conhismotor (конхис): опыт эксплуатации

[Ash]

У меня евеловское, килловатное, единственное, что осталось из родного килловатного набора - это МК). Параметры в подписи. Вливаю в пике 2,4 квт. Температуру мерять нечем, но ранним утром, при помывке после жесткой покатушки (одни спуски/пордъемы) - пар от колеса идет, градусов до 70-80 видимо есть. Хотя разборка показала - обмотки цвет не поменяли, потемнела только тканевая изоляция на фазных проводах. На всякий случай места пайки промотал медной проволокой и еще раз пропаял (от самораспаивания). На разгоне при 45А конечно звенит, на скорости - ничего не слышу - ветер.
Зимой перейду на 72 вольта, посмотрим, выдержит ли еще + 1килловат. Если нет Х. с ним...
Фазные провода перепаивал 3 раза - 2 раза перетирал при замене камеры родные по 1,5 квадрата, но сдвоенные , сейчас втиснул туринжи АВГ14, пока держатся.
Пробег, часто в жестоком режиме по бровкам/корням на хардтейле около 3 тыс. Подшипники осматривал - все ОК, ржавчины внутри нет колеса, крышки правда сажу на герметик.
Как по мне минус - прожорливость. На душилке (30 км/ч) по хорошему асфальту без ветра 16 втч/км, лес с педалями на горках около 30 втч/км, город по пробкам со светофорами почти без педалей 25 втч/км. Может мне именно такое попалось, но имхо многовато. 

[TULSUNDUR]

Коллеги, о какой стружке вы говорите? Я непонимать!

о той, которой толстенным слоем усыпаны ВСЕ кольцевые щели в трещётке...

[nortelius]

о той, которой толстенным слоем усыпаны ВСЕ кольцевые щели в трещётке...

Я же писАл уже, что это не стружка, а пыль и песок, смешавшиеся с цепной смазкой.
Просто, при фотографировании я использовал вспышку, и из-за отблесков кажется, что на звёздочках металлическая стружка.

[Andrew83]

На свинце разгонял максимум 44 км/час. (Дальше не пробовал-боюсь, что свинец загнется)  Мотор 1000 W Свинец-48 в 14 Ah-а весу то!!!! Это жесть поднимать его в квартиру. Свинец конечно не айс! Да и напряжение 1000 W мотор садит сильно.  Пробег где то км 400 за 2 месяца 30 минут удовольствия 7-10 часов зарядки
Возникает вопрос, на стандартном контроллере есть рекуперация или нет, или ее нет из-за свинца? Может ее надо как то включить? У меня еще индикатор 3 скоростной-он работает только с датчиком педалей? А то я ставлю на Low,когда давлю на курок, но разницы в скоростях не заметил.

[eVel]

о той, которой толстенным слоем усыпаны ВСЕ кольцевые щели в трещётке...

Я же писАл уже, что это не стружка, а пыль и песок, смешавшиеся с цепной смазкой.
Просто, при фотографировании я использовал вспышку, и из-за отблесков кажется, что на звёздочках металлическая стружка.

стружки там действительно нет. причина скорее всего в 50А контроллере с рекуперацией и люфтящих усилителях дропаутов.
они просто методично раздолбили ось.
з.ы.
еще скажу по секрету - конхиз - это кабельный завод, а не моторный 

[igor.k.i]

У меня, наверное, китайское подделко!
Прошёл чуть больше 1000км
Лопнула ось.

На моём конхис 48v.1kw, фазные провода выходят со стороны ротора а не со стороны трещётки.
Со стороны трещётки ось цельная без отверстия.

[Andrew83]

А это разве не фирма торгующая этими моторами так называется. Мотор по моему вообще noname)) Я так понял, что все его так называют, как раз из-за продавца-Conhismotor. Claw по моему где то высказывался по этому поводу.

[twou]

В английском не селен, вот на главной странице че да как.
нунеймы это как раз подделки под conhismotor, которые хуже качеством. Я так понял по изучав вопрос в свое время, кваншуй тоже подделывают...

[-Владимир-]

[user]Andrew83[/user], Индикатор-это уровень помощи ПАС. Чтобы была рекуперация нужно включить её в контроллере (замкнуть EBS на землю)

[Andrew83]

Да там (на главной странице) почитал-не совсем понятно-но пишут, что они все таки поставщики. Кстати у кого нибудь на самом моторе что-нибудь написано, кроме номера?

[nortelius]

стружки там действительно нет. причина скорее всего в 50А контроллере с рекуперацией и люфтящих усилителях дропаутов.
они просто методично раздолбили ось.
з.ы.
еще скажу по секрету - конхиз - это кабельный завод, а не моторный 

Может и так, но почему-то раздолбало только у меня, нигде такой проблемы как "лопнула ось" я не нашел.
Когда я купил мотор, то на оси уже были отверстия, через которые было видно кабель.
Это меня смутило, но я подумал, что мало ли, производителю виднее.

Я думаю, что она лопнула бы со временем, независимо от того стояли бы усилители дропаутов или нет.

Но, вопрос не в этом, а в том, что делать дальше?

Разобрал мотор, ось приварена к статору




А если на ось одеть кусок трубки и заварить в месте перехода на резьбу

[spb-e]

Вот слова Павла

Спойлер

почему все его конхисом зовут? это просто фирма торгующая такими моторами. производитель в гуанже. конхис в шеньжене. ладно проехали. мотор это зверь. я на таком 75 км на чопере разгонялся, правда теругольник и фазные провода 3.5 квадрата

Производитель неизвесен 
Про подделку маловероятно это же не ферарри  себестоимость соизмерима с ценой.
Возможно 2-й морт и некондишен куда просачиваится.
А вот что бренда нет это уже не айс значит производитель не заинтерисаванн в качестве

[twou]

Да там (на главной странице) почитал-не совсем понятно-но пишут, что они все таки поставщики. Кстати у кого нибудь на самом моторе что-нибудь написано, кроме номера?

То есть эта фраза означает: With our talented engineers, раньше были инженеры теперь стали барыги-перепродавцы- поставщики. Давайте включим моск! Кто понимает англицкую мову, напишите пожалуйста, чё там пишуть... В этом китае все так запутано... во еще  experienced assembly workforce...

[TRO]

Производитель, не производитель, какая разница, раз тут все знают эти полосатые моторы как конхисовские, то не вижу смысла искать какое либо новое название.

Что касаемо мотора. Я бы начал смотреть на крышки и подшипники. Есть ли возможность туда засадить подшипник с бОльшим внутренним отверстием? Или расточить в крышке седло под подшипник бОльшего диаметра? Чтобы напресовать на культю более толстую ось, а провод вывести не в центре оси, а вплотную рядом с ней. Поищите тему про тюнинг кристалайта, чтобы понять о чём речь (хотя там ось целиком вроде меняли)

[Andrew83]

Conhis Motor Technology сегодня хорошо известен, как признанный поставщик экологически чистых продуктов , таких как электрические велосипеды, электрические  двигатели, вентильные двигатели, электрические инвалидные коляски, трехколесные велосипеды Электрические гольф-кары, электрические самокаты, всевозможные контроллеры приводов и двигателей. Мы настаиваем на том, чтобы использовали качественные материалы и новейшие технологии в наших продуктах, чтобы обеспечить высокую производительность, многофункциональность и недорогие решения для электрических продуктов личного транспорта и промышленного применения.

Теперь мы становимся одним из лидеров производителей в промышленности, наша продукция уже хорошо принята клиентами во всем мире. А теперь все больше и больше клиентов со всего мира начинают понимать наши продукты и попробовать нашу продукцию.
Скопировал перевод (Google) и немного поправил. Хотя с английским все good))) и без переводчика все бегло читаю. Смущают некоторые фразы-выделил. А так вроде бы-как бы производители. Но производитель крайне редко сам продет свои изделия. И почему то Павел настаивает на том, что завод и продавец-разные.

[Andrew83]

Согласен с TRO, что лучше оставить такое название-все уже привыкли. 

[алабам]

подскажите пожалуйста или подскажите где про это можно почитать

https://electrotransport.ru/index.php/topic,6477.0.html

относительно конхисмотора -
при разборке нового, с целью осмотра - внутри обнаружен кусок стальной омедненной проволоки, которая прилипла к магнитам.
еще не нравится карман между подшмпником и крышкой, если туда попадет вода , то сама она оттуда не выйдет.А это приведет к тому что подшипник и ось начнет ржаветь.

[twou]

Согласен с TRO, что лучше оставить такое название-все уже привыкли. 

А вы специально упустили про With our talented engineers - Наши талантливые инженеры и  experienced assembly workforce- дословный гугль - сборка опытной рабочей силы, как-то теперь еще больше за то что они производители...