Elettrone! Вот он какой

[diagnost1]

Установка подножки... на закладных гайках 11мм
На работе долго смеялись над моей разделочной доской, что не пьянка так давай неси   

[spb-e]

а батареи куда ? я думал на подножку а сверху ездун ? Или я не прав

[diagnost1]

а батареи куда ? я думал на подножку а сверху ездун ? Или я не прав

Ну где то сюда

[VladimirA]

Весной в Словении я виде подобное. Очень здорово ехал ездок на электротяге по набережной. По прикидкам около 30 км/час. Среди пешеходов.
Там же в магазине подобная конструкция (без мотора) "взрослого самоката" стоит около 500 Евро.
Скорость, маневренность ездока были очень красивые!
Движение на нем напоминает слалом. Плечи, корпус, руки... Все работает.
Желаю Удачи Вам!

[all_bud]

Отличная работа, стиль, конструктив и концепция на высоком уровне. Прошу от меня поставить плюс автору. У меня вопрос, чем варили (п/автомат, аргон, инвертор,... )? очень понравились сварные швы.

[diagnost1]

Отличная работа, стиль, конструктив и концепция на высоком уровне. Прошу от меня поставить плюс автору. У меня вопрос, чем варили (п/автомат, аргон, инвертор,... )? очень понравились сварные швы.

Варил полуавтоматом 

[Pavel__]

... маневренность ездока были очень красивые! ...

Для такого длинного самоката "маневренность" - понятие относительное.

Чем было вызвано желание использовать такое большое переднее колесо и делать такой маленький клиренс, как на обычных самокатах (но там это необходимость, т.к. нужно постоянно отталкиваться одной ногой от дороги) ?

При такой достаточно большой длине рамы почему было принято решение сделать такую короткую площадку для ног (насколько я понял, ноги на ней могут находиться только в одном положении - рядом друг с другом) ? 

[diagnost1]

Чем было вызвано желание использовать такое большое переднее колесо и делать такой маленький клиренс, как на обычных самокатах (но там это необходимость, т.к. нужно постоянно отталкиваться одной ногой от дороги) ?

При такой достаточно большой длине рамы почему было принято решение сделать такую короткую площадку для ног (насколько я понял, ноги на ней могут находиться только в одном положении - рядом друг с другом) ?


При высоком, завышенном клиренсе, центр тяжести при торможении будет играть мне не на пользу,  хотелось опустить как можно ниже с мои ростом 185
Да ноги рядом, хоть прямо хоть боком.
Переднее 26.....ну это скорости захотелось, кроме асфальта я думаю он не увидит другой дороги (грунтовую).     

[diagnost1]

Установил корзинку, и провел первые ходовые испытания  на 5 дохлячках 

[Pavel__]

Что-ж, для решения поставленных задач (только асфальт и увеличение скорости для счет большого диаметра ведущего колеса) всё достаточно логично.

Что касается короткой площадки, то нужно иметь ввиду, что такое положение ног ухудшает устойчивость на больших скоростях, на поворотах и при резких торможениях.

[ReSharVladimir]

... маневренность ездока были очень красивые! ...

Для такого длинного самоката "маневренность" - понятие относительное.

Согласен. Когда ездил на монстре, поворот приходилось "закладывать" заранее. Маневренность же на "ситике" лучше на порядок, если учесть, что у "монстра" база длиннее всего-то на 20см! Но, возможно, у топик-стартера тротуары/асфальт, где собирается ездить, не очень загружены. Тогда не очень критично.

[zap]

А если в передне-нижней части рамы (там, где изгиб) поставить пару пегов (или подножек от мотоцикла), можно будет одну ногу туда, другую на подставку.

Покраска - красота, интересно, насколько она царапиноустойчивая.

[diagnost1]

 

[zap]

А надписи как наносите? Через трафарет?

[twou]

Все здорово, только ограничитель скорости надо примерно 10 км/ч, но я догадываюсь, что мастер хочет летать на нем под 40 не меньше. Представляете на 40км/ч попасть в колдобину, нога слетит, повис на руле, палец уперся в газ... Дай бог чтобы нечего этого не случилось, но мне страшно...

[ilia-45]

Агрегат симпатичный,но
1)Отсутствует задный тормоз.
2)Сам колёсный диск задний судя по фото однослойный и тогда он очень быстро начнёт восмерить,от колдобин,однозначно менять на усиленый.
3)Длинна доски,я где-то 1.5 года отьездил на самокате(ежедневно 12-18км),стопудово небезопасно(как и отмечали выше),самое удобное для манёврености это расположение ног "одна за другой".
4)Корзинка на руле,груз(когда накидаете туда всякого) будет тянуть всторону на поворотах что тоже очень не безопасно.

[diagnost1]

Все здорово, только ограничитель скорости надо примерно 10 км/ч, но я догадываюсь, что мастер хочет летать на нем под 40 не меньше. Представляете на 40км/ч попасть в колдобину, нога слетит, повис на руле, палец уперся в газ... Дай бог чтобы нечего этого не случилось, но мне страшно...

Если страшно нужно ездить на метро маршрутке

[diagnost1]

А надписи как наносите? Через трафарет?

Не а . Заказывал в рекл. аг. порезку оракала,  клеил на базу и сверху лаком.