Плюшки на рулюшке

[Peoner]

Камера заднего вида в перспективе. И еще пара изменений...

а я подумал уже было что в левом нижнем углу и есть экранчик по приему сигнала с задней камеры...
что ж он тогда кажет то???

[Pavel__]

Какой практический смысл в установке на байке навесного оборудования, не имеющего водозащиты (планшетник, коммуникатор, видеорегистратор, ...), поскольку даже во время небольшого дождя его приходится демонтировать и убирать в рюкзак ?

[ra6fnq]

Какой практический смысл в установке на байке навесного оборудования, не имеющего водозащиты (планшетник, коммуникатор, видеорегистратор, ...), поскольку даже во время небольшого дождя его приходится демонтировать и убирать в рюкзак ?

прямой! мне я только с навигатором езжу, в дождь я стараюсь не ездить, но попадал, всё живо (питание от преобразователя).

[ViTbike]

Мои наработки. Детальное описание на http://epowerbikes.ru/archives/1798

Как раз вчера увидел там этот байк, сразу не понравилось, понавешано много всего, конечно если это все приносит практическую пользу, это +, развесовка тоже не ахти. Просто мое ИМХО...
А по части именно электровелосипеда, а не того, что навешано, понравилась только рама, ну и вилочка ништяк.

[Pavel__]

Какой практический смысл в установке на байке навесного оборудования, не имеющего водозащиты (планшетник, коммуникатор, видеорегистратор, ...), поскольку даже во время небольшого дождя его приходится демонтировать и убирать в рюкзак ?

прямой! мне я только с навигатором езжу, в дождь я стараюсь не ездить, но попадал, всё живо (питание от преобразователя).

Если есть такая жизненная необходимость в использовании данных устройств на байке, то для этого существуют и защищенные навигаторы с креплением на руль и защищенные коммуникаторы и защищенные планшетные компьютеры.

[mevial]

Какой практический смысл в установке на байке навесного оборудования, не имеющего водозащиты (планшетник, коммуникатор, видеорегистратор, ...), поскольку даже во время небольшого дождя его приходится демонтировать и убирать в рюкзак ?

прямой! мне я только с навигатором езжу, в дождь я стараюсь не ездить, но попадал, всё живо (питание от преобразователя).

Если есть такая жизненная необходимость в использовании данных устройств на байке, то для этого существуют и защищенные навигаторы с креплением на руль и защищенные коммуникаторы и защищенные планшетные компьютеры.

Вам не кажется, что 2я ссылка способна заменить 1ю и 3ю, и не захламлять пространство на веле, которого и так мало. По камере заднего вида, не знаю чем она лучше грамотно установленного зеркала... Вообще при мтбшной посадке чем меньше всего на руле, тем безопасней, т.к. получается либо дорога, либо приборка.

[илс]

Супер !  Столько  электроники (камеры  заднего  вида нет ? ),  средняя  малолитражка отдыхает...  ИМХО весь навес вполне гармонично  распределён  по  кругу.  Визуально  не давит чужеродностью.

Я сначала тоже шел по пути всяких гаджетов, даже камеру заднего вида прикупил, а с перездом в новый офис все поснимал, даже цикланалист.

Такая же проблема и этим велом, даже у входа в магазин его не оставишь, чтобы не провоцировать окружающих на противоправные действия

[Lion]

Ооо Ильюкс, ну не надА тут заливать) К твоему велу разумный человек и за 20 метров не подойдет 

[илс]

Ооо Ильюкс, ну не надА тут заливать) К твоему велу разумный человек и за 20 метров не подойдет 

Спасибо за комплимент!  Я конечно, постарался его сделать максимально страшным и непривлекательным, но ведь есть уроды, которых привлекает то, что разумных людей отталкивает.
В общем, еще есть над чем поработать

[ra6fnq]

Какой практический смысл в установке на байке навесного оборудования, не имеющего водозащиты (планшетник, коммуникатор, видеорегистратор, ...), поскольку даже во время небольшого дождя его приходится демонтировать и убирать в рюкзак ?

прямой! мне я только с навигатором езжу, в дождь я стараюсь не ездить, но попадал, всё живо (питание от преобразователя).

Если есть такая жизненная необходимость в использовании данных устройств на байке, то для этого существуют и защищенные навигаторы с креплением на руль и защищенные коммуникаторы и защищенные планшетные компьютеры.

не сомневаюсь. стоят только в 10 раз дороже, а защищённых навигатором с 4 - 5" экраном и не видел (зрение увы садится). а мой автопофигатор купленый в М видео за 2 - 2,5 штуки не жалко. об асфальт на скорости он тоже бился и ниччО, работает!

[ra6fnq]

Супер !  Столько  электроники (камеры  заднего  вида нет ? ),  средняя  малолитражка отдыхает...  ИМХО весь навес вполне гармонично  распределён  по  кругу.  Визуально  не давит чужеродностью.

Я сначала тоже шел по пути всяких гаджетов, даже камеру заднего вида прикупил, а с перездом в новый офис все поснимал, даже цикланалист.

Такая же проблема и этим велом, даже у входа в магазин его не оставишь, чтобы не провоцировать окружающих на противоправные действия

мне проще: я езжу за город, а там двуногих меньше, Мы ездим всегда вдвоём - велы почти всегда под присмотром, сигналки с брелками уже едут

[Slider]

Я в плане обвешивания руля приборами поклонник минимализма, сначала подумывал поставить себе ваттметр или циклоаналист, но передумал. Правда заказал держалку для моего телефона, планирую использовать как навигатор для поездок по незнакомым местам (в хорошую погоду конечно), если он будет держаться надёжно и там будет чего-нибудь видно...

[ra6fnq]

Я в плане обвешивания руля приборами поклонник минимализма, сначала подумывал поставить себе ваттметр или циклоаналист, но передумал. Правда заказал держалку для моего телефона, планирую использовать как навигатор для поездок по незнакомым местам (в хорошую погоду конечно), если он будет держаться надёжно и там будет чего-нибудь видно...

Ваттметры едут уже, хочется посмотреть на разных режимах - пока создаётся впечатление, что достигнув какой то мах скорости, вел начинает "халявить", да и знать сколько энергии осталось за городом важно. Телефон на руле я не вижу, почему и поставил 4,3" навигатор. скоро на 5" менять придётся... вело комп один на двоих...

[mick]

блин. прочитал название темы и решил что кто-то уже всерьез решил сделать на руле обеденный стол и перекусывать во время езды)

[aleks17121960]

Буду ставить приборный блок,с большими цифрами(светодиодными) амперметр,вольтметр.Велокомп простенький есть.Цикланалист даже не ставил,хоть и купил-табло крохотное,на скорости особо не посмотришь,так и продам.На следующий пепелац амперметр стрелочный воткну,купил тоже.Селлог еще взял,с индикацией заряда,не знаю,буду ли ставить,по напряжению и так видно.Сигналку купил,теперь чешу репу-нужна,нет???

[Peoner]

добавил приборы.
и скажу что уже было сказано не раз: светодиодные индикаторы на солнце видны не будут. даже с защитным козырьком.
проверено.

[Peoner]

светодиодные индикаторы на солнце видны не будут. даже с защитным козырьком.
проверено.

Готов поспорить!!! Видно и еще как! Даже некий фильтр поставил, что-бы не так ярко было (но это про ночь).
Короче, прекрасно видно суперяркие индикаторы при любом солнечном свете и без всяких козырьков! (просто использовать их надо не в голом виде, а с соответствующей фильтрацией)

давай тогда фотки в студию

[mevial]

  У меня фара, показометр максконтроллера, цикланалист(доживает последние деньки, потом будет только один показометр макса), гудок(не на руле, но поставил галочку, т.к. имеется), стояночный тормоз(но не в реализации Алексея, хотя его вариант в кармане тоже таскаю ). Тормоз совмещён с "ключом зажигания" - противоугонка инфинеоновская. Планирую прикрутить навигатор.
  А всякие вольтметры, амперметры, ваттметры и велокомпы с селлогами считаю излишеством при наличии универсального показометра. Видеорегистратор штука полезная, но пока не является приоритетной задачей.

[MadMNN]

оборудование в виде телефонов и навигаторов на руле подразумевает что они противоударные, либо их не жалко.
планирую на руль КПК древний для функций навигатора и планшета. если повредится то не особо и жалко.
гидроизоляцию из полеэтиленового пакета с застежкой. их много у меня. монтаж/демонтаж на моих любимых липучках
фото вечером выложу.

в идеале один прибор нужен в виде андройдного навигатора с AV-in. тогда можно сделать все в одном. и ваттметр и зеркало и навигатор и регистратор.

или максконтроллер

[Werwolf]

По  общепризнанному  мнению владельцев  телефонов всё таки наиболее  читаемые являются монохромные  дисплеи  с крупным шрифтом. На старых телефонах с ч/б  дисплеями при солнце  всё  было  отлично  видно. В нашем случае  простая  сигма  будет лучше айфона и проч.  читаться.

[ra6fnq]

и скажу что уже было сказано не раз: светодиодные индикаторы на солнце видны не будут. даже с защитным козырьком.
проверено.

делал на заказ термометры, ставил голубые суперяркие, тип уже не помню, по цене раза в 2 дороже красных суперярких типа: BQ-N516, C564sr видно при любом освещении.

[sanyo]

еще бывают круиз контроли (держат скорость)

[FAS_r7]

не нужно ничего с руля снимать, нужно просто не выставлять на показ.  панель приборов да и сам аппарат очень классно прячется от посторонних взглядов под чехлом. сам пользую, очень рекомендую.

[Peoner]

не нужно ничего с руля снимать, нужно просто не выставлять на показ.  панель приборов да и сам аппарат очень классно прячется от посторонних взглядов под чехлом. сам пользую, очень рекомендую.

вариант.
например мешком для мусора литров на 50-60 много места не занимает. а если его (мешок) снаружи еще чесноком намазать или рыбой там какой нить...

[batiskaf]

Кроме ручника-противоугонки также присутствует пульт с кнопками повышайки, душилки, круиза, и самое главное-кнопка заднего хода 

[Peoner]

Кроме ручника-противоугонки также присутствует пульт с кнопками повышайки, душилки, круиза, и самое главное-кнопка заднего хода 

я думал о них, но
сами кнопки не считаются считаем тока приборы.
а то так придеться вписывать кнопки управления фарой, кнопку от фа-фа и т.д.

[mevial]

сами кнопки не считаются считаем тока приборы.
а то так придеться вписывать кнопки управления фарой, кнопку от фа-фа и т.д.

Т.е. если фа-фа не на руле, то она не считается?

[Peoner]

сами кнопки не считаются считаем тока приборы.
а то так придеться вписывать кнопки управления фарой, кнопку от фа-фа и т.д.

Т.е. если фа-фа не на руле, то она не считается?

не считается. а то и контроллер не наруле считать придеться и датчик каденса и ПАС и пр.
так что: не повесили на руль - не считайте!

лан так и быть если на выносе - можно посчитать и на рулевой колонке. на прочих местах - нет.

[_claw]

Спойлер

(часто подрезают на поворотах, пришлось поставить)

да уж. даже меня в вашем городке подрезали и сбили. а я был там всего то минут 30. заехал в магазин затарится...сочуствую 
а байк конфетка. +1.

[mevial]

Как и обещал фотку освещенных индикаторов. На улицу выкатить нет времени, но у балкона снял.

Не видно на фотке прямых солнечных лучей почти с точки обзора.

[илс]

Для всяких ваттметров - ЖК с с подсветкой идеальное решение. Особенно большой экран цикланалиста хорош с точки зрения читаемости.
С экранами TFT сложнее. В облачную погоду все более менее ОК, в солнечную можно через голубой зуб просто слушать звуковые комменты.
Или искать экран с зеркальной подложкой. Некоторые модели Нокии имели такой экран, читаемость на прямом солнце была вполне приличной.

[Peoner]

А что плохого, если описАть всю хрень, что на руле? Можно же почерпнуть какую полезную инфу из описаний. Мало ли у кого какой креатив в голове варится.

ладно. убедил. пусть будет озвучен ВЕСЬ обвес руля.

[MadMNN]

Как и обещал фотку освещенных индикаторов. На улицу выкатить нет времени, но у балкона снял.
Заодно расскажу о навесах:

и эти люди в носу запрещают ковыряться(с)анекдот.
дай волю так вообще дороги не видно будет

[zedmen]

У меня все просто:
в черной коробочке запрятан, блок розжига ксенон, преобразователь на с 12V  на 7.5V для навигатора-сотового-МР3 плеера. С правой панели коробочки, две кнопки на вк.- выкл. ксенона и навигатора. Чуть ниже свисает включатель преобразователя DC-DC. Преобразователь в передней сумочке лежит.
-один фанарь с лева, три режима, на 900 люмен.
-фонарь ксенонка, линзованный, 3000 люмен, стоит по центру (был изначально мною установлен) большой угол освещения где то 170 градусов, + рассекатель в нутри, что бы не бил в глаза людям.
-вело комп проводной, беспроводной ставил он глючит от электромагнитного поля проводки.
-навигатор редко вожу с собою, видно с лева крепление под него, если только по неизвестному маршруту.
-по центру турнига ватт-вольт-амперметр
-кнопка гудка с права на руле, для автогудка от ваз 2110  (гудок на горилле вилки)
Ну вот и все основное.

[Nicki]

в идеале один прибор нужен в виде андройдного навигатора с AV-in. тогда можно сделать все в одном. и ваттметр и зеркало и навигатор и регистратор.

или максконтроллер

а можно по подробнее? или это подключенная "веб камера", которая смотрит на все приборы спрятанные гдето в темном ящике?

[lu4]

Всё так всё.
На руле(слева на право)
1 - кнопка откл. ПАСа,
2 - кнопка вкл/откл круизконтроля,
3 - кнопка электрогудка,
4 - велокомп,
5 - фонарь\фара,
6 - ваттметр,
7 - пульт заднего фонаря с поворотниками и доп. гудком,
8 - кнопка рекуптормоза(в тормозной ручке),
9 - ручка газа (рычажёк, кнопка, индикация),
10 - трёхрежимный переключатель контролера (глушилка, 100%, 120%).
Ну и всё.

[mick]

а никто не устанавливал лежак? сопротивление воздуха реально будет меньше
интересно как на электровелосипеде это возможно. например поставить еще одну ручку газа в параллель и тормоз вывести...

[delvin]

А если взять вот это:
http://www.dealextreme.com/p/watch-style-1-6-touch-screen-single-sim-single-network-standby-quadband-cellphone-w-java-black-107068
и добавить :
http://speedict.com/

[ra6fnq]

ну, у мня уже зрения не хватает на мелкоту эту.

лучше подскажите более менее приемлимые и реально проверенные переговорные для езды в паре.
рации есть. не любые, но много. в лесу применяем, но в пешем варианте.
а тут бы типа блютуза, метров на 10 - 30

[Pavel__]

... подскажите более менее приемлимые и реально проверенные переговорные для езды в паре.
... типа блютуза, метров на 10 - 30

Handsfree Bluetooth for Motorcycle - BT Interphone.

[ra6fnq]

... подскажите более менее приемлимые и реально проверенные переговорные для езды в паре.
... типа блютуза, метров на 10 - 30

Handsfree Bluetooth for Motorcycle - BT Interphone.

спасибо. а сами что пользовали?

[Slider]

Ну обычные часики на андроиде я уже видел. И еще раз укажу, что у тех часиков что накопал я, рефлективный e-ink диспелей, и они не слепнут на солнце, как обычные ЖК дисплеи плюс низкое энергопотребление, т.к. нет подсветки. Минус в том что без освещения ночью они как раз не будут видны. Но днём на солнце я как-то чаще катаюсь

[Pavel__]

... сами что пользовали?

На массовых покатушках я пользуюсь рацией (на этих мероприятиях колонна велосипедистов может растянуться на пару километров, поэтому дальности действия bluetooth недостаточно).

[ra6fnq]

... сами что пользовали?

На массовых покатушках я пользуюсь рацией (на этих мероприятиях колонна велосипедистов может растянуться на пару километров, поэтому дальности действия bluetooth недостаточно).

есть диапазона PMR, не совсем удобно

[Pavel__]

... есть диапазона PMR, не совсем удобно

В чем неудобство ?
Мы используем частоты с субкодами (чтобы помех было меньше).
Для удобства пользуемся тангентами или гарнитурой, у кого есть, включает VOX (активация голосом).

[ra6fnq]

... есть диапазона PMR, не совсем удобно

В чем неудобство ?
Мы используем частоты с субкодами (чтобы помех было меньше).
Для удобства пользуемся тангентами или гарнитурой, у кого есть, включает VOX (активация голосом).

гарнитуры неудобные, спадают, vox на каждый камаз включается. надо возобновить эксперименты.

[Dimon89]

zedmen, где такой ксенон достал? те что я видел или без линз или нереально здоровые. а тут прям по "фэншую" выглядит)))

[ppi1]

Peoner, не проголосовал так как  среди перечисленной кучи полезных и не очень плюшек, нет интересного (IMHO) прибора, которым предлагаю пополнить список - измерителя скорости воздушного потока, АНЕМОМЕТРА.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=17800&aff=246959
http://rc-aviation.ru/aviamodelnie-prinadlejnosti/998-hobbyking-digital-anemometer#comment-5654

Спойлер

Попался в руки этот интересный приборчик.

Решил померять с какой скоростью воздух обдувает мой организм при поездке.
Вообще максимальная скорость моего движка небольшая, 32км\час -  https://electrotransport.ru/index.php/topic,12490.0.html
На плоскаче в безветрие, при свежезаряженном лиферным бачке,  газ- тапка в пол, обычно еду со скоростью 30-31км\час без педалей.  В этот раз на этом отрезке скорость по велокомпу не превышает 27-28км/час, в то время как на анемометре скорость потока гуляет в диапазоне 35-39км\час  или 5 баллов по шкале БОФОРТА.
Цитирую по Википедии - 5 баллов, СВЕЖИЙ ветер, качаются тонкие стволы деревьев, на море макс высота волн 2,5м, средняя-2м, повсюду видны белые барашки. 
Остановился, померил скорость ветра в покое - анемометр показал 8-11км\час (ветер дует с переменной скоростью). Если отнять эти цифры от показаний в движении, получается примерно скорость по велокомпу.
Поехал дальше, дорога свернула примерно на 90 градусов, показания велокомпа и анемометра примерно одинаковы, ветер в бок.  Дорога еще свернула, градусов на 130 по сравнению с первоначальным направлением, показания анемометра стали меньше на 2-3 км\час чем по велокомпу, как вы догадались - ветер под углом в спину.
Значит вешаем рядом с велокомпом анемометр и посматриваем на них, если скорость на анемометре систематически превышает велокомповскую, значит появился встречный ветер. Если показания примерно равны, значит штиль  или ветер под углом 90град, Ну а если велокомповские показания превышают, значит можно прекратить лежать на руле, расправить плечи-паруса,  подхватить попутный ветер и наслаждаться созерцанием придорожных пейзажей .
RedimeRу, кстати, можно без особых усилий и затрат на 15-20км и более  превысить свои рекордные скоростные показатели, просто сняв и выложив на форум показания не цикланалиста, а анемометра при езде против ветра .

[Peoner]

Peoner, не проголосовал так как  среди перечисленной кучи полезных и не очень плюшек, нет интересного (IMHO) прибора, которым предлагаю пополнить список - измерителя скорости воздушного потока, АНЕМОМЕТРА.

да не вопрос - включил в список. можешь отметить.

Спойлер

Редимиру должен понравится  

[Peoner]

Какой практический смысл в установке на байке навесного оборудования, не имеющего водозащиты (планшетник, коммуникатор, видеорегистратор, ...), поскольку даже во время небольшого дождя его приходится демонтировать и убирать в рюкзак ?

не приходится. если это: селлог, спидометр, ваттметр.
проверено на приличном дожде

[Peoner]

а никто не устанавливал лежак? сопротивление воздуха реально будет меньше
интересно как на электровелосипеде это возможно. например поставить еще одну ручку газа в параллель и тормоз вывести...

лежак не является электрическим компонентом. (если только его положение на руле не регулируется сервомоторами )

[velomastera.ru]

zedmen, где такой ксенон достал? те что я видел или без линз или нереально здоровые. а тут прям по "фэншую" выглядит)))

Видел такую фару в [b-b]авто магазине[/b-b]. Написано было [b-b]Фара противотуманная[/b-b]

! только ее надо переделывать..

[Lexeich]

На выносе руля присобачил:

[Nicki]

а сотовый телефон можно добавить    Например, SE xperia active является влаго/пыле защищенным, если зарядка в него не воткнута. В дождик переживет на руле.

[E-Velobike]

Я сторонник минимализма на руле. Показометры сильно привлекают тех кого не надо.... Из экранчиков только велокомп. Ваттметр в рюкзаке. Всё лишнее поснимал сам не дожидаясь случая.

[Kapitan]

Изготавливаем крепеж
для колонок на руль
из
- тормозных ручек -

http://youtu.be/YQpLVOnfmHA