В чем отличие 2 виткового кваньшуня от 4 виткового и на каком лучше ехать 100кмч

[Skrytyi_kachok]

Думаю следует выделить каждый вопрос из общей кучи. Для начала давайте рассмотрим в чем же отличие 2-х версий кваньшуней друг от друга... да ладно, возьмем даже 3 версии:

Что мы видим на фото:
Черный кваньшунь это видимо и есть оригинал для крошек, даже видно обмотку 18х4. С этим понятно, нечего обсуждать.
Рядом с черным - новый кваньшунь (назову его quanshun ver.2), видимо из таких делают кромоторы ver.2 с обмоткой 18х4.
На следующем фото слева - расширенная версия нового кваньшуня ver.2 (назову его quanshun ver.2 (enhanced version)), справа - quanshun ver.2, такой же как на первом фото.
Различия видны на глаз.

Предлагаю сравнить между собой эти два МК в формате:
3-х витковый quanshun ver.2 (enhanced version) против quanshun ver.2
4-х витковые между собой.

Для каких целей лучше взять quanshun ver.2 (enhanced version), для каких quanshun ver.2?
Данных весьма не много, особенно удручает отсутствие графиков. Но кое-что китайцы описали.

"Какой лучше" решается на основе знания диаметра колеса.

Мото 17"

[andreym]

"Какой лучше" решается на основе знания диаметра колеса.

Мото 17"

берите 3 витковый без вариантов.

[Skrytyi_kachok]

[user]andreym[/user], а с чем это связано? Я думал так, 17" это большое колесо, масса мотика больше велосипеда, следовательно нужно тяговый вариант, т.е 4-ре витка.
Кстати на четырех витковом кваньшуне раскладка та же что и на крошке 18 жил по 4?

[redimer]

мне тоже кажется лучше 4 витковый + 200в батарея для мотоцикла будет самое-то

хотя не для мотоцикла крошки мало в любом виде нужно хотя-бы 20кВт номинальных и 80 пиковых на старте...

[Skrytyi_kachok]

Может кто не видел? Подкину графиков тестирования 3-х витковых и 4-х витковых движков с Тао. Замеры на 10" скутерном колесе:

Спойлер

2Kw 4 витка


3Kw 4 витка


3Kw 3 витка

Вообще парадокс выходит, тяговый едет быстрее скоростного (сужу по прочтение этой ветки). Значит скоростному варианту, не хватает тяги, для преодоления внешних сил, отсюда следует, что кормить его нужно сильнее, для получения того же крутящего момента, что и на тяговом. Но опять же получим больше кол-во rpm, чем на тяговом. Хватит ли скоростному тяги или нет - не известно.
Поэтому я пока склонен к выбору тягового.

Комрады, сколько ватт жрет тяговый на 90км? хочу прикинуть хотя бы примерно с графиками.

нужно хотя-бы 20кВт номинальных и 80 пиковых на старте...

Не издевайтесь.

[redimer]

Комрады, сколько ватт жрет тяговый на 90км? хочу прикинуть хотя бы примерно с графиками.

для велосипеда потребление сильно разнится от ветра, от 3кВт (если ветер в спину) до 8кВт если вечер в лицо. (в среднем 4-5кВт)
На мотоцикле масса и мидель больше и потребление будет больше.

[all_bud]

То же смотрю в сторону кваншуня,
Тут стоит смотреть на тип ТС который хочется, если трафик в городе, где постоянно старт стоп + гористость в местности, то 4-х витковый.
Если часто шпаришь по длинным участкам, за городом, то 3-х,

Ну а ваще, я думаю концепция гармоничного кваншуня,
это легкий "стрит" стайл , а не лесапед с колонкой на руле.  Ибо моментные характеристики у него нормальные для динамичной езды, мощность как раз вписывается в техрегламент до 4кВт (шоб не ПТСится)

[Skrytyi_kachok]

для велосипеда потребление сильно разнится от ветра, от 3кВт (если ветер в спину) до 8кВт если вечер в лицо. (в среднем 4-5кВт)

Значит 90км, колесо 24" (у вас ведь такое), расход 5кВт. Переведу в крутящий момент и rpm, и сравню для двух типов двигателей. Чет просто все 

Тут стоит смотреть на тип ТС который хочется, если трафик в городе, где постоянно старт стоп + гористость в местности, то 4-х витковый.

В точку! Езда по городу + вне города, а живу я в горной стране, подъемы и спуски это типичная местность.
Но гуру говорят:

берите 3 витковый без вариантов.

Поэтому я в сомнениях 

[andreym]

а живу я в горной стране, подъемы и спуски это типичная местность.
Но гуру говорят:

берите 3 витковый без вариантов.

Поэтому я в сомнениях 

вот этой строчки в тз изначально не было, так что
исходя из этого можно и 4витковый

[Skrytyi_kachok]

[user]andreym[/user], не хотел оскорбить, извините.
Все еще хотел бы услышать ответ на:

... на четырех витковом кваньшуне раскладка та же что и на крошке 18 жил по 4?

Такое ощущение, что те кто приобретал оригинальный QS, 4-х виткового ни у кого нет. Либо 3, либо 2 (самые частые).

[all_bud]

Skrytyi_kachok, 3-х витковый думаю сгодится для ваших мест при скутерном диаметре колеса 10-13""

[andreym]

Такое ощущение, что те кто приобретал оригинальный QS, 4-х виткового ни у кого нет. Либо 3, либо 2 (самые частые).

щупал 4 витковый - аналогичен оригинальной крошке

[Skrytyi_kachok]

Немного информации по двигателю (Power Enhanced Edition). То что нарыл на таобао:
- ротор содержит 36 зубов (простая версия 51 зуб)
- Толщина магнитов 3.5мм (3мм на старой)
- Количество постоянных магнитов 32шт.
- Число оборотов 400-900 (300-800 на старой)
- Число фаз 10 (против 8 ). В описании написано фазы. В общем это толщина фазных проводов 8 квадратов и 10.

И немного от себя, изначально хотелось понять почему эти два двигателя так сильно отличаются конструктивно? Погуглив, да и здесь на форуме пишут, уменьшая количество полюсов дает прибавку в оборотах, при снижении крутящего момента. 400-900 rpm не с потолка взяты. Толстые магниты дают прибавку к тяге, при условии наличия расстояния между ПМ 0,7-0,8мм. И в конце-концов ротор стал содержать больше меди. Не пинать, если что, я не инженер 
Хочется графиков

[Skrytyi_kachok]

Вот тот Quanshun 3000W в живую, о котором я говорил выше. Он у меня на руках, все исследования буду выкладывать в своей теме.
Переход

[Molarky23]

Подскажите есть ли разница в оборотах моторов разных версий?в2 и в3(при одинаковом количестве витков) например какой мотор будет быстрее от 72v: qs 205 3t v2 или такой же только v3?я так понял обороты зависчт от количества жил еще,а не только от витков,если так то у 2 версии мотора количество жил меньше?и значит оборотов меньше выдаст

[tmiaer]

[user]Molarky23[/user], обороты зависят от конфигурации статора и ротора. У в3 она другая, при тех же витках он на ~15% быстрее, чем в2

[Molarky23]

[user]tmiaer[/user], у второй версии магниты такие же по ширине 50 а вот длина уже. И количество их там 46 как у миникрошки.я просто купил бу мотор тут на форуме у человека куаншунь 205

[sdenis2017]

обороты зависчт от количества жил еще

бред