Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[stas1991]

Доброго времени, вот и я решился взяться за дело. Донор мазда 323 1986 г. Вес с запрвленым баком 695 кг., максимальная загрузка 1350 кг. Движок балгарин 6,5 кВт., 2800 об/мин., 75 вольт, вес 53 кг. Двигатель был куплен за 150 у.е. вместе с гидронасосам, доставка из минска обошлась в 11 у.е. попутным авто. На первое время буду занят подваркай кузава авто и состыковкой движка с 4-ёх ступенчатой коробкой без сцепления. Не хочу остовлять сцепление. Но перед этим надо разобраться как подключить обмотки на движке. За качество фото не ругать, на акумы в цифровик денег нет, как и на акумы для мазды.

[andruxxa]

Удачи в переоборудовании , можно наверняка продать ставшие ненужными запчасти. На контроллер может хватит).

[kol]

У меня двигатель такой же все нормально тяги валом вот тут гляньте легко переходник изготовил-в домашних условиях и дешего http://electrotransport.ru/ussr/index.php/topic,15014.36.html

[stas1991]

Есть небольшая заминка, у движка на фланце для крепления к переходной плите всего 4 болта м8. На фланце ещё есть 4 отверстия для болтов м8, но в корпусе движка резьбу придется нарезать самому. 4 болта м8 мне кажется не выдержат.

[kol]

Так вы выкрутите болты. Которые крепят верхнюю крышку вкрутите вместо болтов отрезки шпилек закручивайте гайки подкладывайте шайбы чтобы вровень переходная плита без перикоса и еще 4 мелких болтика прекрутите сверление и скручивание всего этого дела и сборка силовой установки у меня заняло час 30

[Dmitriy matiz]

Вес с заправленым баком 695 кг

.Я думаю вес под 800-900кг. На табличке написано максимальная нагрузка на переднюю и заднею ось.Какую скорость и пробег планируете?Какие акб?

[stas1991]

Скорость больше 70 мне не нужна, про АКБ сейчас не могу ничего сказать так как нету денег даже на свинец, буду капить денежку.

[stas1991]

Вот недоделаная переходная плита и гнилое крепление под левую переднюю подвеску:

[kol]

Не хило работы,там варить походу-машину для начала не помешало-бы всетаки опасно так ездить а вварить профиля думаю не проблема я сам в деревне где нахожу обрезки труб и прочее тащу себе-пригодится.

[stas1991]

Кузов весь перевварен только почемуто левой подвеске внимания не уделили.

[kol]

Нормально так не уделили   

Что нового сделано уже ????

[stas1991]

Пока что нового ничкго не сделано, плиту переходную наднях с движком соединю, выложу фото.

[acyd]

А какой планируйте контроллер? У Вас напрашивается самодельный по LICC-овской схеме.

[kol]

Если нужны радиозапчасти будут-смогу помоч

[METAL]

имхо накладно выйдет помощь с деталями, все-таки другое государство.
Внимание лонжерону не уделили скорей всего из-за того, что в момент сварки он выглядел нормально- в смысле "пупки" вылезли внутрь а не наружу лонжерона. Такое иногда бывает.

[stas1991]

А какой планируйте контроллер? У Вас напрашивается самодельный по LICC-овской схеме.

НЕе знаю, возможно и по схеме LICC-а буду собирать, а может что на ебее найду под свои нужды не дорогое. С подвеской разберусь потом буду думать.

[stas1991]

Если нужны радиозапчасти будут-смогу помоч

Спасиба, если будет что дефицитное, обязательно обращусь.

[stas1991]

имхо накладно выйдет помощь с деталями, все-таки другое государство.
Внимание лонжерону не уделили скорей всего из-за того, что в момент сварки он выглядел нормально- в смысле "пупки" вылезли внутрь а не наружу лонжерона. Такое иногда бывает.

Фото того гнилья на машине завтра выкину. посмотрим будет ли смысл туда подвеску вваривать.