Обсуждение импортных (фирменных) зарядных устройств для автомобильных акб

[Vitalian]

Спасибо ! Просто у меня есть Кулон 912 - но однажды он вскипятил мне хороший аккумулятор. А я думал что это отличный прибор. Тем болеее уже длительное время нет обновлений прошивки. И вот попалась мне реклама TELWIN- очень все красиво но абсолютно нет отзывов пользователей. Может это просто как новогодняя елка красиво оформленная а внутри 2 диода и трансформатор за 250 евро.

[Alex_Soroka]

Хотелось бы узнать мнение пользователей о зарядном устройстве TELWIN Doctor Charge 50 6-12-24V .

Очередной рекламный бот пришел ? 

Ваше ЗУ ничем не отличается от СТЕК и им подобных кипятильников с качелями.

[Vitalian]

Хотелось бы узнать мнение пользователей о зарядном устройстве TELWIN Doctor Charge 50 6-12-24V .

Очередной рекламный бот пришел ? 

Ваше ЗУ ничем не отличается от СТЕК и им подобных кипятильников с качелями.

Какой  бот рекламный - не надо бредить просто хочу купить и задал вопрос.

[Alex_Soroka]

Вот тема про ваш кулон:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=33433.0

[Alek-3aaa]

Просто у меня есть Кулон 912 - но однажды он вскипятил мне хороший аккумулятор. А я думал что это отличный прибор.

Уточните пожалуйста  какой аккумулятор и при каких выставленных параметрах Кулон 912 "вскпипятил"  хороший аккумулятор ?

Что стало с аккумулятором?

[serggio]

[user]Vitalian[/user], вы не расстраивайтесь, привыкайте что [user]Alex_Soroka[/user], единственный на форуме неадекват, который бросается на новичков, лепит им минусы за вопросы о ЗУ которые не он продает. Если бы вы интересовались спаянным им самим на коленке ЗУ, сразу бы получили плюс.
В общем воспринимайте его как злого продавана на рынке, ненавидящем вас за то, что вы выбираете яблоки на соседнем прилавке.
Добавлено 27 Фев. 2017 в 21:04

Вот тема про ваш кулон:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=33433.0

Да вы свое творение рекламируйте, чего другие ЗУ вам спать не дают? Вот тема про вашу ЗУС

[Vitalian]

[user]Alek-3aaa[/user], Поставил на зарядку аккумулятор на ночь дома - а утром слышу бурлит и сам аккумулятор горячий. Причину я не знаю но почему-то ток не снизился по мере заряда хотя заряжал простым режимом. Может причина в предыдущей прошивке. Поставил последнюю прошивку 517 вроде пока работает.  С аккумулятором пришлось распрощаться так как одна банка перестала вообще пузырить. Теперь я его боюсь оставлять без присмотра.

[Яков93]

Теперь я его боюсь оставлять без присмотра.

Правило актуальное для любого зарядного устройства с любым алгоритмом и с любой прошивкой.

[Alek-3aaa]

[user]Alek-3aaa[/user], Поставил на зарядку аккумулятор на ночь дома - а утром слышу бурлит и сам аккумулятор горячий. Причину я не знаю но почему-то ток не снизился по мере заряда хотя заряжал простым режимом. Может причина в предыдущей прошивке. Поставил последнюю прошивку 517 вроде пока работает.  С аккумулятором пришлось распрощаться так как одна банка перестала вообще пузырить. Теперь я его боюсь оставлять без присмотра.

Скорее всего в процессе заряда у Вас замкнула банка.... если Вы не изменяли напряжение простого заряда , то там 14,8 В , аккумулятор при таком напряжении  практически не кипит ... это произошло не из-за Кулона 912 ,а из-за некачественно изготовленного АКБ.

Я полностью доверяю Кулону .

[Vitalian]

[user]Alek-3aaa[/user], Поставил на зарядку аккумулятор на ночь дома - а утром слышу бурлит и сам аккумулятор горячий. Причину я не знаю но почему-то ток не снизился по мере заряда хотя заряжал простым режимом. Может причина в предыдущей прошивке. Поставил последнюю прошивку 517 вроде пока работает.  С аккумулятором пришлось распрощаться так как одна банка перестала вообще пузырить. Теперь я его боюсь оставлять без присмотра.

Скорее всего в процессе заряда у Вас замкнула банка.... если Вы не изменяли напряжение простого заряда , то там 14,8 В , аккумулятор при таком напряжении  практически не кипит ... это произошло не из-за Кулона 912 ,а из-за некачественно изготовленного АКБ.

Я полностью доверяю Кулону .

Я не очень разбираюсь в процессах возможно так и есть замкнула банка. А за кулоном в свое время я из Риги специально ездил в Питер . Переделал его - поставил медные радиаторы промазал термопастой-заменил вентилятор. Теперь он совсем не нагревается. Аккумулятор был с машины вполне нормальный. Я его снял потренировать зарядами-разрядами. Потренировал

[serggio]

[user]Vitalian[/user], судя по функциям, зарядка весьма интересная, учитывая режим принцдительной десульфатации импульсами, большие токи, хорошее исполнение, стоит рассматривать

[Vitalian]

У меня есть новый аккумулятор Minn kota trojan scs225  для лодочного мотора боюсь его запороть поэтому и хочу купить хорошую зарядку. Кстати подскажите как его лучше кулоном заряжать.

Добавлено 27 Фев. 2017 в 22:44
А TELWIN Doctor Charge 50 6-12-24V  я уже купил через интернет магазин - завтра поеду забирать - протестирую и расскажу как оно раз других нету отзывов - если кому будет интересно. А то некоторые сразу на дыбы - реклама реклама.

[serggio]

[user]Vitalian[/user], если есть логер, снимите лог напряжения на клеммах АКБ в режиме десульфатации и в режиме 8.

[Vitalian]

[user]Vitalian[/user], если есть логер, снимите лог напряжения на клеммах АКБ в режиме десульфатации и в режиме 8.

Логгера нету - может можно купить на китайском сайте. Попробую поискать на работе там вроде был мультиметр с памятью и подключением к компьютеру.

[Alek-3aaa]

Я не очень разбираюсь в процессах возможно так и есть замкнула банка. А за кулоном в свое время я из Риги специально ездил в Питер . Переделал его - поставил медные радиаторы промазал термопастой-заменил вентилятор. Теперь он совсем не нагревается. Аккумулятор был с машины вполне нормальный. Я его снял потренировать зарядами-разрядами. Потренировал

Если Вы заменили радиаторы и вентилятор Вы как раз разбираетесь  что ЗУ не должно быть как печка.
  Вы случаем не разряжали АКБ менее 10 В при тренировки? Сколько лет было аккумулятору и марку его сообщите.

Поздравляю Вас с приобретением ЗУ  TELWIN Doctor Charge 50 6-12-24V
http://hitechsvarka.ru/catalog/zaryadnoe_ustroystvo_doctor_charge_50_230v_6v12v24v/

Устройство в своем роде интересное , мало кто может из устройств выдавать 45 А для 12 В батареи. Кроме того в соответствие с инструкцией оно может определять пусковой ток  АКБ (скорее всего измеряя внутреннее сопротивление ) и проверять генераторную часть автомобиля.

Единственное на мой взгляд неудобное управление.... видимо уже привык смартфонов все параметры выставлять.

[Серик]

[user]Vitalian[/user], если есть логер, снимите лог напряжения на клеммах АКБ в режиме десульфатации и в режиме 8.

Логгера нету - может можно купить на китайском сайте. Попробую поискать на работе там вроде был мультиметр с памятью и подключением к компьютеру.

Здравствуйте, Vitalian!
Здесь упоминается применение мультиметра с логгером.
https://electrotransport.ru/index.php?msg=887799

[Alex_Soroka]

Поставил на зарядку аккумулятор на ночь дома - а утром слышу бурлит и сам аккумулятор горячий. Причину я не знаю но почему-то ток не снизился по мере заряда хотя заряжал простым режимом.

сейчас вам тут насоветуют ... 
готовьтесь покупать новый АКБ  потому что классикой заряда (вашими ЗУ) вы его не поднимете.

С аккумулятором пришлось распрощаться так как одна банка перестала вообще пузырить.

Тю... надо было просто подтянуть эту банку отдельно, на форуме много раз описывалось, и АКБ выбрасывать бы не пришлось.

[baton45]

[user]Alex_Soroka[/user], не лишайте неведомого рижского сектанта ЗУСа радости на пару лет от восстановленного АКБ со свалки.