Электро-вертолет GEN H-4E 01

[Strijar]

Вот это и случилось!

GEN H-4E 01

[yutarex]

Впечатляет.
Но по моему эффективнее и проще делать электро-автожир.

[turbo]

Само главное, чтоб в полете бмс не вырубила батарею   

[илс]

Вроде обсуждалось уже. Сам по себе, переход на электротягу - не проблема.Проблема в удельной электроемкости хим. источников тока.
Вот когда они догонят бензин/керосин, тогда будем мечтать.

А действующие модели пусть будут. Чтобы понять, напр., что снижение шумности, по сравнению, с дырчиком, незначительное 

[Strijar]

А как вам идея рекуперации на авторотации? 

[ebox]

Но по моему эффективнее и проще делать электро-автожир.

-Проще & эффект. построить эл\паралет (Ё-трайк): https://electrotransport.ru/index.php?topic=20625.0;topicseen

[Strijar]

-Проще & эффект. построить эл\паралет (Ё-трайк)

Бегак сделал уже вроде электро-парамотор.

[ebox]

А под заказ кто мастерит эл\пара-установки ?

[Strijar]

Пока не слышал о таком. Текущее состояние не позволяет говорить о практическом смысле. По сравнению с ДВС получается меньше время полета и дороже. Делают просто для себя в качестве экспериментов.

[ebox]

Отстали от жизне: http://marksparaglidingpages.com/index.php?action=news&newsid=188
И еще немало серийных - Гугель в помощь...

[Strijar]

Отстали от жизне: http://marksparaglidingpages.com/index.php?action=news&newsid=188

У них на сайте крайняя новость от  "October 2nd, 2011" и нет ничего о продаже. Наводит на мысли. Но если мне и надо будет буду делать сам - покупать это в 1.5-2 раза дороже, а то и больше.

[ebox]

Вот и я ищу кому заказать толковую пара\установку: без редуктора, со складным пропом, запасом емкости на 40...60 мин в горизонте (20...30 мин в наборе)...

[Strijar]

20-30 мин в наборе - вы представляете сколько нужно аккумов? Реально расчитывайте минут на 10 максимум.

[ebox]

Min: 15...

[Peoner]

Сам по себе, переход на электротягу - не проблема.Проблема в удельной электроемкости хим. источников тока.

а это и есть проблема перехода на электротягу - малая удельная емкость источника тока.

[ebox]

Применять LiO2...

[ebox]

Серийные эл\парамото: http://www.yuneec.com/paramotor.html
Добавлено 13 Янв 2014 в 04:33:59
А что скажут компетишены отн. авиамодельных эл\турбинок для параплана (импеллеров)-?
Типа как тут: Paraglider Thrusters

[ebox]

20-30 мин в наборе - вы представляете сколько нужно аккумов? Реально расчитывайте минут на 10 максимум.

-Во что выльется подобная эл\параустановка-?

[Strijar]

Навскидку там только аккумов будет на 1.5-2к$, при этом вес получится больше 20кг

[ebox]

В Приморье никто не ваяет эл\парамото-?
Заказать для себя...

[Romig]

Какая тяга в кг Вам нужна? Чтоб попробовать рассчитать .

[Strijar]

Какая тяга в кг Вам нужна? Чтоб попробовать рассчитать .

Вот тут все достаточно подробно http://www.aviajournal.com/arhiv/2005/03/08.html

[ebox]

Какая тяга в кг Вам нужна? Чтоб попробовать рассчитать .

-Вес пилота: ~100 кг, на пара\моторе с ДВС 20 л\с необх. для уверенного старта...набора (тягу не замеряли, нема динамометра)...

[ebox]

Вот тут все достаточно подробно http://www.aviajournal.com/arhiv/2005/03/08.html
[/quote]
-В таблице явно заниженные данные по моще: из многолетнего опыта парамотористами РФ установлено - для уверенного старта в молоко (полный штиль) с тушкой 100 кг (с экипом) и уверенного набора высоты (даже при наличии небольших нисходняков) необх. 20 л\с ДВС...

[ebox]

Тип такого думается не шибко сложно будет сваять (заодно и на веле можно применять): bicycle tour with mhp electric Paramotor!

[holevovka]

Вот это и случилось!

GEN H-4E 01

на сколько я знаю, этот вертолет оборудован 4мя 2х цилиндровыми двигателями, а не электро
http://www.rumbur.ru/technology/690-lichnii-vertolet-realnost

[Strijar]

на сколько я знаю, этот вертолет оборудован 4мя 2х цилиндровыми двигателями, а не электро

На ДВС модель H-4, а модель H-4E электро. Там даже в комментарии к видео написано

[МВГ]

Серийные эл\парамото: http://www.yuneec.com/paramotor.html
Добавлено 13 Янв 2014 в 04:33:59
А что скажут компетишены отн. авиамодельных эл\турбинок для параплана (импеллеров)-?
Типа как тут:

Спойлер

Paraglider Thrusters

КПД такого движителя низок, нужны винты с намного большей ометаемой площадью.

[Alex75]

Вот и я ищу кому заказать толковую пара\установку: без редуктора, со складным пропом, запасом емкости на 40...60 мин в горизонте (20...30 мин в наборе)...

Могу изготовить мотор аутраннер типа такого, только с внешним размером 140мм*80мм. Более 10 Квт - приблизительно.

Только я в Симферополе, Крым.
Регулятор хода можно взять модельный, хоббикинговский. Существенно дешевле даже будет взять несколько более слабых и установить их для синхронной работы на один мотор, чем один мощный регулятор, но очень дорогой. Батарея - те же хоббикинговские Li-Po нар-котлеты. Но их сейчас, почему-то, не пересылает почта ГонКонга. В принципе, мотораму сваять несложно, были бы материалы, дюраль. труба подходящего сечения.

[SolarRay]

[user]Alex75[/user],  какое железо, магниты, цена?

[TRO]

Чёто на первом видео лямки и одежда слегка колышатся, снег вообще не разлетается. Там должно дуть так что это должно быть заметно со страшной силой. Кстати зимой вертолётам немного легче из за бОльшей плотности воздуха.

[Alex75]

Магниты N38. Поверх. никел.: (Ni-Cu-Ni). Сцепление прибл.-8кг. Максимальная температура использования - 80 градусов цельсия. В принципе, у поставщиков возможно купить магниты любой формы и более высокой температуры использования. Вот как они пишут: "Хотим обратить внимание на то, что мы сотрудничаем непосредственно с производителем в Китае. Возможен заказ магнитов любой формы, размеров, типа намагниченности, покрытия (никель, цинк,  золото, серебро, олово эпоксидные  материалы), температуры использования и разнообразной продукции связанной с магнитными материалами". Но на самом деле, я узнавал, это не актуально по времени исполнения заказа и актуально при большом объёме заказа магнитов. Но с этим не стоит заморачиваться, так как 80 градусов - это предельный, даже ненормальный режим работы электродвигателя. Правильно сделаный двигатель, с нагрузкой, не превышающей его номинальной мощности, не будет нагреваться выше 50-60 градусов.
Есть два сравнительно простых и реальных варианта.
Первый - изготовить парамотор из статора мотор-колеса. Размеры получатся такие как указал выше. Трансф-я сталь - 0,5мм, марка - хрен его знает какая там у китайцев. Но, по мнению специалистов, даже правильно подготовленное кровельное железо даёт неплохие результаты...Мотор-колесо с доставкой до меня - 1300-1350грн. Изготовление - 1000 - 1200грн. Материалы есть. Как подвариант: есть статор на 48 зубьев диаметром 240мм. Двигатель получится по-тяжелей, мощнее, но малооборотистый(до 2000-2500 об.в мин.), под пропеллер большого диаметра(более 1500 мм).
Второй - из подходящих доноров-асинхронников. Таковые есть. Правда диаметр двигателя будет меньше (810-820мм, что имею на данный момент). Для достижения заданной мощности надо будет делать его удлиненным по оси. Либо делать два коротких двигателя. Качество тр. стали эл. двигателей постсоветского пространства, думаю, ни у кого не вызывает сомнения. Этот вариант дешевле.
Есть третий вариант - дисковый двигатель без магнитного сердечника. Пока веду исследования по технологии изготовления и оценки мощности.
Как-то так...

[Alex75]

Нашёл альтернативу хобикинговским аккумуляторам. Литий-ионные элементы: 18650 ICR18650-26F 2600mAh Li-ion 3.7v Battery For Samsung. Сварить их в батарею придётся по-мудохаться. Зато цена выйдет даже дешевле и проблем с доставкой нет.

[Rocksteady]

Нашёл альтернативу хобикинговским аккумуляторам. Литий-ионные элементы: 18650 ICR18650-26F 2600mAh Li-ion 3.7v Battery For Samsung. Сварить их в батарею придётся по-мудохаться. Зато цена выйдет даже дешевле и проблем с доставкой нет.

Огорчу вас - эти батарейки не подойдут, у них по документам  Макс. ток разряда: 2С = это значит если вы соберете 1кВт/ч батарею, то выдать она сможет всего 2кВт
(48v 20ah = 1000Вт/ч)
Если вам к примеру нужно будет 20киловатт, то нужна батарейка на этих элементах в 10кВт/ч или 1000 таких ячеек которые будут весить 50кг

В то время как всего 1 народная котлета 74wh может давать токи в 25с что означает что для 20 киловатт в будет достаточно 10-12 котлет или 5кг - что ровно на порядок легче


Но если вы все же решили на таких элементах делать - выбирайте те которые выдают большие токи - к примеру Sony   US18650NC1  2900мАч   (ток до 11А) (почти 6с)

[Alex75]

Согласен. В документацию не заглянул. Сразу не посчитал. Sony - это вариант. Но он гораздо дороже нар."котлет". Подождём. Может всё наладится с народными "котлетами". А в Россию доставка этих аккумуляторов работает?

[us__007]

Но если вы все же решили на таких элементах делать - выбирайте те которые выдают большие токи - к примеру Sony   US18650NC1  2900мАч   (ток до 11А) (почти 6с)

что-то до 6С не дотягивает 2,9Ач/11А=3,79 С а не почти 6.

[Rocksteady]

Но если вы все же решили на таких элементах делать - выбирайте те которые выдают большие токи - к примеру Sony   US18650NC1  2900мАч   (ток до 11А) (почти 6с)

что-то до 6С не дотягивает 2,9Ач/11А=3,79 С а не почти 6.

Да верно - значит где то ошибка в документации или 6с это кратковременно а 3.7 продолжительно

[Alex75]

Вопрос - на сколько циклов хватит этих малюток на предельных токах?

[Rocksteady]

Вопрос - на сколько циклов хватит этих малюток на предельных токах?

После 300 останется 80-70% от емкости и падение емкости перестанет сильно падать
Аналогичные батареи используются в электромоюиле тесла - там их около 7000
https://www.youtube.com/watch?v=b1qvmVacWcc