Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Peoner]

Зима, канешна, кончилась...
но этож не последняя зима

В качестве сырья взят люминевый порог (обрезок от того что был куплен для корпуса аккумной батареи)
(на фото еще не полностью готова (ребра жесткости надо привинтить), но на 90%)
после испытаний покажу фото как крепится

[Феникс]

Симпатично, но что то я сомневаюсь в прочности крепления к вилки, думаю врядли выдержит вес вела вместе с велосипедистом.

[Peoner]

Симпатично, но что то я сомневаюсь в прочности крепления к вилки, думаю врядли выдержит вес вела вместе с велосипедистом.

крепиться будет к колесу.
и будет испытывать давление меньше половины веса "брутто". т.е. не больше 50 кг.

за прототип взята

автор:

ехаться должно так:

http://velopiter.spb.ru/articles/velolyja.htm

[av404]

Ждем продолжения. Пока все симпатично...

[acyd]

крепиться будет к колесу.

думаю к какому колесу
если на переднее, то тут два варианта - педальный привод либо у Peoner-a новый моторчик, возможно редукторник 
если на заднее тогда педали не при делах, а это не вариант.

[Peoner]

Лыжа испытана!
(пардон за качество видео )

а теперь впечатления:
1) из-за ребер внизу лыжи руль с ней трудно крутить (в плане поддержания равновесия вела в движении) - их надо спилить!
2) накат как показалось стал лучше. люмишка скользит по снегу прекрасно.
3)слишком глубокий снег, увы, зарывается... (сделал несколько фото по которым можно прикинуть примерную глубину снега по которому вполне успешно можно рассекать)
4) прочность конструкции достаточная для катания. Преодолевает и ямки и бугорки.
5) язычек лыжи можно чуть повыше, если на относительно глубокий снег выезжать...

Как крепится

[av404]

а теперь впечатления:

Посмотрел, покумекал... Конструктивно - в норме. Даже шина продолжает смягчать. Но...
А как оно на льду с управляемостью, да со спиленными ребрами... Колесо хоть как-то цепляет на любой, заранее не известной поверхности. Ну зарывается в свежий снег, ну снижает скорость. Зато повышает шанс остаться с целой шеей на ледовых проплешинах.
Тормоза, опять же. Хоть и не сторонник зверских передних тормозов, но совсем без них - сомнительно.

Думаю, если и есть выгода, то не столь великая, чтоб городить все это. Останусь на колесах.

[Peoner]

а теперь впечатления:

Посмотрел, покумекал... Конструктивно - в норме. Даже шина продолжает смягчать. Но...
А как оно на льду с управляемостью, да со спиленными ребрами... Колесо хоть как-то цепляет на любой, заранее не известной поверхности. Ну зарывается в свежий снег, ну снижает скорость. Зато повышает шанс остаться с целой шеей на ледовых проплешинах.
Тормоза, опять же. Хоть и не сторонник зверских передних тормозов, но совсем без них - сомнительно.

Думаю, если и есть выгода, то не столь великая, чтоб городить все это. Останусь на колесах.

ну... со спиленными ребрами на льду наверно не очень - проверять надо. С другой стороны поверхность лыжи не плоская а желобком т.е. края частично цеплять че то будут, но разумеется наклонять вел с лыжей сильно нельзя - это уже проверено.
Задача как раз и была исключить "зарывание" переднего колеса в снег - НЕ ЕДЕТ ЖЕ! а с лыжей - ПОЕХАЛ!
и кто сказал что я ехал без тормозов - задний тормоз вполне работоспособно останавливал вел.

ну а касательно выгоды... ну не скажу что прям чудо или небо и земля. Но надеюсь на ней по зимнему леску покатать или форсировать волгу. но это уже в след. зиму.

[Peoner]

о! чуть не забыл прикол:
еду. смотрю спидометр 0 показывает. думаю ну вот пока лыжу приделывал магнит относительно геркона сдвинул(или наоборот ) (или ваще не дай бог провод порвал) а потом до меня дошло - колесо то на лыже НЕ КРУТИТСЯ!!!

по карте же получается что я на ней проехал примерно 4,5 км

[av404]

спидометр 0 показывает

Поставь лыжу так, чтобы магнит напротив геркона был - он тебе на кочках 250км/ч покажет

[E-Velobike]

 Я в этм году уже катался на подобном. Прикольно. Только мощи (тяги) надо максимум от мотора. Это именно тот случай!

[Peoner]

спидометр 0 показывает

Поставь лыжу так, чтобы магнит напротив геркона был - он тебе на кочках 250км/ч покажет

меня больше пробег волновал чем скорость.

[acyd]

спидометр 0 показывает

Поставь лыжу так, чтобы магнит напротив геркона был - он тебе на кочках 250км/ч покажет

меня больше пробег волновал чем скорость.

у кого задний привод - тому геркон назад ставить 

[powersupermax]

зря спилил края) лыжу бы вообще с кантом
лыжа и не должна ехать ровно как по рельсам,
это по-началу тяжело, но потом понимаешь преимущество канта,
езда по прямой становится волнообразной, как у сноубордистов
с кантом появляется возможность входить в крутые повороты на скорости
без жёсткого ребра лыжи это не сделаешь)

[Peoner]

зря спилил края) лыжу бы вообще с кантом
лыжа и не должна ехать ровно как по рельсам,
это по-началу тяжело, но потом понимаешь преимущество канта,
езда по прямой становится волнообразной, как у сноубордистов
с кантом появляется возможность входить в крутые повороты на скорости
без жёсткого ребра лыжи это не сделаешь)

канта то и небыло как такового. этож Порог которым края(стыки) линолиума соединяют и т.п.

ну и ребра то я еще не спиливал. да и не на краях они если присмотришься к фоте в профиль.

по идее надо не ребро а желобок как собственно на обычной лыже и сделано. тогда и курсовая устойчивость на снегу есть и поворачивать не трудно

[Peoner]

спидометр 0 показывает

Поставь лыжу так, чтобы магнит напротив геркона был - он тебе на кочках 250км/ч покажет

меня больше пробег волновал чем скорость.

у кого задний привод - тому геркон назад ставить 

ага, а потом вывесил колесо и накручивай километры на ступицу

[E-Velobike]

Вещь прикольная. Если несложно сделать и снимать/ставить то есть смысл иметь каждому для зимних покатушек. Чтобы доезжать до снега и ставить лыжу, а потом снимать перед асфальтом и вешать её на рюкзак или на вел.
Мне понравилось с передней лыжей. Баланс по новому развивается. Управляемый занос без проблем.

[Merakules]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oPw8BKPSQms#!
 Как то так лыжи в канаде