Электротранспорт от IvanM

[IvanM]

Свершилось чудо  Наконец я первый раз в жизни прокатился на электровелосипеде! 
Шел я к этому довольно дого, с марта этого года. Непомню как наткнулся на электротранспорт.ру, но все с этого и началось

В качестве донора взял имеющийся у меня Author Horizon, дорожный велик и складную "Десну", валяющиеся в сарае не рассматривал. На новый велосипед или раму пока финансы не позволяют, так что решил ваять из того что есть.
Долго не пог определиться с мотор-колесом, провел более 3-х суток в чтении форума (не за раз конечно  ). В итоге купил у Веломастеров Polaris 1квт - задний скоростной моторчик, там же мне его и заспицевали в 28 обод.

Посылка с контроллером от Lyenа, отправленная еще в конце марта до сих пор до меня не дошла . Но мне на помощь пришел ranger  , и вот сегодня на скорую руку собранной батарейке на 24 В из двух полуживых аккумуляторов от ИБП, лежащей в сумке  я преодолел свои первые 2 км При выставленных 7А батарейного и 30А фазного я разогнался почти до 30 кч/ч , при этом контроллер, лежащий в сумке вместе с аккумуляторами в конце поездки разогрелся градусов до 45

Вот собственно и "полуфабрикат"

[IvanM]

На следующей недельке надеюсь получу свой лифер в пакетиках от _claw и тогда погоняю 

В планах на этот проект:
- поставить на перед такую же покрышку как и сзади;
- сделать бокс для батареи (уже готова болванка);
- поставить нормальные крылья;
- установить кнопочку рекуперации, 3-х позиционного переключателя;
- ?

Кстати, купил заднюю трещетку, а она периодически проскакивает, т.е. немного не попадает на зубъя  может они бывают под разный шаг цепи? или моя цепь вытянулась?

[IvanM]

Планирую вот такой бокс, заготовка из строительного пенопласта, корявенько 

[IvanM]

Пробовал крутить педальки, вроде как не мешает

[IvanM]

Вот на этом удалось прокатиться  думал не потянет

[silayma2]

На сколько я помню [b-b]_claw[/b-b] торговал А123 3,2В 20Ач, и они здоровые по размеру. Набирать будете в пакет, если под 48В то их 16 штук и ширина вроде около 120мм будет. Вопрос, зачем весь треугольник закрывать?

[IvanM]

silayma2, да именно так
А закрывать из эстетической, аэродинамической точек зрения. Там же размещу DC-DC, инструмент, запасную камеру например, возможно контроллер (если решу вопрос с его обдувом). На данный момент еще нет окончательного решения. Это мой первый проект, не понравиться или не получится-переделаю, примотаю аккумулятор скотчем к раме

[IvanM]

Скорее всего мой эвел в моем городке первый, никого еще не видел и не слышал. Да и судя по карте в радиусе 200 км никого  Так что с коллективными покатушками и сосискингами я в пролете 

Мало ли кто соберется повторить подвиг отважных ребят - проехать от Москвы до СПб, приеду-помахаю ручкой

[silayma2]

Ну в Твери точно есть, да и так наверное много наберется простых эвелов, я когда купил свой комплект МК в 2012г про этот  сайт не знал, потом наткнулся когда аккумы стал нормальные выбирать.

[IvanM]

silayma2, вот как раз до Твери и есть 200 км от меня, а в моем городке эвелов нет, или они очень хорошо прячутся

Странно, только сейчас понял что при подключении инфинеона к поларису не перебирал фазы и холлы, подключил по цветам и все. Звук вроде нормальный и едет. Как бы выяснить так или не так?

[TULSUNDUR]

при подключении инфинеона к поларису не перебирал фазы и холлы, подключил по цветам и все.

а скажите, у Вас провод из оси выходит слева, или справа(где звёздочки)?
просто тоже предстоит такое вскорости, но все устанавливают мотор по разному...

[IvanM]

TULSUNDUR, да, у меня справа, где звездочки. Пока он там ничему не мешает.

[ranger]

silayma2, вот как раз до Твери и есть 200 км от меня, а в моем городке эвелов нет, или они очень хорошо прячутся

Странно, только сейчас понял что при подключении инфинеона к поларису не перебирал фазы и холлы, подключил по цветам и все. Звук вроде нормальный и едет. Как бы выяснить так или не так?

посмотреть ток на холостых. И нагрев. Должен быть холодный ток 1-3А

[IvanM]

посмотреть ток на холостых. И нагрев. Должен быть холодный ток 1-3А

Замерил, на холостых при полном газе 1,6А, значит все ок

Еще интересный момент, когда выкручиваешь ручку газа до конца, но не даешь велосипеду ехать то он дергается несколько раз и замирает. Потом после возвращения ручки газа в исходное положение и повторном ее повороте велик опять пытается ехать.

[Valerydv]

Это контроллер понимает, что ехать никуда не получится и отключает двигатель ,.... в общем это так задумано в его прошивке

[IvanM]

Урраааа!! Наконец получил свой лифер в пакетиках)
3 дня собирал, паял, заряжал
Сегодня первый раз проехал на нормальном аккумуляторе, впечатлен...
Пока максимум 55 км\ч на плоскаче без пригибаний и педалей, даже против небольшого ветра
Тянет отлично в любую горку , накатал 20км, стемнело
Понял что контроллер греется, сделал в кожухе вентиляционные отверстия
Пока будет выглядеть вот так)

[silayma2]

Короб из картона или поликарбонат сотовый?

[IvanM]

Короб из картона или поликарбонат сотовый?

карбон картон

[IvanM]

Ну вот, настало время обновить тему.
Сезон заканчивается, с момента создания моего первого электровелосипеда прошло почти пологода. За это время я преодолел на электротяге около 2 тыс км, немного конечно, но всвязи с затянувшемся ремонтом дома времени на покатушки практически не оставалось 
Я как и многие начал с хардтейла и познал все его недостатки на своей, так сказать, попе  . И в итоге под влиянием прочитанной темы про раму от Чоботара было принято решение варить собственную раму...
В итоге в Автокаде был набросан примерный чертеж и закуплены трубы 15*15мм и 20*40мм, сварочник, болгарка и не очень кривые руки имелись в наличии. Аккумулятор, контроллер, мотор-колесо были демонтированы с Author и за полтора месяца, работая над конструкцией по 1-2 часа в день, в основном по вечерам получилось вот это:

Вилка от какого-то газика мне сразу не понравилась и у Андея-М была преобретена бюджетная двухкоронка. Рулевой стакан у нее оказался 1 1/8", а у мопеда 1", пришлось его срезать и сделать из похожей трубы новый.

Вчера даже первый раз прокатился  Не хватает самого главного - тормзов, ну и педалей, едут где-то из китая
Все еще в стадии разработки, кое-что на прихватках. Аммотризатор будет другой.
Не могу определиться с диаметром заднего колеса - 28" меня явно не устраивает, думаю для скоростного мотора 24" будет самое то, ну или мотообод на 17".

[IvanM]

Внутренне пространство рамы рассчитано на 2 блока по 16S пакетиков лифера 20Ач. Еще не знаю как я их буду соединять параллельно, подружаться ли БМС-ки <которох пока еще нет>. Если соединить последовательно, то 115 вольт не переварит контроллер и ваттметр плюс проблема с зарядкой.

[acyd]

при параллельном соединении нужна одна bms на 16s. Когда ячейки параллелишь, они становятся единым целым: те же  16s, но по 40 ah.

[IvanM]

[user]acyd[/user], проблема в том что ячейки уже объеденены в 2 блока по 16S и надежно спаяны. Т.Е. можно соеденить их параллельно и сигнальные провода от одной БМС раздвоить?

[acyd]

Да балансирные , только проверьте, чтобы ячейки были сбаллансированы и имели примерно одинаковое напряжение, по крайней мере я так наркотлеты параллелил,
а 16s лифера на новой раме не скушно?

[IvanM]

[user]acyd[/user], Ну про одинаковое напряжение и так понятно. Думаю поларису 16S пока достаточно, и так 40А батарейного в настройках. Хочется что-то типа крошки, но купилок пока нет )
В принципе можно 20S сделать, а остальные ячейки куда? Место в раме тогда останется. Да и перепаивать пакеты та еще проблема. Если больше, то проблеммы с поиском высоковольтной БМС начинаются и зарядкой.

[acyd]

не думали про крошку непеределанную на будущее?  Вам ведь никто не мешает задний маятник переделать под нее, обуть в мотообод покрышку 3" красота.
и стоит она гораздо меньше.

[Pozitiff]

дада зад колесо нужно поменьше, ато угол с такой вилкой совсем унылый, заодно и тяга появиться, а потерю скорости нужно вольтажом добивать.
и поподробней плиз, маятник на промах? как сделаны дропауты и крепление тормоза. можно просто детальные фото.
пс. чем-то мой проект №2 напоминает 

[silayma2]

[user]luckydevil[/user],  а не хотели мотор на ось маятника поставить? Тренд идет в направлении избавления от гири в колесе.

[IvanM]

[user]acyd[/user], да, и про кваньшуня тоже думал. Зима длинная, думаю к следующему сезону усовершенствую.

[IvanM]

[user]Pozitiff[/user], маятник на советских пошипниках из мопедного колеса, №202 если не ошибаюсь. Дропаутов, как таковый сейчас нет. Просто сделан вырез в трубе под ось. В планах приварить внакладку по пластине 4мм. Дело в том что я не онь хороший сварщик, варил до этого только толстые уголки между собой, вот и побоялся делать приварные дропы, выходящие за пределы трубы <как у Чоботара>. Тормозов пока нет, точнее диски и ручки куплены, а вот тормозных мезанизмов в местных магазинах не нашел. Как прикуплю - изучу конструкцию и приварю крепеж по месту. Фото чуть позже выложу, смотреть там особо нечего, рама пока еще "сырая". Главное бесценный опыт получил, не везде все идеально ровно, может быть что-то придется переделать.

[IvanM]

[user]silayma2[/user], хотел конечно, но пока это для меня сложновато. Немного обкатаю эту раму и задумаюсь. А пока даже с гирей в колесе после хардтейла непередаваемо мягко

[Pozitiff]

а не хотели мотор на ось маятника поставить? Тренд идет в направлении избавления от гири в колесе.

даже с рамой под МК хватает мелочей, которые без ЛИЧНОГО опыта почти невозможно осилить с первого раза, думаю даже я бы где-то накосячил если б начинал сразу с мотора в раме

[LW6600]

дада зад колесо нужно поменьше, ато угол с такой вилкой совсем унылый, заодно и тяга появиться, а потерю скорости нужно вольтажом добивать.
и поподробней плиз, маятник на промах? как сделаны дропауты и крепление тормоза. можно просто детальные фото.
пс. чем-то мой проект №2 напоминает 

При такой длинне пера подвески угол наклона и не нужен.
Другое дело - вкорячить рассчитанный рычаг прогрессивной
подвески. Расчеты гуглятся на раз..
Меня даже жаба душит- ввиду габаритов не могу позволить
такой длинный рычаг подвески.

[Pozitiff]

При такой длинне пера подвески угол наклона и не нужен.

я про угол передней вилки

[IvanM]

[user]Pozitiff[/user], а что, маловат угол? Я наоборот побоялся сделать слишком большой. При заднем колесе меньшего диаметра зад опуститься сантиметра на 3.

[Pozitiff]

[user]Pozitiff[/user], а что, маловат угол? Я наоборот побоялся сделать слишком большой. При заднем колесе меньшего диаметра зад опуститься сантиметра на 3.

с красной вилкой было в самый раз, хотя многим может реально казаться нормальным, но лично я люблю чуток поострей, может даунхильное прошлое дает о себе знать.. зато фронтальные удары вилка лучше ловит.
я думаю 3см вниз как раз дадут нормальный угол

[IvanM]

 

[IvanM]

Итак методами "на скорую руку" и "деревенский тюнинг" аппарат был доведен вот до такого состояния

Благодаря форме заднего крыла так и хочется назвать его Электоробобер
Из плохих новостей: из-за ошибки в чертежах педали никаким образом разместить не удалось  так что не знаю можно ли его теперь отнести к электровелосипедам....
За зиму планирую сварить новую раму, уже под заказанный Кваншунь а эту раму подарю другу, и в нашем клане станет еще +1

[うらじすらふ]

Привет! Хотел спросить, а есть ли у этого велосипеда тормоза на заднем колесе?
На переднем вижу дисковые, а на заднем вопрос.
Двигатель мощный и разогнаться можно дай боже, а тормоза необходимы на обоих колёсах.

[edw123]

Привет! Хотел спросить, а есть ли у этого велосипеда тормоза на заднем колесе?
На переднем вижу дисковые, а на заднем вопрос.
Двигатель мощный и разогнаться можно дай боже, а тормоза необходимы на обоих колёсах.

Тема старинная... Возможно там электротормоз мотором...

[IvanM]

[user]うらじすらふ[/user], [user]edw123[/user], да, на заднем колесе только рекуперация. На этой раме уже другой мотор и ездит мой друг.
Добавлено 14 Март 2015 в 18:25

[IvanM]

Давненько не освежал тему. После указанной выше рамы появилась еще одна, описана в теме https://electrotransport.ru/index.php?topic=21764.0#topmsg

На данный момент собран вот такой элетровелик. В боксе из алю-пластикового композита 140 шт элементов Sanyo 18650GA, собранные по схеме 20S7P. Мотор миникрошка, контроллер подделка под Mark2.

Добавлено 13 Июль 2016 в 21:57
В боксе имеется прозрачное окошко в которое видно процесс балансировки батареи

Светодиоды тоже синенькие

[IvanM]

Для сборки батареи у госпожи Wang были закуплены элементы Sanyo 18650GA и склеены между собой термоклеем.

Форма батареи была обусловлена малым размером треугольника, а хотелось впихнуть как можно больше элементов. Соединять было решено однозначно пайкой, сварочника у меня не было, да и есть сомнения по применению точечной сварки и никелевой ленты для больших токов.

В итоге после склейки и спайки элементов выявился косяк - ошибся в расположении одного из рядов, пришлось повозиться, но все в итоге вышло удачно.

[serg79]

чем паяли . кислота? флюс ? канифоль?

[IvanM]

[user]serg79[/user], паял с обчной паяльной кислотой. Сначала залудил ячейки, потом протер все контакты сырой тряпочкой, смоченной раствором соды для нейтрализации остатков кислоты. С кислотой залуживается вообще мгновенно. А затем уже припаивал проводники.

[ra6fnq]

Если пройтись по контактам ячеек дремелем, то можно быстро паять канифолью, я паял ПОС61, диаметр 1,5 мм с канифолью внутри и самодельной паяльной станцией, жало Т12-D5,2.

[IvanM]

[user]ra6fnq[/user], дремеля или чего-то подобного у меня нет, а без него канифолью и спирто-канифолью вообще не получилось паять, попробовал на старых банках.

[ra6fnq]

Я первые скальпелем зачищал, надоело - взял дреммель.

[serg79]

сколько долговременно отдает  батарея ? какого сечения провод  для соединения использовали ?

[IvanM]

[user]serg79[/user], "усики" от каждого элемента то-ли 0,5мм2 то-ли 0,75мм2, уже не помню, а более толстые провода 6мм2. БМС стоит на 40А долговременно, контроллер Марк2, должен быть 60А кратковременно (амперметра/ваттметра пока нет). Максималку выжимал 72км/ч.

[Igor63]

Давненько не освежал тему. После указанной выше рамы появилась еще одна, описана в теме https://electrotransport.ru/index.php?topic=21764.0#topmsg

На данный момент собран вот такой элетровелик. В боксе из алю-пластикового композита 140 шт элементов Sanyo 18650GA, собранные по схеме 20S7P. Мотор миникрошка, контроллер подделка под Mark2.

Добавлено 13 Июл 2016 в 21:57
В боксе имеется прозрачное окошко в которое видно процесс балансировки батареи

Светодиоды тоже синенькие

Батарея собрана качественно, плюсую однозначно, но, если позволите, пара критических замечания: 1. Тормозные роторы явно маловаты для ваших скоростей  и массы вела. 2. Вместо пластиковых стяжек для крепления усилителей дропов лучше использовать хомут из металла. Всё ИМХО! 

[IvanM]

[user]Igor63[/user], Спасибо. Это не самая свежая фотка, сейчас вместо стяжек стоят резьбовые металлические хомуты. Роторы стоят на 160мм, пока хватает, езжу обычно со скоростью около 40км/ч, но колодки стираются довольно быстро конечно.

[IvanM]

Очередной самовар, мангал, или как там еще 
Многие компоненты из позапрошлого проекта peregrinus, контроллер Kelly. Еще много чего предстоит доделать, покрасить, но главное уже едет)

[IvanM]

Батарея 22S пакеты- "монстры". МК Кваншун 3кВт, был 3-витковый, стал 5-витковый. Вилка вроде от Ирбис ТТР 125. Резина самая бюджетная, Петрошина. Все делалось в основном для покатушек по грунтовкам, в лес и т.п.

[IvanM]