Выбор электровелосипеда

[dengor]

[user]A-Leksey[/user], здесь о литых дисках от Илса: https://electrotransport.ru/index.php?msg=713248

[A-Leksey]

И ещё хотел спросить: как при покупке электровелосипеда можно проверить аккумулятор? Что ёмкость действительно соответствует заявленной. И что заряд не уйдёт в первые же пять километров езды. Из приборов есть только мультиметр.

[rzaviy]

И ещё хотел спросить: как при покупке электровелосипеда можно проверить аккумулятор? Что ёмкость действительно соответствует заявленной. И что заряд не уйдёт в первые же пять километров езды. Из приборов есть только мультиметр.

Практически никак
Напряжение на акб  завис от химии и токов нагрузки.  Примерно только.

[chelo_vert]

[user]A-Leksey[/user],  Никак. Только полным цыклом заряд-разряд. С использованием ваттметра.
Добавлено 05 Фев 2016 в 15:58:19
Заряжаем полностью, ставим ваттметр, катаемся-катаемся-катаемся пока бмс не отключит аккум. Смотрим на ваттметр.
Примерно так

[MrRunner]

Добрый день форумчанам.
Нужен Ваш совет.
Озадачился выбором электровелосипеда.
Цели: Н.Новгород, дорога с горы в гору. уклоны не большие.
расстояние в одну сторону 12 км. в обе 24 км.
Хранение велосипеда дома, лифт большой есть.
За скоростью особой не гонюсь, но хотелось бы не наступать на грабли апгрейда,
мой вес 90 кг.
Возможности: ввиду загруженности нет времени долги и упорно конструировать велик, нет времени, и боюсь не соберу качественный продукт, ибо в каждом деле важен профессионализм.
Велосипед есть - обыкновенный, вилка аммо и рама аммо, скорости, тормоза дисковые

посоветуйте комплект или готовый электровелосипед
3 дня курил форум - стало еще запутанней.
где купить, где качественней?
Передний или задний привод? - почему то проще кажется передний
или может быть купить на форуме бу

[Slider]

Самый простой и недорогой вариант, взять комплект МК Шуанье в маленьком китае, наличие и цены здесь
Присмотреть акум на 36-48 в 10-12 ач ("бутылка", "лягушка") там же или можете покопаться в постоянных предложениях, думаю вам хватит на требуемые расстояния.
Ну или пошарьтесь в разделе Восточный базар

[Anastasiya25]

Добрый вечер, дорогие участники! Читаю-читаю уже которую страницу и понимаю, что я ничего не понимаю. Поэтому прошу вашего совета! Или, может быть тут есть уже такая тема, но я не нашла. Выбираю электровелосипед. Но, самое прискорбное в том, что живу я в Будапеште и никаких мыслей о том, чтобы купить оборудование и апгрейдить нормальный велосипед у меня даже не возникает, потому как некому тут это делать.
В магазине самый дешевый, который мне показали стоил 200 000 рублей, самый дорогой 400 000.  И то, и другое дорого. Тогда я решила купить велик на Алиэкспрессе. Но никак не могу определиться, и вот тут прошу вашей помощи. Какой из них? Что мне нужно? Я хочу просто ездить на совершенно обыкновенном велике, потому что это обожаю. Но! Я живу на таких холмах, на которые я никогда в жизни сама не заеду. Поэтому мне нужно, чтобы велик был максимально обыкновенным, с большим количеством скоростей, и лишь, когда я уж совсем-совсем не смогу, помогал мне забраться на холм. И, конечно, хочется, чтобы он был легкий. Я не могу понять, что лучше -аккумулятор на руле или встроенный? Если на руле, не украдут его? И колеса? Есть нормальные , а есть какие то странные, с 5 спицами. Выглядят они, конечно, классно, но лучше ли они обыкновенных колес.  Очень прошу вашей помощи. Заранее спасибо.
https://ru.aliexpress.com/item/Electric-bicycle-36V-10A-15A-250W-green-environmental-protection-electric-bicycle-lithium-battery-cars-tb310904/32725240788.html?spm=2114.30010708.3.305.5HxbNz&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10039_10056_10065_10055_10068_10054_10069_10059_10073_10017_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_6&btsid=ae5b8ec7-e0bd-4263-81c5-07d8463648a0
https://ru.aliexpress.com/item/Electric-bike-36V-10A-15A-Super-light-folding-Convenient-to-carry-car-green-environmental-protection-electric/32725208474.html?spm=2114.30010708.3.358.HyFh6u&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10039_10056_10065_10055_10068_10054_10069_10059_10073_10017_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_6&btsid=ae5b8ec7-e0bd-4263-81c5-07d8463648a0
https://ru.aliexpress.com/item/Electric-bicycle-36V-8-8A-12-8A-250W-The-lithium-battery-Mountain-bike-folding-Convenient-to/32725216449.html?spm=2114.30010708.3.75.enHMqg&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10039_10056_10065_10055_10068_10054_10069_10059_10073_10017_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_6&btsid=0d35a5a7-05be-45dd-a0af-0a0f874fccac

[Conan26]

1. [user]Anastasiya25[/user], если хороший асфальт и нет высоких бордюров - подойдут, по моему, любые колеса.
Минус колес без обычных спиц - невозможность правки деформаций обода (но Вы этим и не планируете заниматься, ведь так?).
Минус обычных спиц - необходимость их регулировать. Зато с ними колеса, возможно, будут легче.
2. Украсть можно всё, даже велосипед целиком - здесь Вам никто радикально не поможет. Только встроенный или съемный аккумулятор.
3. С точки зрения развесовки для холмов (в гору) - аккумулятор на руль предпочтительнее, для ведущего переднего мотор-колеса .
Аккумулятору - лучшее место в рамном треугольнике. Главное - по возможности, не грузить задний багажник аккумулятором.
4. Встроенный аккумулятор, при прочих равных условиях, имеет единственный минус - уникальный форм-фактор. Сложнее решать вопрос замены.
5. Вопрос оптимальности мощности двигателя не имеет решений со стороны.
Мы не знаем ваших спортивных кондиций, расстояний и крутизны холмов и ваших финансовых возможностей.
В принципе, "мощность" велосипеда пропорциональна стоимости и общему весу велосипеда.
Любой электровелосипед, всяко, вас порадует своей помощью на трудных участках.

P.S. Абсолютно разумно Вы остановили свой выбор для крутых холмов на миддрайве.

[Uran]

P.S. Абсолютно разумно Вы остановили свой выбор для крутых холмов на миддрайве.

Что-то не увидел я там ни одного миддрайва.

[илс]

[user]Anastasiya25[/user], По колесам, не вижу смысла покупать с литыми дисками, как у меня

Спойлер

Они тяжелее (и дороже) обычных, а вам и так не оч. понравится вес электровелосипеда.

Насчет аккума сами решите, нужна вам зарядка, напр. в офисе, или у вас другой формат передвижения.
Если не нужна, я бы взял встроенный, проще (безопасней) оставлять в людных местах.

А так, почти все электровелы на али продают в формате МТБ, т.е. многоскоростные, с переключкателями скоростей.
По асфальту, лучше взять МК, дешевле и проще в модернизации, если вдруг решитесь...
===
В Будапеште бывал, ... горки, как горки, с электромотором все проезжаемые на скорости до 20км/ч.

[СТЛ]

 Мощный и с широкими покрышками https://ru.aliexpress.com/item/Passion-ebike-48V1500W-anodized-color-bicicleta-electrica-electrical-bicycle-electric-bike-with-battery-for-Panasonic/32289789704.html?spm=2114.10010208.1000014.13.F6zqdH&scm=1007.13338.49930.0&pvid=9ec71e74-c27d-4118-946e-0cbe246deb28&tpp=1&detailNewVersion=&categoryId=1221

[Conan26]

P.S. Абсолютно разумно Вы остановили свой выбор для крутых холмов на миддрайве.

Что-то не увидел я там ни одного миддрайва.

Померекалось, неужто?  От, же демоны!
Добавлено 11 Окт. 2016 в 16:21

Мощный и с широкими покрышками https://ru.aliexpress.com/item/Passion-ebike-48V1500W-anodized-color-bicicleta-electrica-electrical-bicycle-electric-bike-with-battery-for-Panasonic/32289789704.html?spm=2114.10010208.1000014.13.F6zqdH&scm=1007.13338.49930.0&pvid=9ec71e74-c27d-4118-946e-0cbe246deb28&tpp=1&detailNewVersion=&categoryId=1221

29 кг для девушки.. я его тоже сначала указал, потом стёр..

[Rex@]

Мощный и с широкими покрышками

Ага, конечно!.... Это слабосильная тяжелая хрень с пластилиновыми гайками и хреновым обвесом. У нас такими эльтреко барыжит. Я его у них даже купил, хотел в порядок привести, но там нечего приводить в порядок.... Кстати , от протектора велосипед еще и гудит на асфальте. Движок там от силы 350 ватт, максималка около 30 км/ч по прямой. Батареи хватает на 32 км в притык.... 

[Conan26]

[user]Rex@[/user], гм.. покупать на развалах подешевле - ожидаемо...
Покупал у этого же продавца на Али, только с BafangHD в мае. Проехал, не жалея велосипеда, на сегодня 3100 км.
Всё протягивал. Ничего нигде не гнулось, не отлетало, не откручивалось. Всё, пока, радует, тьфу три раза..
В августе поставил вилку с амортизацией, тоже от этого же продавца..
Родную цепь с кассетой только позавчера заменил. Жду, вот, с Луны ведущие звёзды к зиме.
Действительно, в порядок приводить там и нечего. Всё на месте.
Продавец отзывчивый, варианты оговаривались, укомплектовал "дельфином" с панасониками.
Батареи без педалей хватает на 40-50 км, при скоростях 30-35 км.
Гудение протектора имеет место быть, Ну, дык, это не узкий слик. Задний подточился - уже намного тише.
Наши продаваны берут оптом и подешевле - вот пластилин и едет. Здесь будут втюхивать уже то, что привезли.
Надо бы такие крупные покупки лично оговаривать, благо на Али такая возможность есть.

P.S. Хотя, допускаю мысль, что и продавец на менее мощные моторы ставит абы что.
Тогда доводить всё самому, что затратнее и неудобнее. А что делать? Качество стоит денег.

[Rex@]

[user]Rex@[/user], гм.. покупать на развалах подешевле - ожидаемо...

Отличный у нас диалог получился:) В духе этого форума. Я прошел по ссылке, которая указывала на мощный велосипед. Увидел там 36 вольтовый аккумулятор, 500 ватный движок. Высказал свое мнение о том, что эта хрень маломощная, и такая хрень продается в Эльтреко. И я его там купил, увидел пластилин во всем, и вернул его в магазин. Где же в моем сообщении информация о том, что я его на развале купил? Эльтреко, особенно их фирменные магазины - далеко не развал. И я в этом хобби не новичок, меня не испугаешь китайским крепежом. В первые выезды стало понятно, что исправлять. Всю электрику перебрал, разъемы поменял, контроллер закрепил по-человечески. Крепеж заменил на нормальный из крепмаркета. Крылья резонировали особенно, поэтому проклеил их шумкой, проложил резинки в нужных местах, велосипед стал бесшумным. Но через 500 км батарея стала серьезно терять емкость. Это уже не входило в мои планы, и я вернул вел в магазин. Продать его нереально. Вернуть его с таким пробегом тоже было трудно, но качество и масштаб переделок в магазине оценили и взяли его обратно.
Вы же мне в качестве аргумента приводите то, что вы взяли у этого продавца похожий аппарат, но с другим аккумулятором и другим мотором, и в нем нечего приводить в порядок, только вилку , цепь, кассету и ведущие звезды....
Давайте я тогда в качестве аргумента приведу то, что когда я брал себе городской электробайк, причем реально офигительный, красивый, стильный и мощный тут, в России, в Мегавеле, то мне воообще даже придраться было не к чему, при всей моей тяге к максимализму и перфекционизму.... Не только при покупке, но и при дальнейшей эксплуатации... Кожа именно кожа, кофр для батареи - произведение искусства, мотор ипанистический, не греется вообще, а тянет так, что светофорные гонки стали каждодневным развлечением. В пути на нем легко и приятно, он управляется шикарно и дорогу держит как тепловоз. Колеса толстые, протектор асфальтовый, бесшумный. С таким байком хоть в парки, хоть на фестиваль денди - везде он желанный гость.
И продавец даже на недорогие байки фигни не ставит.... Кстати, редкий, почти уникальный случай....   

[Conan26]

[user]Rex@[/user], гм.. покупать на развалах подешевле - ожидаемо...

Отличный у нас диалог получился:) В духе этого форума. Я прошел по ссылке, которая указывала на мощный велосипед. Увидел там 36 вольтовый аккумулятор, 500 ватный движок. Высказал свое мнение о том, что эта хрень маломощная, и такая хрень продается в Эльтреко. И я его там купил, увидел пластилин во всем, и вернул его в магазин. Где же в моем сообщении информация о том, что я его на развале купил? Эльтреко, особенно их фирменные магазины - далеко не развал. И я в этом хобби не новичок, меня не испугаешь китайским крепежом. В первые выезды стало понятно, что исправлять. Всю электрику перебрал, разъемы поменял, контроллер закрепил по-человечески. Крепеж заменил на нормальный из крепмаркета. Крылья резонировали особенно, поэтому проклеил их шумкой, проложил резинки в нужных местах, велосипед стал бесшумным. Но через 500 км батарея стала серьезно терять емкость. Это уже не входило в мои планы, и я вернул вел в магазин. Продать его нереально. Вернуть его с таким пробегом тоже было трудно, но качество и масштаб переделок в магазине оценили и взяли его обратно.
Вы же мне в качестве аргумента приводите то, что вы взяли у этого продавца похожий аппарат, но с другим аккумулятором и другим мотором, и в нем нечего приводить в порядок, только вилку , цепь, кассету и ведущие звезды....

[user]Rex@[/user], вот-вот , в духе, тксзсть.. "Похожий" именно ВЫ!
Вообще-то я про основу, донора, вообще-то, вёл речь.
У меня ТАКИЕ же рама, колеса и система от ЭТОГО же, по ссылке, продавца.
Ничего плохого про велосипед ЭТОГО продавца и его "пластилин" сказать не могу. Про что и написал выше.
Вы же какую-то хрень, простите, пишете...При чём здесь вообще Элтреко и Ваш перфекционизм?
Когда речь про ссылку, конкретную.
Вы уверены, что в Элтреко именно ЭТУ позицию они ТАМ и заказывали? Или гдетопростоподобнопохожую? Модель X4?
Они с конца зимы у них и висят в каталоге в разных комплектациях. С неизвестными батареями..
Так, Вы себе точно такой же, как по ссылке выше, покупали??? 
Вы даже не удосужились рассмотреть разницу на фото в рамах велосипедов..
И хлёстко ляпнули приговор! Учите жену щи варить, а не сентенции раздавать.
Я сразу, когда ещё весной искал себе электрофэт, прошёл мимо них...Вы клюнули. Теперь яд источаете.
На велосипедах (раме и вилках) продавца, по ссылке, наносится краской свой логотип магазина - PassionBike.
Элтреко ваше рулит мимо (с вашей же убийственной характеристикой для него), там нет таких логотипов и рам фэтов. И не было.

P.S. И почитайте отзывы на эту модель у продавца. На Али негатив не заржавеет, это не сайт магазина, как у Элтреко.
Миддрайв с 500вт - это не маломощная хрень для электроВЕЛОСИПЕДА для девушки. Опуститесь на землю.

[СТЛ]

 Для новичка достаточно мощным покажется редукторный  бафанг 500 ватт с холмистой местностью , без перегревов лайточек .

[илс]

Мощность, это понятие философское. Её всегда мало, когда ты едешь на вело. 
А вот когда вел едет на тебе, то ее всегда много, даже с невыносимым избытком.