Электро Дельта (Project Delta El) год 2012-2013

[OLD1966]

А вот один товарищ подсказывает, может в этом дело:
"Алюминий не экранирует электрооборудования, нужна сетка из стали, или из стального листа. И подключить ее к массе."?
***********************************************************
Парень оказался прав. 
Как только "одел" контейнер с УНЧ в "железный корпус", всё стихло, никаких писков.

[aleks17121960]

В своё время я "поигрался" с БМСсами и сделал вывод - идут они все к лешему. Ничего хорошего я не увидел, кроме вечных проблем. По этому я использовал селлоги и они прекрасно работают.

:wow:Это точно.Сам так делаю,весь аккумулятор перед глазами и все идеально сбалансировано.

Вообще пользуюсь стрелочным напряжометром,защита-в контроллере,а для заряда-Хайперион.Разбега больше 12мВ не наблюдал даже через три года.Главное-максимум тока выше 2С не давать,и все пучком.

[tank6661]

А я раз в месяц лампочкой 30ваттной балансирую минут 10-15 и хватает с головой.

[OLD1966]

Пока суть да дело (это я пишу про электронику управления моторчиком в имитаторе звука ДВС), решил я немножко по импровизировать, так сказать использовал "аналоговый" режим управления. Немножко медной проволоки, пластика, клея и прочих всячин и вот что вышло.
(Пусть и примитивно, но прекрасно работает. Пока нет электронного управления, попробую довести до ума имитатор звука ДВС с таким "регулятором". )
За невысокое качество видео извиняюсь. Нормальной камеры сейчас нет под руками, а телефон - всё что может.





[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AGBoUVksJmY
********************************************************************************

Резонатор с динамиком (без крышки):

[tank6661]

Это я так понимаю по типу школьного реостата сделано??

[OLD1966]

Это я так понимаю по типу школьного реостата сделано??

- в какой то мере да. Но больше смахивает на "кусочек" коллектора с коллекторного двигателя.
И щётка по нём "бегает" аналогично.



Вот, в навесочку попробовал. И вроде ни чёт так вышло (для пробы). Конечно, нужно доводить до ума, но в общем - хорошо.

https://www.youtube.com/watch?v=v8l3LYE_xPA

***********************************************************************
***********************************************************************

Вот так выглядит "глушитель", уже установленный на Дэльту. 
Без крышки и с предохранительной крышкой.
Крышка с корпусом точечно спаяна (нержа очень плохо паяется. Перепробовал разные флюсы. Кой как получилось). После промыл шов, высушил и заделал термоклеем.

[OLD1966]

Долгое время не получалось нормально решить вопрос с зарядкой АКБ (LiPo).
Точнее, ЗУ было, но на макс ток в 1.5а. Можно было и так заряжать, но довольно долгое это дело. Иногда нужно было быстро - раз! и в дорогу.
*******************************************
Мой мини-е контроллер позволяет "использовать себя" как ЗУ, но при определённых условиях. Для этого нужен БП (любой, с напряжением от 10в и до напряжения заряженной АКБ, лишь бы по току "ТЯНУЛ"- важнейший момент  ).
БП 1кВт от 12 до 25в.
***

***
По схеме зарядки АКБ через мини-е ещё нужен дроссель+кондёр.
Вот такой дроссель, изделие от ADAPTTO. Хорошая штука, но... "не потянуть"  .
***

***
Пришлось конструировать дроссель самостоятельно (с учётом всех характеристик). Вот что вышло:
***

***
Дальше - руки в дело и собираем БП под зарядку с помощью мини-е.
(разъёмов маленьких плоских не оказалось под рукой, пришлось всё паять). Надёжнее будет. Пусть не "вычурно" за то надёжно.
***

***
Добавил на "правую стенку" БП ампер\вольт\ватт метр для наглядности.
Ну и всё это закопотировал, смонтировав корпус из (кажись) корпусов "Корветов". Сверху установил парочку 120мм куллеров для охлаждения БП и дросселя (хотя для пробы "грузил" дроссель 50а, он даже не потеплел).
Вот что вышло. (несколько габаритно 36х36х15), но практично.
***

***
Подключил к Дельте, провёл испытания. При двух последовательно включенных БП - 50в 20а на выходе, на входе в АКБ - зарядка 91в 10а. Всё работает чётко.
Для "котлет" в 20ач это совсем не много, но куда "веселее" 1.5а.
Больше пока не пробовал "давать", но думаю, если "прижмёт время зарядки" - можно будет удвоить ток без особых проблем (а там может чуток "усоверщенствую" сам БП для уменьшения его рабочих токов).

[Slider]

Самый прикол наверно порычать на светофоре, потом выключить и улететь вперед практически бесшумно, многим "водятлам" "взрыв мозга" обеспечен

[OLD1966]

Самый прикол наверно порычать на светофоре, потом выключить и улететь вперед практически бесшумно, многим "водятлам" "взрыв мозга" обеспечен

- да, вполне можно, только регулятор "рычалки" ещё не готов и светофоров у нас больше нет. 
Был один, но укропы БМП-шкой его снесли, видать слегка лишнего "на борт" приняли. 
Они почти всегда соблюдают ПДД.

[Slider]

Да, нам, городским, можно только мечтать об отсутствии светофоров

[OLD1966]

Да, нам, городским, можно только мечтать об отсутствии светофоров

- О!, светофоры - это мелочи...
Радуйтесь, что у вас нет на дорогах нацыков и укропов. Вот это реальная проблема во всём и для всех. 
*******************************************************************************************************
Немного выбиваясь из темы, позволю себе несколько слов про Imax B6 и АКБ.
Есть некоторый отрицательный опыт. (из личных наблюдений)

[OLD1966]

Таки "домучил" имитатор 
(покатушки ещё предстоят...)

****************************************************

Выше публиковал материал, как менял фазные провода. Вот видео - "про это".

****************************************************

А здесь ролик о "новых" ЗУ № 1 и 2. Пришлось усилить и уменьшить, а так же сделать его мобильным:

****
"Шаг за шагом к совершенству." - Н.А.

[OLD1966]

Последний ролик с "доработками" Дэльты на лето 2016г.
***

[ali-74]

молодца,как всегда все по-уму,а рычит-аж заслушаешься

[OLD1966]

молодца,как всегда все по-уму,а рычит-аж заслушаешься

- спасибо, Дружище, стараюсь по мере сил и возможности. 

[OLD1966]

 
К величайшему сожалению мой  Мини-е контроллер накрылся медным тазом, да ещё без какой либо причины. Общий пробег не превысил 500км. Сгорел по полной программе, вся плата и драйвера. На сегодня так толком его и не удалось восстановить.   
Пришлось в срочном порядке менять весь интерфейс мопеда и устанавливать мощный 6кВт(в пике) контроллер (Китай). На том и пришлось остановиться.
Проект в целом завершён, хотя и с не тем результатом, на который рассчитывал.
Как результат: Легко набирает 70км\ч, отличная тяга, удобное управление, посадка, комфортная езда. Я доволен! 
На сегодня вот так: