"ЭлектроТранспорт.Ру" общественная организация?

[Юрий ШУЛИПА]

    Думаю,престиж не причём - это не для Юриста.
Но важнее, что думает сам Ю Шулипа?

    Странно, почему о создании организации мне сообщили в профиль. Из-за нехватки времени, я физически не могу просматривать все разделы сайта. 

[Peoner]

    Думаю,престиж не причём - это не для Юриста.
Но важнее, что думает сам Ю Шулипа?

    Странно, почему о создании организации мне сообщили в профиль. Из-за нехватки времени, я физически не могу просматривать все разделы сайта.

не нужно просматривать все разделы - в шапке сайта было(есть, бывало) объявление про данную тему.

[n16866]

Сначала нужно определиться с видом деятельности - что будет делать это общественное движение?
Какая цель? Популяризировать электротранспорт - хорошо, но каким образом? Митинги с плакатами или разработка и внедрение программ? Как вы видите эту деятельность?

Монетизация - продавать это не единственный вариант дохода, есть и гранты, и спонсоры, и пожертвования. Выбор зависит от конечной цели. Давайте определимся с приоритетами.

Как я понял из прочитанного конечного видения нет, а без этого вид НКО не выбрать.

[Юрий ШУЛИПА]

    Деятельность общественной организации должна быть многогранной по принципу, т. е., все что не запрещено законом и во благо владельцев электротранспорта.
    Сейчас на базе, уже можно сказать бывшей, ФАР, регистрируется общественная организация по названием Союз АвтоМотоВелотранспортников. Можно зарегистрировать единую организацию.
    Ценность новой организации состоит в том, что в ней невозможно узурпировать власть. К сожалению проблемы узурпации власти, это болезнь всей страны.
    Поэтому в новой организации не будет номинального лидера. Будет действовать координационный совет в составе координаторов (так называемых менеджеров), - руководителей направлений: технического, экономического, информационного, юридического и пр. Вопросы управления организацией будут решаться путем кворума.     

[mihalich]

 Юрий, позвольте вопрос от Братского Клуба" Электро Автосам":

   В союзе Авто Мото Вело Транспортников  России будут миллионы членов, не имеющих никакого отношения к Электро Авто Мото Вело Техническому Творчеству;  К разработке, созданию, оформлению и эксплуатации, каких  то там самоделок !
   Каким же микробоподобным инородным телом будет  там компания из десятков самодельщиков ?  Для миллионов нормальных, они будут ненормальными, нетрадиционной ориентации! ?
   Кто их там услышит?

[DEMENTORUS]

Всем привет.
Как у вас двигаются дела с общественной организацией?

[ranger]

Давайте подробней распишем цели организации, например

1) Цель создания общества популяризация электротранспорта в России и странах СНГ, а также за их пределами.
2) Целью работы общества является организация взаимопомощи участникам и энтузиастам электротранспорта материалами, оборудованием, схемами, опытом, и любой другой информацией.
3) В целях общества лоббирование интересов владельцев электротранспорта на всех уровнях власти и общественных институтов.
4) В целях общества популяризация идей электрического транспорта.
5) В целях общества развитие технического творчества в сфере электротранспорта
6) Популяризация в обществе здорового образа жизни, отказ от вредных привычек и формирование правильного морального образа у молодежи.
7) Забота об окружающей среде и снижение техногенного загрязнения планеты
8 Развитие коммерческих инициатив, содействие производителям техники, организаторам заправочных сетей для электротранспорта.
9) Организация помощи на дорогах, диспетчерского центра электротранспорта.
10) Получение льгот владельцам электротранспорта. В том числе участие в дисконтных программах.
11) Организация и проведение спортивных электротранспортных событий, соревнований.

ну и так далее...

[ranger]

ну и что, принято единогласно, молчание знак согласия, или есть пожелания/не согласие/дополнения?

[zap]

Всем пофиг, никто не понимает зачем нужна организация и что она даст.

[илс]

ПМСМ, большая часть из красиво сформулированных ranger тезисов, прекрасно реализуются в рамках существующего форума.
Ну и вне форума, каждый может популяризировать, как хочет.
Думаю слово должен, здесь неуместно, все должно строится исключительно на добровольных началах.
Я вот тоже не понимаю, что изменится с появлением корочки или записью в неких регистрационных документах.
Собранные деньги лучше на поддержку форума потратить.

[Merakules]

ну и на что потратить 30000 р?
вообще тогда не понимаю чего было деньгой кидаться?

[Peoner]

ну и на что потратить 30000 р?
вообще тогда не понимаю чего было деньгой кидаться?

ну раз такой тупик...
можно на клубную символику. футболки, бейсболки, брелоки какие нить путевые с ЛОГОТИПОМ.
по крайней мере какая никакая а реклама электродвижения

[zap]

Ждём, пока какой-нибудь предприимчивый жулик зарегистрируем аналогичную организацию и начнёт вещать от имени электротранспортников России.
Вот тогда и зашевелимся

Организация имеет смысл если есть кто-то, кто хочет потратить существенную часть своей жизни на всякую политическую беготню. А у нас тут собрались технические специалисты, которым времени даже на хобби не хватает.

[ranger]

придется внести ясность. Регистрация организации даст возможность

1) легально зарабатывать на идее ЭТ
2) заключать договора, брать на работу людей
3) писать письма в органы, требовать парковок  и дорожек
4) проводить спортивные мероприятия (это тоже деньги)
5) раскручивать свою марку, которую никто не отнимет.
6) сделать свой фонд и получать деньги от спонсоров на восстановление провала развитие эт

7 может сразу создать партию и тыкать всем удостоверениями? ))

И не стоит думать что никто не сможет сделать свой союз и делать тоже самое. Патент на это не взять.

самое простое можно будет с таможней подружиться и привезти контейнер железок не для коммерческой деятельности. В штат только инвалидов нужно взять Но они на форуме есть как я понимаю

как бы я намекаю что проект серьезный и даже на стадии стартапа нужно иметь команду которая заниматься будет только этим за нормальную зп. Юрист, Бухгалтер, менеджер проекта

регистрацией занимаются барыги, отдать им 30 тыр - лучше уж на значки. Регистрация как я понимаю это написание 2-3 бумажек куда нужно, бодание за ответы 2-3 раза. Лучше уж товарную марку зарегистрировать, хотябы сайт прикрыть ею от захвата.

[zap]

НКО не может иметь целью зарабатывание денег.
Получать деньги как таковые можно, но их, без остатка, надо будет направлять на цели организации.
Я бы писал письма с требованиями запретить велодорожки .
А парковками должны озаботиться сами магазины/поликлиники/итп.

[ranger]

любую идею можно подвергнуть критике, от любого начинания можно отказаться. Можно убедить кого угодно в чем угодно, есть такая штука - софистика.

Поставим вопрос иначе, есть тут люди которые хотят состоять в электро транспортной организации?

Есть те, кто хотят стоять у ее истоков?

На что рассчитывали дававшие деньги? Просто помочь форуму с регистрацией НКО?

Остался небольшой шаг. Может это шаг в будущее, может к потере тридцатника

Женщины и дети могут оставаться на берегу.

[ranger]

поставим вопрос иначе, кто хочет состоять в электротранспортной организации?

членство будет 3 видов. Совет, спонсоры, обычные члены. Будет выдаваться удостоверение, грамота.

чем членство будет отличаться от форума - написано выше. Скажем, будет доступ на клубные ремонтные базы, электрозаправки  и т.д

спонсоры отличаются только тем, что деньгами помогают

т.е не для чего нам создавать, а кто готов туда вступить? Например заполнить анкету, сосканить ее и прислать

Я себя вношу в список. Хотелось бы в совет, обязуюсь помочь в меру сил.

[aleks17121960]

Деньги,поскольку сданы не только в Москве,пустить на поддержку форума.Если бы только в одном городе сдали,можно было бы гену купить,для слетов/подзарядки,но увы...