Электровелосипед ElectroScarpe

[nortelius]

На всякий пожарный, переставил шайбу с фиксатором на другую сторону, как говорил Владимир

[nortelius]

блин ,я чуть со стула не упал! чо то не то
по моему надо развернуть ту деталь с 4-мя дырками.

А в какую сторону?

[Ампервел]

я вот чо то не помню как правильно...
А может вапче отказаться от этой детали? Зачем она право слово?

[nortelius]

я вот чо то не помню как правильно...
А может вапче отказаться от этой детали? Зачем она право слово?

Да ну! В теме про дропауты писали, что ой, как надо!

А вот такой вариант?

[илс]

Так лучше. 
А вообще, при наличии рекуперации,  усилители дропаутов  (с противоположных сторон) надо тянуть/крутить в разные стороны. Чтобы полностью выбрать зазор!
Тогда один усилитель будет работать на ускорение, а другой - на торможение.

[Lion]

А нельзя ли поставить шайбу с выступом изнутри пера, тогда снаружи остаётся чисто усилок. Доп плечо к нему тогда встает в треугольник и получает дополнительный упор в его угол.

Более того, в случае такой простой формы дропаутов на раме (1-в-1 как когда то было у меня), можно сделать более простую и удобную конструкцию:

[nortelius]

Так лучше. 
А вообще, при наличии рекуперации,  усилители дропаутов  (с противоположных сторон) надо тянуть/крутить в разные стороны. Чтобы полностью выбрать зазор!
Тогда один усилитель будет работать на ускорение, а другой - на торможение.

Хм... Спасибо, нужно это обдумать.

А нельзя поставить шайбу с выступом изнутри, тогда снаружи останется чисто усилок. Доп плечо к нему тогда встает в треугольник и получает дополнительный упор в его угол. Более того, в случае такой простой формы дропаутов на раме, можно поставить более простую и удобную конструкцию:

Спасибо, Lion!!
Конструкция действительно, проще

[nortelius]

Пока сделал так:





Но, переделаю на ту конструкцию, что дал Lion,
и в разные стороны, как писал илс

[Ампервел]

ох уж эти "универсальные" тор армы...

[av404]

Пусть шайбочка загнутая тоже будет стоять, вместе с усилителем. Мы разрешаем!

Только разверни ее, чтобы усик в глубине паза был - тогда она тоже будет усиливать

блин ,я чуть со стула не упал! чо то не то
по моему надо развернуть ту деталь с 4-мя дырками.

Развернуть и соединить с усилителем двумя разнесенными болтами. Или отказатся от нее, там и так плечо приличное.

На всякий пожарный, переставил шайбу с фиксатором на другую сторону, как говорил Владимир

Вот и здесь шайба с усиком неправильно. Сначала усик должен в дропаут вставлятся, а потом ось.

[twou]

Всю тему не осилил, но так как у меня такой же мотор скажу втулки они опиливаются по "вкусу" и упираются в шайбы, у меня так.

[nortelius]

Всю тему не осилил, но так как у меня такой же мотор скажу втулки они опиливаются по "вкусу" и упираются в шайбы, у меня так.

Во, блин!!!!
Так туда и касета на 8 звёзд влезет, если втулку отпилить!

[twou]

На счет кассеты не знаю, потому как сдается мне там не кассета, а трещетка, а вот тормоз дисковый через адаптер встает на ура...

[Lion]

И еще совет - положить по шайбочке (под головку и под гайку) на соединяющих винтах. Без них есть вероятность самооткручивания

[nortelius]

И еще совет - положить по шайбочке (под головку и под гайку) на соединяющих винтах. Без них есть вероятность самооткручивания

Дома не было, но уже нашёл

[nortelius]

Появилась две идеи с тормозными ручками.

1. Снять переключатель скоростей, который отвечает за переднюю перекидку(перекидку заблокировать на самой большой звёздочке), а на место переключателя поставить ручку тормоза.
Другой переключатель оставить как есть.
Будет выглядеть немного по-колхозному и придётся выжимать эту новую ручку каждый раз при торможении, чтобы сработала рекуперация

2. Снизу переключателя


каким-то образом(не знаю каким) закрепить кнопку от ручки тормоза, а в самой ручке сделать отверстие и вставить туда болтик, который будет нажимать на кнопку, при отпускании ручки.



Как-то так

[tmkt]

Так лучше. 
А вообще, при наличии рекуперации,  усилители дропаутов  (с противоположных сторон) надо тянуть/крутить в разные стороны. Чтобы полностью выбрать зазор!
Тогда один усилитель будет работать на ускорение, а другой - на торможение.

я так и делал, но они все равно от 3кВт разбалтываются сейчас сделал более-менее стабильно, но это возможно оттого что зимняя слякоть отработала и все там приржавело а может моя последняя схема с подпилом усилков и дополнительным болтом - сработала!

[ViTbike]

это не Noname мотор, а такойже какими conhismotor торгует. Втулки скукоживаются  в длину просто от затягивания гаек. Замените алюминиевые втулки на стальные той же длины. Я просто болгаркой из трубы отрезал и шлифанул до ровной поверхности торцов.