Противоугонная цепь

[Slider]

В моей цепи цилиндры находятся друг в друге достаточно плотно и глубоко. В общем конечно  в каждом конкретном случае надо смотреть. Конечно, меры защиты не дают 100% гарантии от угона (особенно если вел оставлять надолго) но снижают привлекательность в глазах угонщигов. Зачем вор будет возиться с цилиндриками, U-lock-ом и прочем если рядом стоит вел на простом тросике

[acyd]

как вам замок под цепь?
http://www.zamki.biz/cgi/catalog/viewpos.cgi?in_id=36691&made=&form=&mode=
у него крестовидный ключ, который сложнее других вскрывается, к штырю болторезом не подобраться, и сам замок довольно прочный, правда вес 1кг

[Peoner]

тросы только провоцируют на действия как мне кажется
кто-то сказал - "пристегнуть вел тросиком, все-равно, что купить новый вел " может даже с этого форума

пристегиваю велик 6 год тросиком, а он все стареет и стареет
так что "если на клетке со слоном написано тигр - не верь глазам своим" и ушам

[Slider]

как вам замок под цепь?
у него крестовидный ключ, который сложнее других вскрывается, к штырю болторезом не подобраться, и сам замок довольно прочный, правда вес 1кг

Целый кило  многовато будет...
У меня вес моей цепи с цилиндриками кило и то считаю что тяжеловата, а тут только один замок...

[nikvic]

Лет 40 тому назад для авто пользовались всякими замками на руль. И было одно "изобретение", заметно увеличивающее надёжность: тряпка, закрывающая запорное устройство.
Возможен вариант и с великом. Вся цепь и замок помещается в чулок так, чтобы нельзя было "безконтактно" разглядеть, что за причиндал крепит велик.

[tmkt]

Лет 40 тому назад для авто пользовались всякими замками на руль. И было одно "изобретение", заметно увеличивающее надёжность: тряпка, закрывающая запорное устройство.

да не 40, а 5-15 лет назад ими пользовались!
а я так и до сих пор, правда не на руль, а на рулевой вал в том месте где он меж педалей проходит, хрен подберешься даже с болгаркой туда - весьма надежная штука, понадежнее всех электронных сигналок

[tmkt]

по теме - юзаю Kryptonite U-lock с длинной дужкой, тяжелый, явно больше килограмма, наверное 1.5
длинная дужка позволяет цеплять вел туда, куда обычным ю-локом не прицепишь
не панацея конечно, но спокойствия прибавляет

[aleks17121960]

Цепь можно 1/4",она меньше и легче велоцепи,прочность как бы не выше.И замок с закрытой дужкой.Граммов 600-700 получится.

[Spiderman]

А сколько занимает по времени выжимка пина посредством выжимки цепи?

[tmkt]

А сколько занимает по времени выжимка пина посредством выжимки цепи?

умеючи, да с хорошей выжимкой - несколько секунд

[TRO]

Значит берём калёную мотоциклетную(приводную) цепь, обмазываем герметиком и суём в водопроводный шланг армированный металической оплёткой. На выходе делаем два кольца, чтобы они вошли впритирку и заподлицо в выше упомянутый гаражный замок (с потайной дужкой). Должно получится, дето у меня лет 20 валяется цепь от старого батиного моцика, надо будет похимичить.

[acyd]

Значит берём калёную мотоциклетную(приводную) цепь, обмазываем герметиком и суём в водопроводный шланг армированный металической оплёткой. На выходе делаем два кольца, чтобы они вошли впритирку и заподлицо в выше упомянутый гаражный замок (с потайной дужкой). Должно получится, дето у меня лет 20 валяется цепь от старого батиного моцика, надо будет похимичить.

гибкая сильфонная подводка?
http://silfonka.ru/podvodka_dlya_vody

[TRO]

гибкая сильфонная подводка?
http://silfonka.ru/podvodka_dlya_vody

Та не, не такая уж она и гибкая, есть у меня кусок, хотел тепловую трубку из неё на проц сделать, весьма трудно гнётся, если часто гнуть полопается нафик. Если по кругу пилочкой слегка пройтись, то сломается после пары изгибов, а после распила можно сминать гармошкой.

Я про простой резиновый шланг в мет. оплётке (резина там армирована нитями), он достаточно гибкий но не растяивается, и пока до цепи доберутся (да ещё залитой герметиком) я ворам не завидую.

[acyd]

гибкая сильфонная подводка?
http://silfonka.ru/podvodka_dlya_vody

Та не, не такая уж она и гибкая, есть у меня кусок, хотел тепловую трубку из неё на проц сделать, весьма трудно гнётся, если часто гнуть полопается нафик. Если по кругу пилочкой слегка пройтись, то сломается после пары изгибов, а после распила можно сминать гармошкой.

Я про простой резиновый шланг в мет. оплётке (резина там армирована нитями), он достаточно гибкий но не растяивается, и пока до цепи доберутся (да ещё залитой герметиком) я ворам не завидую.

его также можно на дешевый u-lock натянуть для увеличения радиуса.
я как-то пилил болгаркой чугунную трубу в труднодоступном месте, залитую внутри компаундом резиновым (но я этого не знал), на границе перехода сломал несколько дисков, чугун проходит как по маслу, а на резину натыкается и хрясь. Спасла установка толстого 2mm диска.

[zap]

Шланг можно взять душевой, внешняя обмотка бывает из нержавейки (а бывает и пластиковая и латунная). И гнётся хорошо.

[klaypex]

а что если к обычному тросу попрочнее изолентой примотать сигналку? вор начнет трогать трос и зазвенит сразу, в отличие от сигналки на раме, которая сработает, когда вел уже покатят.

[sanyo]

http://item.taobao.com/item.htm?id=15040487426

[Slider]

http://item.taobao.com/item.htm?id=15040487426

Тоже интерсный вариант для тех кто использует дисковые тормоза.
Зы. У меня u-lock со встоенной сигналкой. В отличие от пластиковых поделок сигналка находится внутри металлического корпуса замка и добраться до неё не так просто...
Кому интересно u-lock такой

Правда его китайская копия