Опыт переделки обычного велосипеда в электро

[Vik3]

ну это питер..
есть два подъема 42град, один 44,6

И что это за станции с 42 и 44,666? Что вам помешало назвать их?

[SG_]

Я тоже по таким езжу:

Ну и где здесь дорога (тропа) 50% 

он там бродит   ну а ближе к хребту там и за 100% перевалит...

Там тропа есть и по ней на педалях пытался подняться и не смог-буксует зараза велик.
Не опрокидывается а именно буксует,хотя резина очень шипастая. Пришлось на руках велосипед тащить.

ширина резины? тип грунта? сырой/сухой?  всё это тоже имеет значение. как буксует тоже, если ты ногами то мощи мало, разбаланс от педалинга, скорость мизер и любой букс сразу ложит набок. с мотором ты не педалишь, а балансируешь чтоб не опрокидывало и был лучший прижим колёс. потом с набором опыта педалить получается немного или ногами толкаешься.

Добавлено 02 Ноя 2017 в 18:34

Для субьективного сравнения:  угол наклона эскалатора метро к горизонту составляет всего лишь 30 градусов. А ведь кажется на глаз, что там  чуть ли не все семьдесят.

И забираясь в крутую горку,  меня обычно охватывает  страх от представления того, как  я покачусь кубарем  с горы вниз, если потеряю равновесие и упаду во время взбирания на кручу.

гораздо больше пугает спускаться с такой горки, т.к. там реально кубарем полетишь. центр тяжести по разному распределен, направление и ноги в разных местах. вверх ты просто валишься вбок и упираешься ногами в склон который рядом, а вниз только прыгай в сторону от вела...

[TULSUNDUR]

угол наклона эскалатора метро к горизонту составляет всего лишь 30 градусов.

От 20 до 45.. на разных станциях

   
завод делает одинаковые ступеньки для всех эскалаторов. других не бывает. угол везде 30 градусов.

[wladnik]

завод делает одинаковые ступеньки для всех эскалаторов. других не бывает. угол везде 30 градусов.

Больше всего меня убивает самоуверенность и всезнайство (без обид). Поэтому у нас падают дома, текут крыши и проектировщики делают грамматические ошибки в своих проектах (о технических- лучше промолчу)
ну многие форумчане уже собрали не по одному байку.. при этом непользуясь никакими расчетами.. 
и дают консультации.. практика-критерий истины. Это здорово. если только потом ниче не взрывается,не горит..

Чтож по углам и наклонам-инет в помощь.. м.б. найдете что-нидь интересное.. и новое
Насчет заводов..  строительства и иже с имами..
рынок эскалаторов в РФ только на 8-10%   российского производства.фсе.
На заказ под строительные хотелки  можно сделать что угодно.
Вот ,как питерский, в курсе, почему на новой станции метро щитовой бетон пониженной марки?

Спойлер

https://life.ru/t/%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/1059408/opasnaia_podziemka_chto_nashli_provieriaiushchiie_na_novykh_stantsiiakh_mietro_v_pietierburghie?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Кто распорядился и почему?
Почему лаборатория приняла ЭТОТ БРАК? Мну в курсе.
Но к форуму и теме отношения не имеет.. как и угол наклона- 30 град(+- 3) на  259 из 265 эскалаторов в питерском метро.
Удачи. в познании нового.

[tmiaer]

завод делает одинаковые ступеньки для всех эскалаторов. других не бывает. угол везде 30 градусов.

Ступеньки с углом не связаны.

[av404]

Как бы не совсем так. Ступеньки 45 можно и на 30, а вот наоборот не выйдет,

[INDRA.76]

Здравствуйте! не нашел куда написать о проблеме, пишу здесь. Скажу сразу, что я далеко не электрик, скорее гуманитарий. Относительно недавно приобрел заднее МК, прокатался год, не заметил, как перетерся провод рядом с осью, что привело к замыканию. Разобрал колесо, укоротил, припаял, заизолировал провод. Собрал проверил - работает. решил установить на новую раму, всё перенес, завел, не работает.  замкнул два проводка на контроллере, чтобы перепрограммировать, колесо крутится, но сигнал с ручки газа не идет. на ручке индикация заряда показывает 39-40, хотя обычно 53. Тогда я подумал, что проблема в ней, а точнее с датчиком холла, приобрел новый SS49E, установил его, толку не было. но только я ей снял с руля, так вел рванул с места, еле успел на тормоз нажать. Потом я уже пробовал завести его на весу,  со снятой ручкой газа, если, держа её в руке, эту ручку поднимаешь повышаются обороты, ниже понижаются. Бывает, что начинает работать полноценно ручка газа, но не долго. Кто то сталкивался с такой проблемой, как исправить?

[serg79]

провод ручки прозванивайте [user]INDRA.76[/user],

[Tesla Александр]

Привет всему сообществу！Хочу поделиться своим опытом переделки обычного вела в електро, был куплен обычный велосипед на алюминиевой раме, хотелось легкий и вместе с тем мощный байк, купил колесо 1000ватт, контролер инфенион и стал вопрос о батарее, изучив все существующие акумуляторы на тот момент, а ето было три года назад и мой выбор остановился на литийионе, на елементах 18650, я росматривал пробег в районе 40км при скоросте 30-40км/час. Купил 112 елементов и мне собрали акум, бмс поставили на 16s 35а, акумулятор получился маленьким и легким, стал вопрос установить ето все на свой вел, с моторколесом проблем небыло, а вот акум заставил задыматься, ставлю на багажник весь груз сзади, неудобно и было принято решение сделать корпус под акум посредине, имея большой опыт сварочных робот сделал алюминиевый короб и вварил в раму, то что получилось понравилось, Елвел получился легким всего лиш 34кг, таскать на 5 етаж було реально.

[Peresvet]

мне понравилось , всё как надо !

[JT]

[user]Tesla Александр[/user], донор какой ?

[Tesla Александр]

как донор был взят вот етот велосипед, на котором постепенно было поменяно практически почти все кроме самой рамы: вилка, колеса, тормоза

[Sovaelectro]

GeoOrbital Wheel предлагает свой вариант электрификации вела всего за 950$. 

[edw123]

GeoOrbital Wheel предлагает свой вариант электрификации вела всего за 950$. 

И всё это на перёд.  Бедные дропы и вилка

[SG_]

мама!!! они батарейку fish в колесо засунули, да еще и с ключиком...    
эту хрень вообще пытались отбалансировать?

[Stanislavchik]

У этой штуки очч низкий центр тяжести, интересно как она едет.
И привод с двигателя на обод, не ясно, фрикционный или шестерни? Обороты должны быть огого, а там и КПД...
Вообще-то офтоп.

[Sovaelectro]

У этой штуки очч низкий центр тяжести, интересно как она едет.
И привод с двигателя на обод, не ясно, фрикционный или шестерни? Обороты должны быть огого, а там и КПД...
Вообще-то офтоп.

Добавил картинку.
Ну наверное проблема будет и с прочностью самого обода...

[e-scooter]

мама!!! они батарейку fish в колесо засунули, да еще и с ключиком...    
эту хрень вообще пытались отбалансировать?

Там не надо ничего балансировать, крутится только обод..
Но система очень сомнительная по надёжности.