МК (помогите подключить). Решено. Другие вопросы по элвелу.

[Андрей25]

http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=525711845&group=31310

Мне, получается вот это надо www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=277443770&group=31310 только на акб один штырек горизонтально ориентирован, а в том гнезде все три отверстия под вертикальные.

[ra6fnq]

штекер для вас вот: http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=27250&group=31310
центральный не используется, меняйте на что то более приличное, новые разъёмы откровенное г.
ставьте ХТ60, 90 или золотые бананы 4 мм, они надёжнее

[vpk8]

Еще такой вопрос: подскажит ли кто наименование штекера для такого разъема на акб

Вам нужен силовой компьютерный кабель типа "блок питания - монитор". В магазинах электротоваров бывают отдельные штекеры.

[ra6fnq]

Еще такой вопрос: подскажит ли кто наименование штекера для такого разъема на акб

Вам нужен силовой компьютерный кабель типа "блок питания - монитор". В магазинах электротоваров бывают отдельные штекеры.

тип сами придумали?!
сечение такого кабеля 0,75 мм2, для электротранспорта не годится.

[IDDQDesnik]

[user]ra6fnq[/user], вы даете ссылку на стандартный разъем IEC C14 - у него все контакты вертикальные, а здесь какой то китайский левак с горизонтальным третьим выводом.

[user]Андрей25[/user], если хотите сохранить форм-фактор, проще всего перепаять на стандартный IEC C14, но лучше поменять на что-то из XT.

[Андрей25]

Во время когда происходят провалы и колесо оттармаживает на дисплее появляется значок батареи и напряжение наоборот на 4 вольта больше кажет дисплей в этот момент.

[Андрей25]

Заметил сегодня такую неприятную вещь - "следы" нагрева в разъемах фазных проводов   провода в разъеме (в маме и папе) нормально присоединены  
тут видно место локального нагрева  
Так как провода не имеют следов плавления, то вероятнее всего причина в плохом контакте в разъеме,не сказал бы, что прям плохой контакт, ибо чтобы разъединить разъем нужно приложить немного усилия, да и вообще такой разъем после нескольких разъединений/присоединений разбалтывается.
Мотор 48 В 1 кВт, акб - 48 В иногда ездил на максимальной скорости, но не продолжительное время, в горки с педалями, разгон относительно плавный и с педалями.

[vpk8]

Заметил сегодня такую неприятную вещь - "следы" нагрева в разъемах фазных проводов

Пропаять надо.

[ra6fnq]

у меня на МАСе от токов  25/75 А фазные просто сплавились. заменил на пару ХТ60, склеенных:

«разъёмы подключения МАСа» на Яндекс.Фотках

[Андрей25]

Прикупил разъемов XT60 - ими, думаю, и соединить фазные провода.
А вот с АКБ - думаю пока, тоже XT60 применить бы, но нужно будет вскрывать верхнюю крышку с АКБ и менять, скорее всего, провода идущие к этому

Спойлер

разъему, ибо короткие.
Также, я снимаю АКБ  на зарядку и в этом отношении - XT60 не очень подходят, т.к, кажется, не очень располагают к постоянному разъединению/соединению.
Надо другие попробовать разъемы, жаль, что нету ответной части разъема для данной батарейки

[Андрей25]

Место входа кабеля в ось мк у меня было замотано изолетой в несколько слоев, сегодня отмотал и 

Спойлер

вроде и плотно наматывал, хотя и лента откровенное г... была, да и заматывать в таких местах - "колхоз". Хочется надеяться, что вся эта фигня не затекла глубже, дабы не разбирать мотор.
Теперь думаю, как лучше загерметизировать это место... Нашел такой сальник и так он прекрасно оделся на ось

Спойлер

под этот сальник затянуть и натянуть на ось трубку термоусадочную, как вариант... Или каким герметиком залить отверстие 

[ra6fnq]

Возьмите любой силиконовый герметик и аккуратно промажьте ввод кабеля в колесо. я с такой герметизацией речку в брод форсировал, под ливнями ездил. Да, я стараюсь МК ставить так, что бы ввод был назад (у МАКа) или вниз (у Q-100)

[АндрейS]

Можно узнать, что за сальник и где купили?

[Андрей25]

Можно узнать, что за сальник и где купили?

Это я с такой

Спойлер

розетки снял.