Дроссель для зарядки через контроллер

[Silvaticus]

[user]sykt[/user], обычно аккумулятор от подходящего PSU.

[неволшебник]

Вариант расположения дросселя в самом заряднике конвертере AC-DC (~220-->18в) и подключения к Эвелу длинным кабелем (2мя 6ти квадратными проводами) оказалась жизнеспособны ,несмотря на превентивные предупреждения и запреты разработчиков - все работает нормально.

[slides]

А фитинг латунный зачем ? 

[acyd]

предположу что крышку-заглушку на цепочке накручивать.

а для герметичности  на дно резинку

[slides]

Хорошая мыслЯ !

[неволшебник]

[user]acyd[/user], нет,крышка пластиковая,с неодимовым диском внутри + микрогергоновый датчик типа

пс. раздумываю как в эту же латунную штуку засунуть изобретение Lion (тросик управления автоматом).

[slides]

А зачем датчик ?

[acyd]

еще одна фича [user]неволшебник[/user] в твою копилку, 

Спойлер

чтобы сделать 2-ной 3-ной провод, как ни странно - суперклей цианокрилат, я  провод по всей длине проклеил - получилось аккуратно (главное много не лить), жаль фото нет,  на работе, изолента не нужна, думал гнуться не будет и отпадет - нет держится, гнется как будто на заводе двойным сделали (только его перед этим помыть неплохо)

[неволшебник]

[user]slides[/user], для этого https://electrotransport.ru/index.php?topic=15271.100

[slides]

Не, с датчиком я эту мутную тему знаю, просто не понял - зачем Вам это надо ? Что, стандартный режим зарядки как-то не устраивает ? Или просто лень ткнуть пару раз в клавиши дисплея ?

[slides]

А, в этом плане. С такой точки зрения я советовал бы производителю программно блокировать ручку газа и тормоза, чтобы не возникло инцидентов с контроллером при зарядке, а не колхозить всякие датчики для того, чтобы комфортно зарядиться. Ума не приложу, реально зачем это нужно. Сколько человек реально озаботились этой проблемой или Вы первый ?

[andreym]

Сколько человек реально озаботились этой проблемой или Вы первый ?

ну те у которых под Нижним на дороге Москва-Челябинск бахнул макс, из-за задетой ручки газа, было не до шуток.

[slides]

Вот я и говорю, что данным вопросом должен озаботиться прошивкописатель, а не пользователь с кусками водопроводных труб в руках. Я не прав ?

[andreym]

Вот я и говорю, что данным вопросом должен озаботиться прошивкописатель, а не пользователь с кусками водопроводных труб в руках. Я не прав ?

про гору и магомеда притчу помните?

[slides]

Хаха. Как это по-русски !

[slides]

Это бред и банальная несобранность ! Что значит "воткнули" и забыли потыкать" ? Есть четкий алгоритм, который надо заучить как отче наш. Это как в авиамоделизме раньше было: А. Спросить у коллег на поле кто на какой частоте. Б. Повесить себе на антенну флажок с номером канала. В. Включить передатчик. Г. Включить приемник в модели. Г1. Предварительно дать по рукам "кому-то", кто вмешивается в этот процесс. Что мешает Вам сначала активировать процесс зарядки, а потом уже втыкать зарядник в 220 вольт ?

Я же говорю не об этом. Шаги а, Б, В, Г должны выполняться пользователем, только вот, пардон, производитель должен обезопасить этот процесс, даже если кому-то хватит ума нажать на газ (кстати в моем случае вне дома всегда заблокирован отдельным тумблером).

[slides]

Продавая электроутюг, производитель (непосредственно утюга) предполагает в своем изделии системы защиты от перегрева (регулировку температуры) и т.п. ? Вы же защищаете производителя, который впаривает Вам банальный ТЭН, имеющий, но не работающий регулятор температуры. И Вы благодарите производителя за качественный утюг, доколхозиваете в нем банальнейшие вещи. Вы суть вопроса вообще уловили ?

[slides]

Не выставляйте себя на смех. Вы не правы с ситуацией, но правы, что Вам решать, что делать со своим коннектором.