несколько "разогнать" данную ситуацию и ограничить "геттоизацию", предлагаю перенести всё обсуждение источников питания в соответствующий форум, и перенести в дальнейшем все обсуждения данной тематики туда. Ведь источники электроэнергии - главное, что объединяет всех электротранспортников .

Для этого я хочу перенести все темы про аккумуляторы (лифер, липоли и так далее) в раздел "Источники питания". Но, так как я изображаю из себя демократичного модератора , решил для начала узнать волю демоса, а потом сделать так, как мне хочется 

Голосование будет проходить в течение трёх дней.

Итак - на волю, в пампасы!

[i]

В источниках питания нужно будет разделить эти источники по типу (первичные, вторичные и прочие) и по химии (свинец, литий(лион, липол, лифер), экзоты).

[Andrew91]

А заодно нельзя ли убрать эту карту, которая появляется сверху форума "электровелосипеды"? Я люблю зайти в какую-то тему, потом вернуться назад в список тем. Но мой браузер автоматически прокручивает страницу до предыдущего состояния, причем только когда она полностью загрузится. То есть, например, захожу в раздел "электровелосипеды", захожу в тему про аккумуляторы, прочитал, нажимаю "назад" в браузере, попадаю обратно на раздел "электровелосипеды" и через пару секунд, когда загрузится карта, у тебя дергается экран. Дико раздражает. Ну или если убрать нельзя, то хотя бы сделать возможность убирать эту карту по желанию.

[kucha]

А заодно нельзя ли убрать эту карту

Я тоже ЗА то чтобы убрать эту карту, она занимает много места на главной странице по электровелам (в моем браузере и на мониторе 1920*1080 карта занимает пол экрана по высоте). Пусть лучше это будет в виде сылки намного меньшего размера. А в идеале разместить левее инфы о пользователе.

[REM]

А заодно нельзя ли убрать эту карту

Я тоже ЗА то чтобы убрать эту карту, она занимает много места на главной странице по электровелам (в моем браузере и на мониторе 1920*1080 карта занимает пол экрана по высоте). Пусть лучше это будет в виде сылки намного меньшего размера. А в идеале разместить левее инфы о пользователе.

В идеале в разделе "Мы", открыть тему типа: "Мы на карте(глобусе)", "наша карта " и т.д. и т.п.

[Lion]

Карту, да в раздел Мы в отдельную темку
Перенос тем по аккам в источники питания весьма разумно. Гладишь и целая страница прикрепленных тем рассосется =)

[pirate]

Еще бы перенести "покупки через аукционы", и "контроллеры" в отдельные, либо на странице сделать разделение горизонтальными линиями, где в одном разделении были бы темы про покупки, а в другой про контроллеры.
И тему про БМС тоже в "источники питания" нада бы.

[Vetal]

На форуме сложилась несколько нездоровая ситуация, когда одна группа пользователей читает только форум "электровелосипеды", другая группа - только "электроавтомобили" итп. В результате имеются несколько изолированных гетто, жители которых мало что знают друг о друге (типа китайского, негритянского и еврейских гетто в Ню-Ёрке). Вдобавок, разделы превращаются в помойку, жители гетто создают в "своей" теме ветки обо всём на свете невзирая на существование других разделов с соответствующей тематикой.

Ну так люди читают ту тему, к которой они имеют отношение, соответственно и темы в ней создают которые относятся к соответствующему виду транспорта.  Велосипед переделать проще и доступнее чем авто, соответственно переделкой велосипедов занимается больше народа, наверное электровелосипедная тема и самая активная поэтому. Например, выбор того же акуммулятора для велосипеда и для авто совершенно могут различаться. Вроде бы и хочется для машины лифер, но цена будет негуманной совсем,а для велика такой выбор можно позволить.
  По моему при переносе в кучу надо чтобы сохранились какие то различия аккумуляторных тем. А то вон например в скутерах тоже тема о лиферах своя имеется.

[ranger]

На форуме сложилась несколько нездоровая ситуация, когда одна группа пользователей читает только форум "электровелосипеды", другая группа - только "электроавтомобили" итп. В результате имеются несколько изолированных гетто, жители которых мало что знают друг о друге (типа китайского, негритянского и еврейских гетто в Ню-Ёрке). Вдобавок, разделы превращаются в помойку, жители гетто создают в "своей" теме ветки обо всём на свете невзирая на существование других разделов с соответствующей тематикой.

Ну так люди читают ту тему, к которой они имеют отношение, соответственно и темы в ней создают которые относятся к соответствующему виду транспорта.  Велосипед переделать проще и доступнее чем авто, соответственно переделкой велосипедов занимается больше народа, наверное электровелосипедная тема и самая активная поэтому. Например, выбор того же акуммулятора для велосипеда и для авто совершенно могут различаться. Вроде бы и хочется для машины лифер, но цена будет негуманной совсем,а для велика такой выбор можно позволить.
  По моему при переносе в кучу надо чтобы сохранились какие то различия аккумуляторных тем. А то вон например в скутерах тоже тема о лиферах своя имеется.

согласен, у автомобилистов и мотоциклистов ДРУГИЕ источники питания, другие зарядки.
логичней сделать подразделы в гетто электровелосипедов.

[lu4]

Скорее нет чем да, поскольку электровелосипедисты и электроавтомобилисты предьявляют разные технические требования к аккам, так для примера некому из автомобилистов не прийдёт в голову (без соответсвующего промышленого оборудования ) собирать акк из 1,1-2,3 Ач ячеек, в тоже время невозможно собрать(за редким исключением) електровельный аккамулятор из 50-100Ач ячеек, поэтому поставщики и прийомы сборки могут отличаться.

Дополнил:
Общая информация например по типам аккамуляторов  конечно должна быть(и по моему есть) но в основном  мы здесь обсуждаем конкретные вопросы по  созданию и агрегации батарей которые лучше (моё мнение) оставить в соответствующем разделе. Хотя не против вынесения отдельных сообщений которые касаються общих вопросов(но это агромическая куча работы :bl:)

[FAS_r7]

так ведь соотв. тема про карту в разделе мы и имеется давным давно.

[илс]

Я проголосовал "Скорее нет, чем да"

Электровелосипедисты, своей массовостью заслужили себе право иметь самые популярные темы на одной странице.  
Именно к ним, заглядывают в гости скутеристы/мотоциклисты и даже электромобильные фанаты (а не наоборот)
Оч. признателен zap за усилия по подчистке ряда тем, но мне, как и другим представителям велообщественности, было бы удобнее видеть обновления популярных тем на первой электровелосипедной странице, а не рыскать по разным разделам электротраспортного форума.

[zap]

В источниках питания нужно будет разделить эти источники по типу (первичные, вторичные и прочие) и по химии (свинец, литий(лион, липол, лифер), экзоты).

Ну, если так прям дробить до атомов Если начнётся большая мешанина - сделаем подразделы в источниках.

По поводу карты сверху - она многих уже достала , см. https://electrotransport.ru/index.php/topic,9386.0.html

Еще бы перенести "покупки через аукционы", и "контроллеры" в отдельные, либо на странице сделать разделение горизонтальными линиями, где в одном разделении были бы темы про покупки, а в другой про контроллеры.

Ну зачем же создавать ещё один вид подразделов Но вообще, мне тоже кажется, что есть смысл сделать отдельную тему про всякие интернет-магазины... что где продаётся, какие нюансы, у кого что застряло, таможня итп., в общем тем для обсуждения много, и к велосипедам они имеют не самое прямое отношение.

И тему про БМС тоже в "источники питания" нада бы.

Согласен. Вот Сорока офигеет

По моему при переносе в кучу надо чтобы сохранились какие то различия аккумуляторных тем. А то вон например в скутерах тоже тема о лиферах своя имеется.

А в чём принципиальная разница между лифером для скутера от лифера для велика или даже, не побоюсь этого слова, автомобиля? Тем, что там обычно ячейки бОльшей ёмкости используют? И всё?

Электровелосипедисты, своей массовостью заслужили себе право иметь самые популярные темы на одной странице. 

(...записывает, высунув от усердия язык...)истиный ариецвелосипидпедёр, беспощаден к врагам Рейхавелотранспорта

было бы удобнее видеть обновления популярных тем на первой электровелосипедной странице, а не рыскать по разным разделам электротраспортного форума.

Вот-вот, именно этого геттообразования я бы и хотел избежать В движке форума есть довольно много средств для того, чтобы достаточно удобно смотреть форум начиная с корневой страницы, а не только раздел электровелосипедов Понимаю, несколько придётся менять алгоритм просмотра, но со своей стороны я постараюсь приложить усилия, чтобы упростить обитателям форума жизнь - сделал названия разделов краткими и ёмкими (проще смотреть по диагонали), постарался уменьшить количество разделов (эта работа ещё не завершена).

В общем, пока вижу что голосование складывается как надо Подождём ещё пару дней тех, кто форум читает на работе , посмотрим результат. Напоминаю, если кто-то передумает в ходе дискуссии - допускается переголосование.

[Vetal]

А в чём принципиальная разница между лифером для скутера от лифера для велика или даже, не побоюсь этого слова, автомобиля? Тем, что там обычно ячейки бОльшей ёмкости используют? И всё?

Лифер то он и в африке лифер, но обсуждение выбора и прочее различаются. Когда, например, для вела 5кг - это уже целая батарея,то для авто +-20кг и более - это даже не повод для обращения на это внимания. Да и всякого рода БМС и их неисправности тоже в велотеме в лиферных акумах обсуждались.
Я согласен с ilyukhs в том, что не удобно  рыскать по всему форуму, а потом еще и автомобильное от велосипедного отсеивать в одной теме. Хотя может это дело привычки, но с тел.(а с него я всегда почти и читаю форум) это очень не удобно.

[pirate]

Я как-то давно предлагал что бы количество тем на странице увеличить в два раза ))
И на данный момент если столько народа против, то почему бы не сделать горизонтальные разделения тем на нашей ветке ничего никуда не перекидывая.
К примеру так, как сделано на рутрекере, когда заходишь в ветку фильмов 2010-2011, там идут горизонтальные разделения на "Объявления", "Прилеплены", "Топики".
Так бы и тут сделать:
"источники питания",
LiPo
LiFePo4
и т.д.
=================================
"БМС и контроллеры" (а то Сорока мне не простит),
Контроллеры Инфенион
Контроллеры
Помогите сломался контроллер
прошивки и т.д.
=================================
"покупки на аукционах"
пара тем о покупках у нас есть
================================
и "топики"
прилепить популярные темы что бы не сдвигались типа
"Фотки наших байков",
"опыт переделки"
и т.д., и после этих прилепленных уже все остальные связанные с велами, разработками и т.д. создаваемые форумчанами.

Ну это если форум позволяет так делать.. Было бы довольно удобно.

[batiskaf]

Скорее нет чем да. Привычка  заходить в электровелосипеды сильна, тут темы живые и реакция колег на вопросы быстрая и полная. Помню выложил видео  с мотором на 10Квт у электромобилистов и тут.  Так веломаньяки такую дискуссию расвели...., а автомобилисты полностью проигнорировали. И еще-численность электровелосипедистов в разы превышает число любителей других видов транспорта. Вот мои аргументы.

[i]

..Привычка  заходить в электровелосипеды сильна...

У меня сложилась другая привычка - жать кнопку "Показать новые сообщения с Вашего последнего визита", что висит рядом с аватаром.
Вываливается куча новых сообщений (одна, редко две страницы), те, что мне интересны, открываю в отдельных вкладках, остальные отмечаю как прочитанные. Потом перехожу по вкладкам, читаю, отвечаю и закрываю... тут и карта не мешает, что бы её найти приходится заходить в какой либо раздел. Потом опять жму "показать новые", если что успели написать пока просматривал, опять вижу, открываю, читаю... и так несколько раз в день.
Так что мне по барабану в какой именно теме появляется что-то новое, главное что бы оно мне было интересно.
Попробуйте посмотреть непрочитанное.

[DarthGray]

У меня такая же позиция
Только я жму на кнопки слева от разделов на главной странице
Если кнопка синяя - есть новые сообщения. если серая - нет
Кстати в таком режиме я и карту, которая многим так мешает, практически не вижу
Так что мне пофиг

[Valerydv]

"Скорее да,чем нет", поскольку инфу на форуме "поглощаю" по той-же схеме, как ув. i. Когда почти год назад только осваивал форум и весьма полезную информацию на нем, неудобно было искать темы и прыгать по разделам, а в новом виде мне больше нравится .

[ru]

Самое лучшее это продублировать соответствующие темы про аккумуляторы и в электровелосипедах,и скутерах,автомобилях.Что-бы одна и та же тема,была во всех ветках,и читать и добавлять коментарии можно было из любой ветки

[Andrew91]

Самое лучшее это продублировать соответствующие темы про аккумуляторы и в электровелосипедах,и скутерах,автомобилях.Что-бы одна и та же тема,была во всех ветках,и читать и добавлять коментарии можно было из любой ветки

+1

[zap]

Олрайт, голосование окончено, "категорически да" существенно больше, чем "категорически нет".
Постепенно начну претворять решение в жизнь.
Поразмыслив, понял что предложение [b-b]i[/b-b] о подразделах по типам химии аккумуляторов имеет смысл.

[lu4]

Олрайт, голосование окончено, "категорически да" существенно больше, чем "категорически нет".
Постепенно начну претворять решение в жизнь.
Поразмыслив, понял что предложение [b-b]i[/b-b] о подразделах по типам химии аккумуляторов имеет смысл.

Просьба, хотябы временно, для привыкания,  оставить здесь, на первой странице,  ссылки на перенесеные темы.

[zap]

Не поверите, они тут и лежат (см. "Перенесено").
А вообще, чего тут привыкать, достаточно разок по ссылке пройти и всё
Прикрепил, через пару недель удалю.

[Lion]

По моему не стоило так сильно уж дробить. Просто закрепить в "источниках" так же как раньше висели в великах. А то подразделы на 2 темы это не серьезно

И еще тему "мк vs внешний движок" давно пора отправить к электродвигателям. На мой взгляд  Постепенно общими усилиями отрефакторим форум для приличного состояния

[zap]

А это мой хитрый план

Раньше-то как было? Из-за того, что была одна прикреплённая тема, все туда строчили, в результате имеем одну громадную помойку, в которой невозможно ничего найти
Поэтому я создал отдельные разделы в надежде, что постепенно начнут создавать отдельные *темы* под разные направления обсуждения, в результате новичку будет проще "рыть".
Вообще, есть большое желание, с которым я пока борюсь, заблокировать мегатемы на пицот страниц, и стартовать новые обсуждения в отдельных темах.
Возможно, буду просто выделять отдельные обсуждения из "мегатемы" в отдельные новые темы.

Давайте обсуждать не только для себя, но и заботиться о тех, кто придёт всё это читать потом.

[Lion]

Ясненько. Может тогда просто свинцовые аккумуляторы и литиевые? Будет потребность - побьем дальше. И еще контроллеры, инфинеон, рекуперация - все в "Микроэлектроника". Собсно там давно MaxController обитает, почему бы и остальным туда не отправиться

[se]

И еще тему "мк vs внешний движок" давно пора отправить к электродвигателям. На мой взгляд 

Имею абсолютно противоположное мнение. Человек собирающийся сделать электровелосипед приходит в ветку электровелосипедов, а не в "Электродвигатели и генераторы" где тусит очень малая часть сторожилов.

Вообще негативно отношусь к всей этой движухе. По уму перед асфальтированием дорожек смотрят где люди тропу натоптали, там и делают. Здесь из той же оперы, ветка электровелосипедов самая активная, а ее собираются ровным слоем размазать.

Голосовал "Скорее нет, чем да" потому что давно переболел максимализмом, видимо здесь нужно было высказаться более категорично 

[zap]

Ясненько. Может тогда просто свинцовые аккумуляторы и литиевые? Будет потребность - побьем дальше. И еще контроллеры, инфинеон, рекуперация - все в "Микроэлектроника". Собсно там давно MaxController обитает, почему бы и остальным туда не отправиться

Нет, это не в тему.

В "Микроэлектронике" обсуждают конкретное внутреннее устройство девайсов, микросхемы-резисторы, паяльники и осциллографы
А инфинеоны-контроллеры это обсуждение велоконтроллеров на уровне конечных пользователей, так что элвелы это правильный раздел.

Дойдёт максконтроллер до стадии поточного производства - создадим отдельную тему в элвелах, для конечных пользователей. А обсуждение математических формул для вычисления угла опережения при синусоидальном управлении мотор-колесом большинству местных обитателей сильно неинтересны.

[zap]

Вообще негативно отношусь к всей этой движухе. По уму перед асфальтированием дорожек смотрят где люди тропу натоптали, там и делают.

А если люди, сокращая свой путь, ходят по диагонали через дырку в заборе детского сада, то в заборе делают ворота и асфальтируют дорожку поперёк садика?
Я понимаю Ваш подход, но он не всегда применим.

Здесь из той же оперы, ветка электровелосипедов самая активная, а ее собираются ровным слоем размазать.

Понимаете, это ведёт к сильному перекосу форума. Зачем вообще тогда нужны разделы, можно всё в громадную кучу свалить и обсуждать.

Подразделы хороши тем, что когда человек заинтересуется какой-то тематикой более подробно, он может зайти в соответствующий подраздел и там все темы будут в строку, даже старые, но интересные темы не "уйдут" на писятую страницу. А в разделе элвелов достаточно теме "погрузиться" на вторую-третью страницу, и она навеки заглохнет. Так вот, чем больше разделов - тем больше "неутонувших" тем, тем больше стимулов для (возможно, даже бессознательного) структурирования информации самими пользователями.

[se]

Здесь из той же оперы, ветка электровелосипедов самая активная, а ее собираются ровным слоем размазать.

Понимаете, это ведёт к сильному перекосу форума. Зачем вообще тогда нужны разделы, можно всё в громадную кучу свалить и обсуждать.

Понимаю.

ИМХО к перекосу это ведет потому, что нет у форума столько активных пользователей, чтоб обсуждать все темы на которые он рассчитан создателем, и видимо не будет. Скутеристов совсем не много, электроавтовладельцев вообще меньше чем пальцев на одной руке, естественно все другие ветки отстают.

Уверен что суммарное количество просмотров веток которые были в "Электровелосипедах" с переносом их по форуму уменьшится.

[zap]

Даже если, то не факт, что это будет к худшему. Меньше станет флуда, больше станет более ценных высказываний, ведь в другой раздел народ попрётся либо чтобы обсудить наболевшую проблему, либо потому, что эта тема ему интересна в целом. А "я тут проходил мимо, высказался", лучше поменьше.

[ru]

Можно сделать такой разумный ход-создать в электровелосипедах одну тему- АККУМУЛЯТОРЫ в нее заходишь,а там уже остальные подразделы Li-pol,LiFePo4 итд.Это и место на форуме в названиях тем сэкономит,и навигация хорошая

[ru]

Куда аккумуляторы исчезли ,они были в темах сверху,товарищи сделайте тему,озоглавъте "аккумуляторы",ее открываеш,а там еще темы Li-po lifepo4 bmsы итд

[se]

Куда аккумуляторы исчезли ,они были в темах сверху,товарищи сделайте тему,озоглавъте "аккумуляторы",ее открываеш,а там еще темы Li-po lifepo4 bmsы итд

Их перенесли в другой раздел, согласно результатам голосования  Демократия однако   

[илс]

После массового переноса тем, вынужден смотреть новые сообщения на форуме,  через ссылку"Показать новые сообщения.."

Теперь реально напрягают автомобилисты со своими юридическими вопросами. Я понимаю, их приютили в незапямятные времена - но, пардон, какая связь с электротранспортом???

Предлагаю поставить вопрос на голосование и развестись с этими горе-сутяжниками

[zap]

Потерпите до Нового Года. Проапгрейдим форум, там появятся RSS ссылки. Потом покажу, как можно каждому построить свой собственный форум, аггрегированный из разных разделов даже с разных сайтов Будете читать только то, что Вам интересно.

[Vetal]

После массового переноса тем, вынужден смотреть новые сообщения на форуме,  через ссылку"Показать новые сообщения.."

Я первое время тоже шорхался по темам,неудобно ужас, т.к. с телефона почти всегда, а в нем регистрация почему-то слетает постоянно,ну а вводить каждый раз имя\пароль влом, и вывести непрочитанные сообщения без регистрации естественно ж нельзя.
Вобщем нашел для себя такой вариант: на главной странице https://electrotransport.ru/ в самом низу есть строка на синем фоне "Электротранспорт - Информационный центр", а справа в конце строки плюсик.Вот его разворачиваете и у вас список свежих сообщений, вроде всех и примерно за день, и работает даже без входа, что в моем случае очень кстати оказалось. Может кому-то тоже с проблемой входа регистрации так удобней смотреть будет.

Теперь реально напрягают автомобилисты со своими юридическими вопросами. Я понимаю, их приютили в незапямятные времена - но, пардон, какая связь с электротранспортом???

Кстати, как оказалось, при мониторинге новых сообщений всего форума автомобилистских сообщений просто мизер на фоне нас, велосипедистов, так что они никак не мешают на данный момент. А то я тоже сначала думал, что прийдется выбирать из кучи ненужного.