Датчики Холла в электродвигателе

[sov8181]

Ури, обычно ж з с это выходы с датчиков, красный 5 В, чёрный общий, ну а термодатчик может быть разного цвета.
Если у вас контролера ещё нет то поищите родной, у него уже должен быть придусмотрен алгоритм контроля температуры и отключения двигателя в случае его перегрева. Если хотите сделать индикатор температуры, то для начала вам надо выяснить тип термодатчика. Если с пояльником и схемотехникой не дружите, то лучше не стоит заниматься самодеятельностью.

[Ури]

[user]sov8181[/user], Я не хочу делать индикатор, я хочу его приобрести ) Прочитал все имеющиеся темы по контролю температуры в моторе и не нашёл ни одного варианта где контроль производится со штатным температурным датчиком хола. Если есть такой датчик и выходит проводок, я логически мыслю, то и должен иметься приборчик куда он подцепляется. Остаётся определиться этот приборчик стандартный или специальный под подобные датчики электромоторов?

[av404]

не нашёл ни одного варианта где контроль производится со штатным температурным датчиком хола.

Холл реагирует на магнитное поле, а не на температуру.
Датчики температуры могут быть очень разных принципов работы. Какой здесь - надо смотреть описание мотора. И может оказаться, что датчика и нет вовсе, просто применён стандартный разъём 3+5+1

[Ури]

не нашёл ни одного варианта где контроль производится со штатным температурным датчиком хола.

Холл реагирует на магнитное поле, а не на температуру.
Датчики температуры могут быть очень разных принципов работы. Какой здесь - надо смотреть описание мотора. И может оказаться, что датчика и нет вовсе, просто применён стандартный разъём 3+5+1

Ну я шестой провод до кучи назвал датчиком хола  Да возможно датчика температуры и нет вовсе, тогда на нет и суда нет, а если он есть то чем мониторят температуру? Убился ищу на это ответ.

[av404]

Поиском по слову ТЕРМОСТАТ

[Grendel]

Камрады, кто знает, как контроллер использует фазные датчики для определения скорости ?

[poraboloid]

По одному из датчиков считает сколько срабатываний.
А в дисплее забивается количество магнитов, т.е.  импульсов на оборот.

[sov8181]

По одному из датчиков считает сколько срабатываний.
А в дисплее забивается количество магнитов, т.е.  импульсов на оборот.

Как правило количество импульсов за оборот равно количеству пар полюсов, а не количеству магнитов

[poraboloid]

Именно, количеству пар полюсов магнитов.
Спасибо что подправили. 

[Grendel]

[user]poraboloid[/user], У меня редукторник, дисплей контроллера идеально отстроил по GPS, когда раотает двигатель все норм, но как бросаю ручку ручку газа. то сразу швах. В контроллере нет входа для датчика скорости двигателя. В первом приближении можно отследить, какой датчик используется и "сигналить" на вход контроллера с датчика скорости, когда нет сигнала с фазных холлов.

[poraboloid]

Вполне возможно что он там есть, но не выведен с платы наружу.
Что за контроллер ?

[Grendel]

[user]poraboloid[/user],


Интересная мысль, но как его выследить ?

[electronic]

Вышел из строя датчик холла с маркировкой 4451. Можно ли его считать ss445p? Если да, то возможна ли замена на ходовой ss41? Ведь один униполярный с подтягивающим резистором, а второй биполярный с выходом без п.резистора? Если нет, то каким заменить?

[sov8181]

Вышел из строя датчик холла с маркировкой 4451. Можно ли его считать ss445p? Если да, то возможна ли замена на ходовой ss41? Ведь один униполярный с подтягивающим резистором, а второй биполярный с выходом без п.резистора? Если нет, то каким заменить?

Маркировка в одну строчку написана?
Добавлено 07 Июнь 2017 в 17:42

[user]poraboloid[/user],


Интересная мысль, но как его выследить ?

Думаю не стоит лезть в схему контролера, а просто установить отдельный спидометр.
Просто наверно контролер оптимизирован под ДД и там не предполагалось, что будет использоваться редукторник с фривилом.

[electronic]

Маркировка: верхняя строка 4451 в нижней строке 330. По ходу все-таки биполярный, так как тест магнитом показал "триггерность" на целом, да и подтягивающего резистора не обнаружил между Vcc и Out. Пожалуй, надо ставить SS41 и не морочиться?

[sov8181]

Маркировка: верхняя строка 4451 в нижней строке 330. По ходу все-таки биполярный, так как тест магнитом показал "триггерность" на целом, да и подтягивающего резистора не обнаружил между Vcc и Out. Пожалуй, надо ставить SS41 и не морочиться?

ss41 старые датчики сейчас идут ss411

[Grendel]

[user]sov8181[/user], Сейчас так и есть, но 2 дисплея совсем не хочу. По какому принципу идут импульсы с холла датчика двигателя ? С датчика скорости - один импульс за оборот.

[sov8181]

[user]sov8181[/user], Сейчас так и есть, но 2 дисплея совсем не хочу. По какому принципу идут импульсы с холла датчика двигателя ? С датчика скорости - один импульс за оборот.

А с датчика холла двигателя один импульс на одну пару полюсов, то есть сколько пар полюсов у вашего двигателя столько импульсов и будет за один оборот.