как сильно нужен передний тормоз

[Sanek]

Я торможу и передним (вибрейки шимано) и задним (клещи ХВЗ). Была бы рекуперация - и ею бы пользовался.

А кто не тормозит передним - тот просто не умеет им пользоваться. Кто не умеет - научим! Слушайте сюда. Дима будет рассказывать как тормозить передним и задним тормозами одновременно.
1) руль держим прямо! Если надо тормозить в повороте - наклоняемся в сторону поворота.
3) отклоняем туловище и башку назад.
4) давим обе рукоятки тормозов.

Вы думаете здесь есть настолько тупые люди, что не знают как пользоваться передним тормозом? Вы очевидно ошибаетесь :au:

[zap]

2) Произносим короткую молитву "Господи, пронеси!"

[ranger]

А кто не тормозит передним - тот просто не умеет им пользоваться. Кто не умеет - научим! Слушайте сюда. Дима будет рассказывать как тормозить передним и задним тормозами одновременно.
1) руль держим прямо! Если надо тормозить в повороте - наклоняемся в сторону поворота.
3) отклоняем туловище и башку назад.
4) давим обе рукоятки тормозов.

а пункт 2?

похоже п.2 сохраняемся. Невозможно описать правильный алгоритм торможения. Статья о торможении на мотоцикле занимает 5-6 экранов. Стоит почитать, принцип тот же, развесовка тоже.

[aleks17121960]

Проголосовал за оьа,хотя основной и задний.Передним пользуюсь в экстренных случаях,или при брошенном газе для притормаживания,с целью равномерного износа колодок.

[Peoner]

Проголосовал за оьа,хотя основной и задний.Передним пользуюсь в экстренных случаях,или при брошенном газе для притормаживания,с целью равномерного износа колодок.

задача тормоза - останавливать, а не равномерно изнашиваться.

[mevial]

Проголосовал за оьа,хотя основной и задний.Передним пользуюсь в экстренных случаях,или при брошенном газе для притормаживания,с целью равномерного износа колодок.

А зачем намеренно изнашивать передний тормоз? Чтобы в самый ответственный момент, когда надо резко затормозить он оказался изношенным и нерабочим? У меня был такой случай, пришлось резко менять полосу, чтобы не проверять что прочнее бампер или колесо. Но я просто тормозом пользовался, экстренных случаев не было, а когда случился, то выяснилось, что рычаг стукнулся об ограничитель и колодки дальше на диск давить не стали, сколько ни дави, а только рубашку тросика мнёшь. Так что если уж передний как резервный, то он и должен быть в идеальном новом состоянии. Ну немного обкатать не помешает. С гидравликой конечно проще, там пока не засвистел металл по металлу можно не задумываться.

[Peoner]

...Но я просто тормозом пользовался, экстренных случаев не было, а когда случился, то выяснилось, что рычаг стукнулся об ограничитель ... С гидравликой конечно проще, там пока не засвистел металл по металлу можно не задумываться.

на моей механике тоже ограничителя нет, "свистел" один раз...
Фото не покажете?

[mevial]

...Но я просто тормозом пользовался, экстренных случаев не было, а когда случился, то выяснилось, что рычаг стукнулся об ограничитель ... С гидравликой конечно проще, там пока не засвистел металл по металлу можно не задумываться.

на моей механике тоже ограничителя нет, "свистел" один раз...
Фото не покажете?

Эммм, вел в гараже, на электричке гидравлика, тормоза на веле там tektro aquilla, ограничителем я назвал тот момент, когда рычаг упёрся в стакан для рубашки, это легко лечится подкручиванием левого и правого упора колодок, но из-за лени проведения этой регулировки дома, обычно провал ручки компенсировал выкручиванием регулировочной втулки на самой ручке уже в поездке. Вот и довыкручивался. По приезду на работу конечно всё поправил, и доездил тормоза до металла, но эту процедуру надо проводить регулярно.

[Peoner]

...Но я просто тормозом пользовался, экстренных случаев не было, а когда случился, то выяснилось, что рычаг стукнулся об ограничитель ... С гидравликой конечно проще, там пока не засвистел металл по металлу можно не задумываться.

на моей механике тоже ограничителя нет, "свистел" один раз...
Фото не покажете?

Эммм, вел в гараже, на электричке гидравлика, тормоза на веле там tektro aquilla, ограничителем я назвал тот момент, когда рычаг упёрся в стакан для рубашки, это легко лечится подкручиванием левого и правого упора колодок, но из-за лени проведения этой регулировки дома, обычно провал ручки компенсировал выкручиванием регулировочной втулки на самой ручке уже в поездке. Вот и довыкручивался. По приезду на работу конечно всё поправил, и доездил тормоза до металла, но эту процедуру надо проводить регулярно.

Тк значит вопрос не в том каким тормозом пользоваться а в том чтобы держать их в отрегулированном порядке, дабы не доводить до крайности влекущей за собой аварию
Тормозили же раньше задним а на передний наоборот - плевались... Да, технологии, да посадка другая, да скорости выше, но...

[aleks17121960]

Поскольку больше пользуюсь задним,у него и износ больше.Чтобы колодки потом одновременно поменять,иногда принуждаю себя и передним тормозить.Хотя все и зря,барабанные тормоза европроизводства меня переживут наверное.

[twou]

[/quote]
Тк значит вопрос не в том каким тормозом пользоваться а в том чтобы держать их в отрегулированном порядке, дабы не доводить до крайности влекущей за собой аварию
Тормозили же раньше задним а на передний наоборот - плевались... Да, технологии, да посадка другая, да скорости выше, но...
[/quote] Вот один мой знакомый владелец очень дорогого мотоцикла БМВ с двумя тормозными дисками на переднем колесе, до сих пор тормозит только задним тормозом, думает если тормознуть передним то можно перелететь через руль

[Peoner]

Вот один мой знакомый владелец очень дорогого мотоцикла БМВ с двумя тормозными дисками на переднем колесе, до сих пор тормозит только задним тормозом, думает если тормознуть передним то можно перелететь через руль

"Если на клетке со слоном написано тигр - не верь глазам своим"

[aleks17121960]

Вот один мой знакомый владелец очень дорогого мотоцикла БМВ с двумя тормозными дисками на переднем колесе, до сих пор тормозит только задним тормозом, думает если тормознуть передним то можно перелететь через руль

"Если на клетке со слоном написано тигр - не верь глазам своим"

Таки с дуру можно че-нить еще сломать...Тормозить надо грамотно и хладнокровно,и никто никуда не летит.Человеческий фактор-основное,техника вторична.

[mevial]

Тк значит вопрос не в том каким тормозом пользоваться а в том чтобы держать их в отрегулированном порядке, дабы не доводить до крайности влекущей за собой аварию
Тормозили же раньше задним а на передний наоборот - плевались... Да, технологии, да посадка другая, да скорости выше, но...

Это когда я плевался? Задним тормозил пока не попробовал передний по причине его отсутствия на украине. И кстати передний в том состоянии был всё-таки эффективнее чем юз заднего, хотя я рассчитываю обычно на возможность стоппи(может и зря, вспоминая про ёжика ). Передний тормоз меня не раз спасал от дтп с блондинками, решившими припарковаться с левого ряда.

[Peoner]

Тк значит вопрос не в том каким тормозом пользоваться а в том чтобы держать их в отрегулированном порядке, дабы не доводить до крайности влекущей за собой аварию
Тормозили же раньше задним а на передний наоборот - плевались... Да, технологии, да посадка другая, да скорости выше, но...

Это когда я плевался?

А речь и не о тебе.

[ranger]

на днях была возможность покататься, протестировать тормоз. Покрытие асфальт и немного льда.
Методика разгон до 30кмч и торможение на грани экстренного (ну не блокирую я переднее на льду)
с последующей оценкой тормозного пути.

Расстояние мерял столбами, т.е 25м. Погрешность 10м....

Только задний тормоз - 30 метров
Только передний и задний рекуперация - 20 метров
Передний рекупреация и задний механический - 15 метров

механика вбрейк.

Выводы очевидны. При третьем варианте заднее колесо блокируется почти сразу, соотвественно на скорости тормозить опасно, т.к колесо разгружается.

тормозить вообще опасно