Кто-нибудь работал с углепластиком?

[алабам]

Ну а технологией кто поделится? Какую смолу использовать,  нужно ли греть, сколько сохнет, сколько слоёв?

Прежде всего, изделие из карбона  у вас будет под покраску или текстура карбона и будет внешний слой?
От этого зависит дальнейшие технологии.

[-Владимир-]

Ну а технологией кто поделится? Какую смолу использовать,  нужно ли греть, сколько сохнет, сколько слоёв?

Прежде всего, изделие из карбона  у вас будет под покраску или текстура карбона и будет внешний слой?
От этого зависит дальнейшие технологии.

Я пока ещё не решил,всё зависит от трудоёмкости процесса.Так что,если не трудно,опишите оба варианта.

[алабам]

1=-вариант под покраску.
(должен отметить, что в таком разе нет необходимости покупать дорогой карбон, ведь его красивой структуры не будет видно.Купите стекловолокно, на порядок- 2  дешевле, прочность можно скомпенсировать дополнительным слоем , ну или двумя.
Или вообще ,  еще проще- в качестве волокна используйте тонкую синтетич ткань, цена копеешная.)
Определитесь с формой, если сундучек- то одна технология, если фигурно, под аля- бак мотыка,то совсем другое.
Определитесь с вариантом смолы
1- эпоксидка - долго твердеет, плохо обрабатывается, почти не полируется.
2- полиэфирная смола- быстро твердеет, отлично обрабатывается и полируется, но жутко воняет ( стиролом) . Изделие еще долго будет выветриваться ( месяц как минимум).

Дальнейшее зависит от вашего выбора.

[KuD1974]

Вот несколько ссылок где можно посмотреть про изготовление деталей из стеклопластика и карбона:
http://www.raosteklotkan.ru/page1.html
http://vs96.narod.ru/plasto/plasto.html
http://fiber-xl.narod.ru/fiber.htm
http://www.carbonrus.ru/
http://fiber-xl.flyboard.ru/

[KuD1974]

Ещё ссылка про стеклопластиковый корпус в раму на сфере(гугл в помощь)
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=6&t=13411

[алабам]

Классное в  ссылках, мои познания явно скромнее.

[moriis]

Увидел на Таобао углепластик ( трубы, пластины, ткань ), и в голову закралась мысль сделать себе карбоновый корпус для АКБ , вместо алюминиевого. Но вот с технологией не знаком. Есть среди электротранспортников специалисты в этом деле?
[/quote





А в чем проблема? для акб надо сделать из тонкой нержавейки #0.5мм. Углеволокно слишком дорого, чтобы использовать не по назначению.Работать надо с эпоксидкой ,причем импортной.Используют еще вакуум, для повышения прочности.Я понимаю, сделать раму для велосипеда.. Только вам это зачем.  Короб из нержавейки будет весить столько же как из стеклопластика# 3-4мм.]

[Бэрримор]

Довелось поработать с угольной лентой. Надо учитывать, что у угля разная прочность по осям. Если нет возможности прогреть изделие в печке - не заморачивайтесь, по прочности уголь "холодного отверждения" не намного лучше чем стекло. "На холодную" можно армировать ответственные участки, работающие на растяжение.

[Бэрримор]

Чуть не забыл - http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=62&t=5686&hilit=%D0%BE%D0%B1%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C - полистайте, описана работа с углём.

[karlson041067]

Прикольно. А основную форму из чего делать?

[Бэрримор]

Прикольно. А основную форму из чего делать?

Если делать болванку - можно из пенопласта форму вывести и покрыть матом и одним - двумя слоями "стекла", пропитанного гелькоутом (это смесь смолы с какой-нить фигнёй для поверхности). С болванкой удобно работать при "ручной" формовке, но поверхность изделия  потом придётся доводить.
С матрицой гораздо веселее.
Надо сделать болванку с хорошо выведенной поверхностью. С болванки снять матрицу, причём есть свои заморочки по слоям. Сразу говорю, первый слой матрицы - либо готовый гелькоут, либо смесь смолы с металлическим порошком. Так будет меньше сколов при работе. На него - все остальные слои стекла. Матрицу надо укрепить каркасом - что б не повело при работе.
Плюсы: практически готовая поверхность; возможность вакуумной формовки.
Минус - вручную формовать сложней; сложно извлекать изделие.

Кратко - всё. Только есть масса нюансов, вкратце не объяснить, проще посмотреть, как кто делал.

[-Владимир-]

Понял, карбон не моё. Буду как прежде ваять из алюминия !