Способы крепления АКБ на электровелосипед

[Statik]

"Бачок" сделан из листового алюминия, заклёпок и уголков обработанного по швам силиконом.Восемь кило добросовестного лифера сделали питбайковскую вилку агхи-плюшевой :

[programmer001]

может под горизонтальную трубу рамы повесить, сдвинув вперёд?!

Не. У меня одна труба на веле всего.
И на ней уже 6 кг литиона висит.
Повесить еще 11 кг - это самоубийство, мне кажется.
Они ж ломаются эти китайские рамы в местах сварки.
Тут есть тема как раз про мою раму.

Я пробовал вот так, а литион сзади:



Слишком большая нагрузка на раму.
Прицеп сзади на двух колесах был бы вариантом.
Но вряд ли решусь отдать еще тыс 18 за это.
Да и как ездить с прицепом, не знаю.

[ra6fnq]

за 18 тыс можно взять нормальную раму и за зиму перебрать. Вообще, я от лифера ушёл. сейчас мах что возил 5,5 + 5,5 + 3,5 = 14,5 кг Лиона, свои и жены в поездке на 2 сотни. 5,5 в раме, 9 на багажнике. Это ~ 60 Ачас х 60 вольт.

[yantarik]

Изготавливаю корпус самостоятельно, пытаюсь сделать всё на уровне, чтобы не стыдно было показать. Это заготовка корпуса без боковых стенок. Аккумулятор куплен в 2013 году, но в силу обстоятельств проект был отложен.
С помощью самодельного листогиба загибал края. Верхний нож (здесь поставлен самый длинный на 300 мм) и нижняя матрица сменные от 100 до 300 мм. К сожалению металл не варится аргоновой сваркой и не паяется, остаётся крепить на залёпки.  В нашем городе с метизами проблемы, заказываю в китае.






Корпус будет установлен в раму. Электропривод передний, да ещё останется вальный привод от педалей к заднему колесу. На сборку аккумулятора ушло 3 дня и наверно столько-же на листогиб.

[programmer001]

Я меня сейчас 3 аккумулятора литионных по 3 кг .
Обычно крепил по одному по бокам рамы на липучках
и один на багажник.
Но багажник на треугольнике двухподвеса,
да и высоко очень, поэтому неприятны эти 3 кг там.

Я решил вот так крепить аккумулятор.
Сделал такой вот колхоз,
чтоб на раму основной вес падал.
В принципе там и 30 кг может лежать,
так что думаю 6 кг двух аккумуляторов выдержит.


И крепим так аккумуляторы (это черновой крепеж пока):


Раму боюсь перегружать, но, думаю еще один акк. можно поставить.
Тогда 2 на площадке снизу.
и 2 по бокам рамы.

К слову раму укрепил металлической полосой,
ну, и тоже устроил колхоз креплениями хомутами.

[-STEP-]

[user]yantarik[/user],  Позвольте поинтересоваться что у вас за акб, из каких элементов собирали?

[Warped]

Я для себя открыл способ крепления акб в ящике из монтажного бокса для электрощитка. Кому интересно подробнее https://electrotransport.ru/index.php?topic=44198.0

[Torsus_SD]

Я сейчас собираю новый байк тихонько, и много внимания уделяю весу  - хорошая рама, хорошая вилка куплены, легонькие. Само собой, вкладывая деньги в разумный облегчайзинг, начинаешь задумываться о том, как экономить вес и на такой банальной штуке как крепление батареи в раме.

https://pp.userapi.com/c636617/v636617642/dac/X5DvjC9EEOM.jpg текущий вариант - он меня уже не устраивает. То есть для текущего байка то норм, но этот толстый, пластиковый бокс, хоть и показал себя как очень прочная штука  - весит - 3кг! при весе батареи в 7.5кг  - это почти 50% от веса батареи, что для нового проекта Астра недопустимо  - иначе какой смысл планировать брать ячейки с хорошей емкостью, зачем брать легкую вилку и хорошую раму - ну вы поняли.

Стал активно думать над тем, как же скинуть вес и не потерять:

Защиту - упавший байк не должен катапультировать батарею или скользить на ней
Водонепроницаемость - весело капающие капли дождя на изделие ценой под 90к может присниться разве что в кошмаре
Простоту монтажа и обслуживания - самый древний проект мне ярко запомнился матами, с которыми проводка водружалась на место, больше нинада
Красивый внешний вид


Родилась такая идея: сейчас у нас по большей части применяются 2 системы крепления (если не смотреть на пространственные рамы) - рамные сумки и короба. Короба тяжелые, сумки легкие, сумки не держат большой вес - короба держат. Почему бы не объединить эти способы?

Можно отфрезеровать из алюминия крепления на раму, с прорезями под ремни. Это надежно и даст опору батарее. уложить на крепление легкие 3д печатные панели, которые распределят по ним вес. Заказать сумку с кучей ремней по форме блока батареи - водонепроницаемую. Вложить батарею в сумке (чехле) в раму на крепления, и притянуть ее ремнями к ним  - по большей части нагрузка идет сверху вниз  - ремни должны лишь не давать ей елозить влево - вправо. материалы сейчас прочнейшие, искуственное волокно штука надежная.

Отпечатать на 3д принтере болваны боковых крышек. отформовать по ним крышки из стекловолокна   - установить на бока байка. В итоге должна получиться водонепроницаемая конструкция - от потоков воды и грязи защитят крышки (такие применяются на том же чоботаре) - то что попадет внутрь гарантированно уберется сумкой, при падении - долбанется как обычно вилкой, рамой, креплениями, крышками - батарея останется в раме. При этом на саму сумку по сути нагрузок не будет - она не будет нигде висеть - она будет лежать на надежных металлических подставках. Ну и вес - думаю что несколько алюминиевых деталей такого вида http://savepic.ru/8980283.jpg, немного пластика, кондура сумки и крышки из стеклоткани дадут очень хорошую весовую эффективность.

Как думаете? Речь идет о размещении батареи весом в 8 - 9 кг.

[racer]

[user]Torsus_SD[/user], Пробуй,у меня бутылки висят с двух сторон рамы,использую как щитки для ног

[AleksMV]

батарейка быстро съемная

[Нечто]

[user]AleksMV[/user], цепочка

Спойлер

вроде руками порвется? советую придумать что-нибудь посерьезней - у жены увели велик от двери квартиры, хотя пристегнут был толстым велотросом...

[PeaceHaver]

[user]Torsus_SD[/user], у меня сумка от Алины держала 6,5 кило лифер без проблем. Ща грядет липоль на 8 кило - закажу такую же сумку. Если и есть смысл делать короб из алюминя, то смысл его вешать на те же ремни? Есть смысл его вешать на хомуты, что-то широкое и прочное. Не знаю, автомобильные или водопроводные - надо пробовать.

[Torsus_SD]

Почитайте мой комментарий внимательнее, я не хочу делать короб - только крепления на раму с плоскостью, куда уложить батку

[V.Sergy]

Я сейчас собираю новый байк - хорошая рама, хорошая вилка куплены,

Какая рама?

[askatt]

[user]Torsus_SD[/user], я тоже уверен, что до 10кг (а может даже и больше!) сумка Алины должна держать. Тут всё зависит от количества и толщины ремней )
У сумок  два главных преимущества - простота конструкции (не нужно ничего фрезеровать и привинчивать, повесил и всё), и отсутствие вибраций (батарея висит!).
Ну а если уж защищаться от падений, то тут нужно саму батарею (внутри сумки) обернуть чем-то защитным (я как раз сейчас этим занимаюсь.. Обернул саму батарею вспененным пластиком 4мм (гнул с помощью фена) + алюминивые уголки по рёбрам.)

[Нечто]

Алина помнится писала, что внутрь сумки можно какой-нибудь короб смонстрячить, чтобы сумка не висела, как рюкзак-картофельник пенсионера. А вибрации... Я таки вам умоляю... Посылки получаете? Технику покупаете? Этих упаковочных материалов (тот же вспененный полиэтилен) у меня после покупок массово валяется... Когда крепил батарею на самокат - а крепил я ее в узел складывания, внизу. над самым колесом, которое цельнолитое и без всякой амортизации - т.е. тряска там будь здоров) - обернул в два слоя вспенки, потом в скотч - и никаких проблем.

[askatt]

Алина помнится писала, что внутрь сумки можно какой-нибудь короб смонстрячить, чтобы сумка не висела, как рюкзак-картофельник пенсионера...

Достаточно двух листов плотного 2мм картона (ну или лучше пластика конечно) вставленных по бокам, повторяющих форму сумки, и всё! Сумка будет держать форму.

[SG_]

[user]Torsus_SD[/user], я тоже уверен, что до 10кг (а может даже и больше!) сумка Алины должна держать. Тут всё зависит от количества и толщины ремней )
У сумок  два главных преимущества - простота конструкции (не нужно ничего фрезеровать и привинчивать, повесил и всё), и отсутствие вибраций (батарея висит!).
Ну а если уж защищаться от падений, то тут нужно саму батарею (внутри сумки) обернуть чем-то защитным (я как раз сейчас этим занимаюсь.. Обернул саму батарею вспененным пластиком 4мм (гнул с помощью фена) + алюминивые уголки по рёбрам.)

у меня батарея лежит в сумке на трубе рамы, но там еще прокладка вспененая есть. и она жестко притягивается к трубе специальным ремнем внутри сумки, болтанка полностью исключена. как-то мне не нравится идея свободно болтающихся внутри сумки 4кг. сумка Алины, описанное выше сам попросил.