Сгорел мотор-колесо ?

[илс]

лучше не торопиться, купить нужные транзики, впаять не спеша, и тогда уже разбираться с вращением.

Я после первого отказа, сразу заменил все 12 транзиков на более мощный тип 4110. Кстати, собираюсь снова заказать несколько штук, в проверенном магазе:)

[putman]

[b-b]ilyukhs[/b-b], завтра посмотрю чего на затворы транзисторов идёт, может драйвер полевиков одного канала вышибло.... ну и транзисторы тоже в среду заеду куплю.
1. Есть на инфинеон 12-фетный схема ???
2. Делает ли тут кто нибудь на заказ усилители дропаута ?
3. Как избавиться от искры при подключении АКБ ?, разъёмы подгорают.

[lurik]

[b-b]ilyukhs[/b-b], завтра посмотрю чего на затворы транзисторов идёт, может драйвер полевиков одного канала вышибло.... ну и транзисторы тоже в среду заеду куплю.
1. Есть на инфинеон 12-фетный схема ???
2. Делает ли тут кто нибудь на заказ усилители дропаута ?
3. Как избавиться от искры при подключении АКБ ?, разъёмы подгорают.

3. Вот здеся есть: https://electrotransport.ru/index.php/topic,6477.36.html. Топик № 53.

[tmkt]

Странно, я думал все эти усиления только к вилке относятся
а в задний треугольник рамы хоть 3кВт колесо ставить можно

разве не так?

[putman]

Странно, я думал все эти усиления только к вилке относятся
а в задний треугольник рамы хоть 3кВт колесо ставить можно
разве не так?

Вот я поставил, через 10 км. провернуло, делайте выводы =)

[илс]

Странно, я думал все эти усиления только к вилке относятся
а в задний треугольник рамы хоть 3кВт колесо ставить можно

разве не так?

Нет не так. Старорежимные стальные рамы, действительно, вполне неплохо справлялись с МК до 1кВт без усиления.
В многих совр. ал. рамах, в дропаутах задних перьев даже прорези нет, часто там просто неглубокий полукруглый вырез.
Соотв. ось без спец. профильных пластин провернется на первом серьезном разгоне.

Касательно готовых усилителей дропаутов, совсем недавно в профильной теме была ссылка на веломастеров.
Вполне неплохой вариант можно сделать. Если повезет - то совсем без доработки.

Только выбирайте односоставные элементы, по возможности. Регулируемые усилители проще в монтаже, но менее надежны при постоянных рывках на старте/торможении. В теме про усиление передней вилки много полезной инфы имеется...

[tmkt]

Нет не так. Старорежимные стальные рамы, действительно, вполне неплохо справлялись с МК до 1кВт без усиления.
В многих совр. ал. рамах, в дропаутах задних перьев даже прорези нет, часто там просто неглубокий полукруглый вырез.
Соотв. ось без спец. профильных пластин провернется на первом серьезном разгоне.

хм, когда в вилку я ось устанавливал помню что она подпилена с двух сторон так что не круглая а плоскопараллельная, это похоже и есть небольшая защита от проворота

может и в заднем треугольнике такая защита поможет? или затянуть со всей дури гайками динамоключом с моментом 30Нм?
или таки да, надо усиливать?

[putman]

может и в заднем треугольнике такая защита поможет? или затянуть со всей дури гайками динамоключом с моментом 30Нм?
или таки да, надо усиливать?

Я затянул очень хорошо гайку, но как видете поимел кучу проблем.... сейчас бы катался себе, радовался.
А теперь я порвал кабель, спалил контроллер, красота вобщем. И не факт ещё, что смогу контроллер починить, придётся еще 6500 р. платить, а может и мотор у меня почах даже + ещё 10000 тр., вот как не усиливать надо, 16500 рэ коту под хвост.

[putman]

Значит нет ни у кого схемы на 12-ти фетный инфинеон ???? 

[tmkt]

может и в заднем треугольнике такая защита поможет? или затянуть со всей дури гайками динамоключом с моментом 30Нм?
или таки да, надо усиливать?

Я затянул очень хорошо гайку, но как видете поимел кучу проблем....

Какой момент может выдать МК (у автомобиля с мощностью 80л.с. крутящий момент до 130Нм), пусть МК выдает 50Нм. Затягиваем гайки с таким моментом и радуемся, не? (ключом с короткой ручкой такой момент сложно сделать, нужно рычаг хотя бы 0.3-0.5м)

Правда затяжка с таким моментом может покорежить металл вилки, а также не спасет от разлома вилки при запредельном моменте МК.

[Lion]

Где-то я видел динамический график, по которому у кристалайтов крутящий момент в районе 80 на старте. Дальше думаем сами

[tmkt]

так в простейшем варианте усилитель это просто палка, которая одним концом на ось, а другим просто упирается в перо заднего треугольника? или должна еще и другим концом прикручиваться куда-то?

кстати вот сейчас я наконец понял, для чего была эта хрень у советских великов с ножным тормозом, которая одним концом к заднему перу рамы привинчивалась

[Lion]

Не упирается, а крепится. Банально хомутом например. Момент то переменный - при газе в одну сторону, при электро тормозе другой

[tmkt]

Не упирается, а крепится. Банально хомутом например. Момент то переменный - при газе в одну сторону, при электро тормозе другой

ну я пока не планирую электротормоз и рекуперацию, да и мотор маломощный сейчас от тока 8А у него вообще околонулевой момент, где-то с минуту ускоряется до 25кмч и со старта практически нет рывка

но если возьму инфинеон и батарейный ток будет 20А, то может смысл в одностороннем (на разгон) усилителе появится..

а у веломастеров они все двухсоставные? то есть работать почти не будут? или есть литые чтобы одной стороной на ось а другой в проушину для багажника/дискового_тормоза?

[lurik]

может и в заднем треугольнике такая защита поможет? или затянуть со всей дури гайками динамоключом с моментом 30Нм?
или таки да, надо усиливать?

Я затянул очень хорошо гайку, но как видете поимел кучу проблем....

Затягиваем гайки с таким моментом и радуемся, не? (ключом с короткой ручкой такой момент сложно сделать, нужно рычаг хотя бы 0.3-0.5м)

Правда затяжка с таким моментом может покорежить металл вилки, а также не спасет от разлома вилки при запредельном моменте МК.

1. При старте усилие, действуюшее на грани оси (разгибающее перья вилки) может превышать 1 тонну.
2. Гайки затягивать сильно нельзя (особенно ту, где выходят провода), поскольку резьба ослаблена гранями (ось с проводами может просто оборваться, толщина стенки там около 1мм).

[putman]

А ну ка мою поломку обсуждаем =)
Ещё выявилась сгоревшая запчасть, один из датчиков холла.... из-за этого наверное колесо на месте и трещит.
Завтра поеду за транзюками и кондёрами и куплю съёмник кассеты чтобы долезть до датчиков, по этому спрашиваю какие они в кристалайтах стоят ? может кто название ихнее знает ? а то завтра посмотрю и придётся ещё раз ехать за деталями.

[tmkt]

А ну ка мою поломку обсуждаем =)
Ещё выявилась сгоревшая запчасть, один из датчиков холла.... из-за этого наверное колесо на месте и трещит.
Завтра поеду за транзюками и кондёрами и куплю съёмник кассеты чтобы долезть до датчиков, по этому спрашиваю какие они в кристалайтах стоят ? может кто название ихнее знает ? а то завтра посмотрю и придётся ещё раз ехать за деталями.

у кристалайта вроде бывают моторы с трещетками, а бывают с барабаном (под кассету), съемники очевидно разные
как определить точно не знаю, может модель МК известна и по каталогу...

[lurik]

Дык по моему кассету снимать и не нужно, пусть остаётся вместе с крышкой.