Вилка типа springer

[ilia-45]

Что унас на форуме всего 8 любителей чопперов?

Желающих наверняка больше, цена доступна немногим, а добавь сюда еще пересылку.

Цена немаленькая,согласен,а пересылка кстати не так уж дорого выходит,вес такой вилки небольшой.

именно цена! Отдавать за вилку 2-3 зарплаты- это не по нашему!
И про какие игрушки сделанные без "любви" вы говорите? Значит с любовью это когда зубы на полке лежат, а не когда делаешь из того что можешь себе позволить???
Я на корню не согласен с вашим заявлением!

Я имел ввиду окровенную халтуру,здесь на форуме есть очень яркие примеры того что человек может сделать из подручных средств просто Конфетку,и это правильно а когда я вижу чёрте что 

Алексей, добавь еще один вариант в голосовалку, раз тема не коммерческая, то думаю он имеет право быть, а вариант, что-то типа "хотелось бы, но не по карману".

Хорошая идея

[ilia-45]

Странное голосование,отчётливо помню что было 4 голоса ЗА,а теперь три,полтергейст однако

[METAL]

это я нашалил.
Хочу дождаться когда в голосовалку добавят новый вариант. вилка то однозначно нравиться, но не цена.

[Peoner]

Странное голосование,отчётливо помню что было 4 голоса ЗА,а теперь три,полтергейст однако

я переголосовал, когда понял что вилка стоит не 600-100 баксив а 600-1000
правда я переголосовывал когда было 2 на 2

[ilia-45]

переголосовщики

[Peoner]

переголосовщики

сам виноват - вводишь наивных людей в заблуждение

[Peoner]

кстати о цене вилки:

Спойлер

моя титановая рама стоит 20 тыщ а если добавить к ней титановую переднюю вилку (у меня щясь обычная эластомерка) то 28 тыщ.
а твоя вилка алюминевая, хоть и крутетская стоит 31 тыщю. если не больше.
ну и как бы вопрос, с каких пор алюминий стоит дороже титана. да я понимаю сравнение не корректно, но задуматься есть над чем

[all_bud]

спрингер конечно красив и ретрограден, но я за современные компоненты, за 1000 убитых енотов можно купить добротную гидропневматику. У самого  РСТ дёрт (пружина-гидравлика), диаметр перьев 32, купил за 200 уе, в ходу не проверял, но в статике под нагрузкой ведет себя нормально, есть регулировки поджатия и отбоя.
Большинство спрингеров это дань ретро, характеристики там на последнем месте, на первом внешний вид.
это был мой потребительский взгляд.

[mevial]

спрингер конечно красив и ретрограден, но я за современные компоненты, за 1000 убитых енотов можно купить добротную гидропневматику. У самого  РСТ дёрт (пружина-гидравлика), диаметр перьев 32, купил за 200 уе, в ходу не проверял, но в статике под нагрузкой ведет себя нормально, есть регулировки поджатия и отбоя.
Большинство спрингеров это дань ретро, характеристики там на последнем месте, на первом внешний вид.
это был мой потребительский взгляд.

Хм, даже интересно как вы её водрузили на чоппер. Ни один телескоп при сильном наклоне рулевой работать не будет.
Спрингер конечно красив, но требует слишком много металла, вилка получается мегатяжёлой. Более лёгкий вариант - перемещение амортизаторов ближе к колесу.

[ilia-45]

переголосовщики

сам виноват - вводишь наивных людей в заблуждение

больше небуду

all_bud
Тут весь вопрос в стиле,ручной работе,эксклюзивности

спрингер конечно красив и ретрограден, но я за современные компоненты, за 1000 убитых енотов можно купить добротную гидропневматику. У самого  РСТ дёрт (пружина-гидравлика), диаметр перьев 32, купил за 200 уе, в ходу не проверял, но в статике под нагрузкой ведет себя нормально, есть регулировки поджатия и отбоя.
Большинство спрингеров это дань ретро, характеристики там на последнем месте, на первом внешний вид.
это был мой потребительский взгляд.

Спрингер конечно красив, но требует слишком много металла, вилка получается мегатяжёлой. Более лёгкий вариант - перемещение амортизаторов ближе к колесу.

Я думаю что свободно уложусь до 5 кг,хотя время покажет,я таки закупил часть материала сегодня,и кое-что заказал,прибудет на следующей неделе,буду экперементировать

[METAL]

да уж, для чопперов реально-либо спрингер, либо гердер(но гердер при очень большой длине будет сильно менять геометрию на неровностях), параллелограмм похуже спрингера и получше телескопа работает, хотя с мин большой неподрессоренный вес. Так что альтернативы спрингерту пока мало- толькшо рычажная, но вид у нее колхозный.

Что касается цены- Алексей, а что ты хотел за ручную работу из хорошего алюминия купленного в розницу?
В промышленных масштабах она выйдет раза в 3 дешевле(хотя эксклюзивность никто не отменял).

[ilia-45]

Ксожалению в промышленых маштабах их вообще не производят а то они столько-б не стоили,хотя то что продаётся явно китайского производства а они по по 10 штук не делают,хотя может и делают,но и берут за работу соответственно.
Вы как всегда правы,на потоке она стоила-б намного меньше,засчёт изменения технологии,перехода на литьё например,там их тогда тоннами штамповать можно.
Я просто хочу поигратся и воплотить несколько идей в метал

[METAL]

ну тогда бог в помощь Илья!

Голос свой поменял в правильную сторону.

[mevial]

да уж, для чопперов реально-либо спрингер, либо гердер(но гердер при очень большой длине будет сильно менять геометрию на неровностях), параллелограмм похуже спрингера и получше телескопа работает, хотя с мин большой неподрессоренный вес. Так что альтернативы спрингерту пока мало- толькшо рычажная, но вид у нее колхозный.

Что касается цены- Алексей, а что ты хотел за ручную работу из хорошего алюминия купленного в розницу?
В промышленных масштабах она выйдет раза в 3 дешевле(хотя эксклюзивность никто не отменял).

Гирдер я реально считал, тем более, что его преимущество перед спрингером - более высокая торсионная жёсткость(в велосипедах пример промышленной вилки - girvin vector). Траекторию движения можно подобрать почти любую необходимую, и не надо зацикливаться на параллелограмме(из рычагов получается достаточно кривая трапеция, а вектор движения оси колеса практически линейный), а вот спрингер движется всегда по дуге. Но у спрингера в разы меньше нагрузка на шарниры, что на тяжёлых машинах является неоспоримым плюсом. Рычажная действительно не так круто выглядит, но где-то в 1.5 раза легче(при условии, что у спрингера верхние трубы тоньше, т.к. им не нужно работать на изгиб).

[ilia-45]

ну тогда бог в помощь Илья!

Голос свой поменял в правильную сторону.

Спасибо за напутствие:)
И за голос

mevial

То что касается веса,всех видов вилок типа гердера или спрингера,они конечно тяжелее обычной гидравлики но легко выполнимы в достаточно лёгкой весовой категории если производятся из алюминия.а главная их роль даже не фукиональность(хотя она присутствует) а именно внешний вид,гидравлика есть и доступна в любом магазинчике под боком,по любым ценам начиная от китайской дряни за 50 баксов и заканчивая брендами по 2-3 тысячи баксов,а вот тот-же спрингер и гердер который дизайну которых уже лет так 70 ксожалению обычный покупатель неможет приобрести не вблзи от дома да и как правило и вдали тоже,так как они редки(об исполнении уже писал),вот и вся манечка

[METAL]

функционала у спрингера и гердера более чем! Попробуйте сделать угол наклона вилки 45 градусов с телескопом- черта с два она будет работать! А спрингеру будет фиолетово под каким углом его расположили. Гердер в этом отношении немного хуже- если сделать слишком острый угол наклона, то на неровностях будет сильно меняться геометрия мотоцикла(трейл сильно будет возрастать а с этим и рейк убывать).
Еще одна хорошая особенность спрингера- он лучше всех(собственно как и все остальные рычажные вилки) глотает мелкие ямки типа трещин в асфальте- телескоп в этом отношении проигрывает хотя и выигрывает у спрингера на больших ямах.

Пиндосы не дураки- они эту вилку стали уважать именно по тому, что у них больших ям на дорогах нет, а вот трещин- всегда пожалста(отсыпят). А как наверно всем известно- именно в америке родились чопперы и бобберы.

[ilia-45]

METAL
Плюсомёта на вас нет
(получу наплюсуююююююю)

[ilia-45]

кстати о цене вилки:

Спойлер

моя титановая рама стоит 20 тыщ а если добавить к ней титановую переднюю вилку (у меня щясь обычная эластомерка) то 28 тыщ.
а твоя вилка алюминевая, хоть и крутетская стоит 31 тыщю. если не больше.
ну и как бы вопрос, с каких пор алюминий стоит дороже титана. да я понимаю сравнение не корректно, но задуматься есть над чем

И как это сравнивается
Увас серийный продукт,потому и стоит так,а был бы он ручной работы да ещё и эксклюзивной ваш вел стоил-бы как машина
Кстати представил того несчастного который будет фрезеровать титан,что-б сделать вилку,технологии разные